Io andrei sul secondo modello (new rs6) :) Pero avendo razze cosi sottili, direi che saranno necessari dei dischi magari forati e delle pinze stile rs6 :)Originariamente Scritto da cominoc
Io andrei sul secondo modello (new rs6) :) Pero avendo razze cosi sottili, direi che saranno necessari dei dischi magari forati e delle pinze stile rs6 :)
Eh, hai assolutamente ragione, però cavolo...
Teniamo comunque presente (cosa che sicuramente più di uno avrà pensato, e come dargli torto...) è una macchina che quest'anno compirà 10 anni...
La tengo per ragioni di affetto e perchè comunque va molto bene ancora, inoltre sulla S5 tutti non ci stiamo...
Però se guardiamo tutto, dovrei anche cambiare molle e ammortizzatori... insomma... Ne vale la pena ???
(adesso, per favore, non rispondetemi tutti NO in coro che mi deprimo.....)
S5 Bianco Ibis, interni rosso magma, cerchi 19", Impianto bang & olufsen, MMI, advanced key
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Be hai perfettamente ragione...in effetti è lo stesso motivo che frena anche me a fare diverse modifiche....
Vai comunque con il secondo modello....prima o poi dovrai cambiare i dischi, e magari li sostituisci con qualcuno piu sportivo (non costano uno sproposito, su ebay si trovano anche a 150euro la coppia), ti vernici se non lo hai mai fatto le pinze (io le ho fatte nero lucido) e magari poi gli metti un adesivo di quelli adatti :) "poca" (relativamente) spesa e tanta resa!
:)
ciao ragazzi.
allora, prima di tutto, i miei complimenti a comioc che ha davvero un'audi a6 coi fiocchi, un vero gioiellino, sia fuori che dentro (peraltro volevo chiederti: ma le plastiche in carbonio le hai montate tu? dove le hai reovate? sono molto originali!!!)!
in effetti i paraurti in tinta danno tutta un'altra impostazione all'auto. io pensavo di mettere i fari con i led perchè sono identici a quelli originali, ma hanno un tocco in più senza pregiudicare lo stile dell'auto direi. da spenti non si nota proprio nessuna differenza. alla fine con 1000 euro la macchina è in ordine almeno fuori (verniciatura paraurti, fari a led e lucidature con rimozione di segni e segnetti). per quanto riguarda aspetti meccanici, la mia va bene (per ora) e anche l'assetto non saprei proprio che farci.
considerate che la uso soprattutto per lavorare e andare da clienti, che spesso salgono su con me. mi serve un'auto di rappresentanza che si presenti bene, ma che non mi costi un'occhio dargli una rinfrescata. poi chiaramente mi piacerebbe moltissimo mettergli il navi plus, i sensori di parcheggio, il doppio scarico, ma rischierei di andare a spendere una follia, magari più di quello che ho pagato l'auto. esempio
- riverniciatura paraurti - 400 euro
- lucidatura vernice - 250 euro
- scarichi - 250 euro (se il carrozziere è un amico)
- installazione sensori 200 euro
- installazione navi plus 1200 euro (a star strettini)
- cerchi da 17" 600 euro (la butto lì perchè non ho idea di cosa costi omologarli)
- sostituzione interni (in pelle) 800 euro (installati pronti all'uso)
- lampade a led 300 euro installate
totale: 5200 euro.
risultato la macchina si trasforma (fatta eccezione per il colore esterno che non mi piace) nell'auto che vorrei io: elegante originale e raffinata.
però penso: 5200 euro sono i soldi che ho speso a comprarla. invece di attarne altri 5200 , magari la vendo e me ne compro un'altra un po' più fresca e magari già dotata di queste migliorie. oppure faccio uno sforzo e con 15 mila euro compro una s6 e sono a posto (a parte il bollo e l'assicurazione da manicomio).
morale della favola: conviene di più migliorare la propria o prenderne una già pronta?
certamente la verniciatura esterna la farò, ma se il lavoro dovesse andare bene, credo che a breve (un anno) mi metterei a cercare un'alttra audi a6 più accessoriata della mia, a cui devo dirlo, voglio un gran bene, anche se potrei sopportare di sostituirla con un'altra identica, ma di colore diverso (blu o nera) e con tutti quegli accessori che sulla mia sono assenti (sedili in pelle a coste larghe, naviplus, cruise control)
Ultima modifica di Vazzo123; 17-01-2009 alle 17:50 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Guarda, io sono combattuto sul discorso "la cambio, non la cambio" da un po'....
