Prima conseguenza scandalo DieselGate: parte richiamo ufficiale Audi

[perlupo]

in realtà questa terza raccomandata aggiunge un punto fondamentale
la velata minaccia di controlli futuri....sempre peggio :(


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http://mauriziocaprino.blog.ilsole24.../?refresh_ce=1

se la dobbiamo dire tutta, leggi quest'articolo. un punto saliente importante:
"In sostanza, ora il software fa aumentare il tempo in cui ricircolo nella valvola è attivo e fa partire più spesso la rigenerazione del filtro antiparticolato. Ma, se valvola e filtro sono vecchi e intasati. la strumentazione di bordo rileva anomalie e bisogna sostituire queste costose componenti. Un ruolo viene giocato anche dall’olio: ce n’è uno che favorisce la riduzione del particolato, giocando su viscosità (5-30) e contenuto di zolfo e fosforo."
è normale che se si fa per la maggior parte solo urbano, l'olio si cambia a intervalli fissi di 30 mila km e non si fanno terminare le rigenerazioni, si va incontro a problemi. ma questo avviene anche senza richiamo. io faccio il tagliando completo ogni 10-15 mila km (4-5 mesi) e per il 90% faccio esclusivamente extraurbano.


poi ovviamente ognuno è libero di fare come crede. comunque secondo me, alla fine arriverà l'obbligo di fare il richiamo. Io l'ho comprata che il richiamo dieselgate era già stato fatto. Per adesso (mi tocco) ho fatto 40 mila km in neanche 1 anno e va bene, ovviamente ho non poche accortezze.
A me è arrivato anche il richiamo del riscaldatore ausiliario che non ho fatto e che non farò, tanto non mi serve a niente, però con il fatto delle emissioni non si scherza.

Quando arriverà l'obbligo vedremo il da farsi
Per ora mi hanno venduto un auto che ad oggi dichiarano "tecnicamente sicura ed idonea alla circolazione su strada senza nessuna limitazione"
Quindi onestamente non vedo il motivo per cui fare il richiamo
A me l'auto va benissimo così

[cuore_audi]

non metto in dubbio che l'auto è idonea alla circolazione e non sto dicendo che stai sbagliando a non portarla. ovviamente ognuno è libero di fare come meglio crede. se mi sarei trovato anch'io nella stessa situazione non so se l'avrei fatto, te lo dico francamente. il problema è che se in futuro ci sarà l'obbligo di intervento e poi sarà a pagamento. c'è da pensarle tutte.
su quello del riscaldamento ausiliaro c'era scritto esplicitamente che se l'auto non veniva portata nei tempi previsti, termita la campagna dei richiami, l'intervento era a spese del proprietario. se trovo la lettera te la giro.

[perlupo]

non metto in dubbio che l'auto è idonea alla circolazione e non sto dicendo che stai sbagliando a non portarla. ovviamente ognuno è libero di fare come meglio crede. se mi sarei trovato anch'io nella stessa situazione non so se l'avrei fatto, te lo dico francamente. il problema è che se in futuro ci sarà l'obbligo di intervento e poi sarà a pagamento. c'è da pensarle tutte.
su quello del riscaldamento ausiliaro c'era scritto esplicitamente che se l'auto non veniva portata nei tempi previsti, termita la campagna dei richiami, l'intervento era a spese del proprietario. se trovo la lettera te la giro.

se mi comunicheranno un obbligo e una tempistica ovviamente lo farò subito
mesi fa mandai una mail diretta ad Audi per chiedere proprio delucidazioni in merito
valuta tu
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Vi scrivo in merito alla lettera ricevuta lo scorso dicembre 2016, nella quale mi invitavate a recarmi presso un Service Audi
per l'intervento in oggetto (23Q7 motore Diesel EA189).

Nella stessa lettera scrivete quanto segue:
"confermandole che l'autovettura è tecnicamente sicura e idonea alla circolazione senza alcuna limitazione"

vi domando quindi:

- il motivo di detto aggiornamento
- se esistente un obbligo
- se esiste un limite di tempo
- qual è "l'autorità competente per l'omologazione, che ha approvato la misura tecnica"


Nell'attesa di un Vs celere riscontro



riscontriamo la sua comunicazione del 28.02.2017 in relazione alla campagna di intervento che interessa alcune autovetture con
motori diesel appartenenti alla famiglia EA189.

Le confermiamo che il software specifico per il veicolo in oggetto è disponibile.

Relativamente alla sua autovettura equipaggiata con motore 2.0 TDI sarà necessario solamente effettuare un aggiornamento del
software di gestione motore della vettura. Il tempo per tale intervento è di circa mezz'ora.

Le evidenziamo inoltre che Audi ha previsto che tutte le vetture coinvolte vengano sottoposte alla campagna d'intervento,
secondo le modalità concordate per modello e motorizzazione.

Tale campagna è stata specificatamente approvata da parte dell'Autorità omologante competente che ha confermato che la soluzione
tecnica non influisce in alcun modo su consumi, emissioni CO2, prestazioni del motore, coppia motrice, emissioni acustiche e che
tutti i valori rilevati in sede di omologazione rimangono validi.

I Centri della Rete di Assistenza Audi sono a completa disposizione per effettuare l'aggiornamento citato.

Sul sito www.audi.it è consultabile l'elenco completo dei Centri Audi, tra cui potrà facilmente individuare quello a lei più
comodo.

Con i nostri migliori saluti.




G. Bottura A. Pierno

Mi spiace ma non avete risposto alle mi domande

vi domando quindi:

- il motivo di detto aggiornamento
- se esistente un obbligo
- se esiste un limite di tempo
- qual è "l'autorità competente per l'omologazione, che ha approvato la
misura tecnica"

Rimango quindi in attesa di una risposta esaustiva
Saluti

Egregio Signor xxxxxx,

facciamo riferimento alla sua ultima e-mail, spiacenti di apprendere il persistere della sua insoddisfazione.

Purtroppo non possiamo che riproporre il contenuto della pregressa corrispondenza e, comunque, rinnovarle la nostra attenzione
in caso di necessità future.

Le porgiamo nuovamente i nostri migliori saluti.





G. Bottura A. Pierno

[DMJ]

Comunque sono ridicole queste loro non risposte.

[perlupo]

Comunque sono ridicole queste loro non risposte.

Poca professionalità e trasparenza
Male molto male

[gulliver]

in realtà questa terza raccomandata aggiunge un punto fondamentale
la velata minaccia di controlli futuri....sempre peggio :(

La stessa minaccia c'era già nella raccomandata del novembre 2017 (identica in tutto a quella ultima di giugno 2018). Solo la prima del dicembre 2016, che era diversa anche nella forma, non la conteneva.

[cuore_audi]

Comunque sono ridicole queste loro non risposte.

infatti..rimango sempre più stupito dalla non competenza. capisco che sono solo degli operatori, però oltre alla solita pappardella dovrebbero dargli qualche lezione sull'aspetto tecnico. sembra che ti risponde un operatore virtuale.

[DMJ]

Sarebbe più serio rispondere che non dispongono delle informazioni richieste.

[Quattro Rings]

Che effettivamente pare sia il motivo delle medesime risposte. Sono domande da porre alle Autorità Competenti .
Un giorno gli verrà in mente di richiamare le auto per fare un aggiornamento obbligatorio ,magari direttamente in motorizzazione ?

[perlupo]

Che effettivamente pare sia il motivo delle medesime risposte. Sono domande da porre alle Autorità Competenti .
Un giorno gli verrà in mente di richiamare le auto per fare un aggiornamento obbligatorio ,magari direttamente in motorizzazione ?

chissà