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Discussione: Prima conseguenza scandalo DieselGate: parte richiamo ufficiale Audi

  1. #851
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    https://it.motor1.com/news/262654/di...non-in-regola/

    Ahia ..... O-o

    Fake news spero ...

  2.  

  3. #852
    Socio e Consigliere Probiviro L'avatar di cuore_audi
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    Citazione Originariamente Scritto da Quattro Rings Visualizza Messaggio
    è scontato. come ho detto poco fa. è solo questione di tempo. chi non l'ha fatto sta camminando con un'auto che teoricamente non può circolare o comunque un'auto che non è in regola con la normativa euro 5 (non è che dopo il richiamo lo sia, però lasciamo perdere).
    il problema che può presentarsi è: audi ha mandato 2/3 lettere per fare il richiamo. l'interessato non si è presentato. nel momento in cui ci sarà l'obbligo audi potrà dire: visti i solleciti per il richiamo e visto che l'interessato non si è presentato, da questo momento il richiamo è a pagamento, se non viene effettuato entro un tot di tempo l'auto non può più circolare.
    sono supposizioni, ma audi è un colosso e può fare quello che vuole. almeno in europa

  4. #853
    Audi lover L'avatar di mario2000
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    Il problema che l'auto non puo' circolare perche' non risponde alla normativa sulle emissioni, è stato creato da Audi con il software fasullo, e il cliente che non ha acconsentito all'aggiornamento lo ha fatto perche' l'auto non era affidabile come prima. La casa ha tutto l'interesse a risolvere il problema dato che è la principale responsabile, e anche quando l'aggiornamento fosse obbligatorio tocca sempre alla casa in modo gratuito provvedere all'operazione....
    Ricordo che questo comportamento è considerato truffa nei confronti del cliente e dell'ente preposto alla verifica....

  5. #854
    Socio e Consigliere Probiviro L'avatar di cuore_audi
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    tu dici che l'auto non è affidabile come prima. secondo gli ingegneri audi non compromette l'affidabilità. secondo te a chi stanno a sentire? io ribadisco quello che dissi tempo fa. ognuno è responsabile delle sue azioni. se arriverà in italia quest'azione (cosa molto probabile), rischieresti di farti sequestrare il veicolo?

  6. #855
    Audi lover L'avatar di mario2000
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    Certamente no....
    Ma allora perche' non dire chiaramente nella lettera di richiamo che la vettura cosi' com'è non è idonea alla circolazione, anzicchè lasciare la scelta al cliente?
    La casa si assuma la sua responsabilita' ed in caso di sequestro del veicolo l'unica a risponderne sara' lei, sia in sede penale che civile....
    Inoltre chi fa' il richiamo a prescindere dei tagliandi fatti tutti in Audi, gli organi soggetti ad un lavoro supplementare, come pompa alta pressione, FAP, EGR, devono essere soggetti a garanzia della casa...solo cosi' il cliente puo' sentirsi tutelato e procedere all'aggiornamento...

  7. #856
    Socio e Consigliere Probiviro L'avatar di cuore_audi
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    il dpf non da problemi. esegue una rigenerazione fissa ogni 400 km. a mio avviso è meglio così perchè non aspetta che il dpf si tappi prima di effettuare la rigenerazione. poi ovviamente se inizia a perdere efficienza non rigenera più ai 400 ma inizia a diminuire il chilometraggio.
    il problema della pompa non dipende da audi o bosch, ma dal gasolio in circolazione. io l'ho fatta revisionare tempo fa per sicurezza. il centro bosch mi ha dato un anno di garanzia, ma bosch germania non ha rilasciato alcuna garanzia a lui sul pezzo, perchè secondo bosch il problema non è la pompa, ma il gasolio.
    l'unico problema potrebbe sorgere sull'egr che va a lavorare di più, ma comunque è un pezzo soggetto ad usura, quindi la garanzia superati gli anni previsti non c'è.

  8. #857
    Audi lover L'avatar di perlupo
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    Citazione Originariamente Scritto da cuore_audi Visualizza Messaggio
    è scontato. come ho detto poco fa. è solo questione di tempo. chi non l'ha fatto sta camminando con un'auto che teoricamente non può circolare o comunque un'auto che non è in regola con la normativa euro 5 (non è che dopo il richiamo lo sia, però lasciamo perdere).
    il problema che può presentarsi è: audi ha mandato 2/3 lettere per fare il richiamo. l'interessato non si è presentato. nel momento in cui ci sarà l'obbligo audi potrà dire: visti i solleciti per il richiamo e visto che l'interessato non si è presentato, da questo momento il richiamo è a pagamento, se non viene effettuato entro un tot di tempo l'auto non può più circolare.
    sono supposizioni, ma audi è un colosso e può fare quello che vuole. almeno in europa
    No!
    Audi sotto la propria responsabilità dichiara nero su bianco quanto segue:
    "....confermandole che la sua auto è tecnicamente sicura e idonea alla circolazione su strada senza alcuna limitazione...."

    Quindi il cliente è LIBERO di scegliere se fare o meno il richiamo in quanto ad oggi non esiste nessun obbligo.

    Se in futuro cambieranno le cose ci comporteremo di conseguenza
    Alberto tutte le info sono qui... http://tinyurl.com/perlupo

  9. #858
    Socio e Consigliere Probiviro L'avatar di cuore_audi
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    si è idonea alla circolazione ma non è idonea ad essere considerata un euro 5

  10. #859
    Audi lover L'avatar di mario2000
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    Citazione Originariamente Scritto da cuore_audi Visualizza Messaggio
    si è idonea alla circolazione ma non è idonea ad essere considerata un euro 5
    Esatto...
    Il problema è di Audi non nostro....
    Noi abbiamo comprato un'auto dichiarata e omologata Euro 6, se non risulta piu' Euro 6 la soluzione spetta alla casa.
    Se l'aggiornamento è facoltativo non puo' imporre la sua volonta', se invece fosse obbligatorio dovrebbe assumersi le proprie responsabilita', fare l'aggiornamento e garantire l'auto di funzionare bene....

  11.  

  12. #860
    Audi lover L'avatar di Raffa
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    Audi A4 b9 Avant 2.0 TDI 190Cv

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    Ho appena preso una A4 B9 usata del 2016, come posso verificare se la mia auto è soggetta al richiamo oppure no?

    Grazie

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