Risultato: l'ho portata in conce, ho fatto controllare tutto il controllabile e loro mi hanno detto che meccanicamnete la trovano a posto (facciamo le corna...)
Quindi, vero che ha già un po' di anni, ma mi conosco, so che se ne comprassi un'altra non riuscirei a trattenermi, è più forte di me, non posso lasciarla così come la ho presa...
Quindi mi sono detto che tanto vale tenere questa e farla come piace a me, non voglio emulare S6, RS6 o quant'altro, mi sembrerebbe fuori luogo, se voglio "sfogarmi" prendo l'S5, io la voglio fare diventare come piace a me, e così mi sembra già carina...
Riiniziare tutto daccapo con un'altra non mi interesserebbe, quindi, morale:
anche se ha già 10 anni è come piace a me :)
Oltre tutto, penso che i miei figli se la dovessi vendere non mi parlerebbero per un mese, ci sono praticamente entrambi nati dentro, poi adesso che hanno anche DVD e videogiochi a bordo, per i viaggi lunghi è davvero una cosa impagabile...
Per le parti in carbonio, se vuoi le ordini in Audi, oppure le cerchi su ebay (difficilissimo trovarle).
Ma in Audi costano uno sproposito, quindi io le ho verniciate in simil-carbonio.
Il risultato non è manco da paragonare al carbonio vero, però non mi dispiace, è gradevole e sicuramente molto meglio di quella plasti-radica, che dopo 10 anni mi aveva decisamente rotto... :)
Verniciare le pinze nero lucido mi sembra un'ottima cosa...
Rosse mi sembrano troppo "fast & forious" su una macchina come la nostra, che anche se non ci pensiamo, è comunque una famgliare...
questa potrebbe essere una buona idea... tu te lo sei fatto o la hai portata da un carrozziere ?
Ultima modifica di cominoc; 17-01-2009 alle 19:14
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Si è semplicissimo, l'ho fatto io, bomboletta nero resistente ad alte temperature e trasparente lucido (sempre resistente ad alte temperature), dopo ovviamente averle sgrassate ed asciugate per bene.
Saranno passati gia 8 mesi e ancora sono perfette :)
Ciao
Concordoo sulla tua scelta del secondo modello di cerchio da adottare. Io personalmente ha appena preso lamacchina e spero che mi duri per qualche annetto. Certo la nuova versione è stupenda ma per ora per me è innavicinabile e quindi sino a che il lavoro non ingrana a dovere non voglio fare sogni pindarici.
Ho deciso che piano piano la personalizzerò un pochino ma senza stravolgerla. Mi piacerebbe molto montae i cerchi da 17 ma non voglio spendere tutti quei soldi. Ora vedo un po' se riesco a trovarequalche altra soluzione per averli a libretto. In settimana vedrò di fare un salto in carrozzeria per sentire di che morrte devo morire per fare le plastiche in tinta e mentre sono li sento anche per fare le pinze freno nero lucido. Purtroppo non avendi un garage dove fare i lavori sarei costrettoa a smontarle in cortile e poi non saprei come fare per tenere la macchina li snza ruote. Di conseguenza......sono costretto a falo fare in officina. Sul vecchio fuoristrada da gara le avevo dipinte in rosso con la bomboletta senza smontarle dai dischi.... MA non mi sembra il caso di farlo su una macchina importante
O anche voi avete fatto così?
Vai tranquillo, io non ho smontato i dischi, ho coperto per bene tutto il resto e ho verniciato con la bomboletta.Ti consiglio comunque di farlo in un luogo non ventilato (quindi possibilmente in box) considera poi che dovrai lasciare l'auto sul crick per diverse ore prima che si asciughino per bene le pinze.
:)
Ma quindi le hai verniciate solo davanti ?
Dietro è impossibile arrivarci senza smontarle, almeno, credo...
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No no anche dietro le ho verniciate senza problemi
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