Prima conseguenza scandalo DieselGate: parte richiamo ufficiale Audi

[DMJ]

Credo che ora l'unico problema sia che puoi circolare solo in pista o in aree private.

[mario2000]

Credo che ora l'unico problema sia che puoi circolare solo in pista o in aree private.

Non credo proprio...
L'auto ha nuovamente il vecchio software che per stessa ammissione della casa nella lettera di richiamo, è idoneo alla circolazione senza limitazione e rispetta gli standard di sicurezza. Il richiamo non essendo obbligatorio ma facoltativo non pone nessuna controindicazione a non eseguirlo. Magari sulla carta risulta dopo il richiamo Euro 5, ma in realta' forse adesso è Euro 4....chi potra' mai contestarlo, essendo aggiornato il richiamo sul libretto manutenzione?
Solo che l'auto adesso funziona in modo piu' regolare e non mette sotto stress il dpf, la cp4, l'EGR, ecc...

[DMJ]

Secondo me a livello di normativa il discorso è molto più complesso, semplificato dal fatto che, molto probabilmente, nessuno controllerà mai il software che è installato.

[mario2000]

Sono d'accordo con te, ma al cliente/utente finale interessa che l'auto vada bene, che sia affidabile e che non dia problemi. Tutto questo Audi con il richiamo non puo' piu' garantirlo, la prova sta nel fatto che offre 2 anni di garanzia a chi avendo fatto il richiamo, risulta aver fatto tutti i tagliandi di manutenzione previsti in Audi. Se l'auto non fosse stata a rischio rotture avrebbe esteso la garanzia dei 2 anni a tutti i possessori, senza fare differenza...

[DMJ]

Sono d'accordo con te, ma al cliente/utente finale interessa che l'auto vada bene, che sia affidabile e che non dia problemi.

Indubbiamente.
Peccato che queste preziose informazioni non siano state utilizzate a favore di tutti gli utenti fornendole ad Altroconsumo (anche a pagamento).

[Axelt]

Non credo proprio...
L'auto ha nuovamente il vecchio software che per stessa ammissione della casa nella lettera di richiamo, è idoneo alla circolazione senza limitazione e rispetta gli standard di sicurezza. Il richiamo non essendo obbligatorio ma facoltativo non pone nessuna controindicazione a non eseguirlo. Magari sulla carta risulta dopo il richiamo Euro 5, ma in realta' forse adesso è Euro 4....chi potra' mai contestarlo, essendo aggiornato il richiamo sul libretto manutenzione?
Solo che l'auto adesso funziona in modo piu' regolare e non mette sotto stress il dpf, la cp4, l'EGR, ecc...

concordo pienamente. Aggiungo dicendo che tutto quello che sta accadendo alle vetture "aggiornate" è VERAMENTE VERGOGNOSO. Direi un vero e proprio "danno legalizzato"

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Ciao a tutti,

se può essere utile riporto di seguito la mia esperienza.

Sono il proprietario di una A3 2.0 tdi, motore CFF... esasperato dalle continue non risposte e dai continui rimpalli di Audi, ho deciso di fare qualcosa per risolvere una situazione che durava da troppo tempo e che stava, per me, diventando insostenibile.

Mi sono rivolto a Federico per il ripristino del software originale e sono pienamente soddisfatto dell'intervento effettuato, l'auto è tornata quella di prima... rumorosità diminuita, sparito il ticchettio degli iniettori, sparite le rigenerazioni croniche a 200 km, sparito il "buco" di coppia a 1200 giri. Ho ritrovato la mia "vecchia" A3.

Marco

molto felice che ti sia stata restituita la tua "vecchia A3", bravo Federico!

[gulliver]

C'era una volta in America....

http://www.lastampa.it/2017/04/02/mu...0I/pagina.html

[fedeTT]

concordo pienamente. Aggiungo dicendo che tutto quello che sta accadendo alle vetture "aggiornate" è VERAMENTE VERGOGNOSO. Direi un vero e proprio "danno legalizzato"

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molto felice che ti sia stata restituita la tua "vecchia A3", bravo Federico!

Grazie Axelt e grazie Marco per il feedback, in questo weekend ho ripristinato il software su diverse Q3 2.0 tdi, una Polo 1.2 tdi 75cv e una Skoda Yeti 2.0 tdi, tutti pienamente soddisfatti! :)

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C'era una volta in America....

http://www.lastampa.it/2017/04/02/mu...0I/pagina.html

questa non la sapevo.. è sconcertante :(
e a pensare che c'è ancora qualcuno che non è sicuro se farla ripristinare o no :(

[Axelt]

e a pensare che c'è ancora qualcuno che non è sicuro se farla ripristinare o no :(

probabilmente se ne accorgerà con il tempo

[perlupo]

concordo pienamente. Aggiungo dicendo che tutto quello che sta accadendo alle vetture "aggiornate" è VERAMENTE VERGOGNOSO. Direi un vero e proprio "danno legalizzato"

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..ma questo è anche colpa di chi ha aggiornata
bastava informarsi e leggere nero su bianco quello che Audi scriveva nelle lettere/raccomandate