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Discussione: Che tipo di gasolio usate nei motori diesel?

  1. #11
    Audi lover L'avatar di Paky
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    io metto quello dell'agip normale. ho provato il bludiesel, ma non mi sono accorto del cambiamento e sono tornato a quello normale

    "ho visto la bellezza che ti spacca il cuore, e occhi come il mare nel momento del piacere. E’ tutto scritto, ed è qui dentro, e viene tutto via con me."

  2.  

  3. #12
    Audi lover
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    Io faccio quasi sempre gasolio normale alla Tamoil, a volte al self service faccio il Shell V Power ma non è che noti una gran differenza....

  4. #13
    Audi lover L'avatar di Mark-A3
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    io metto sempre il bludiesel-tech dell'agip anche perchè è molto più pulito e migliore di quello normale...

    gasolio normale agip...1,04€ X 55 litri=57€
    bludiesel-tech agip...1,08€ X 55 litri=59€
    quindi per me non vale la pena cercare gasolio a meno prezzo che non è di qualita...
    cosa ivece che ho rinunciato purtroppo di fare la V-Power perchè ha prezzi assurdi...

  5. #14
    Audi lover L'avatar di crazyF@R S3
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    Il mio problema nasce in una discussione con degli amici, c'è chi so sostiene che il bludiesel (agip) o v power (shell) sia meno grassa del gasolio normale, quindi a lungo andare ne potrebbe risentire il motore.
    Audi S3 2.0 TFSI My 2011, My Car Topic http://forum.audirsclub.it/showthrea...di-crazyF-R-A3

    Ex Audi A3 2.0 TDI 170cv FAP, S-Line, My Car topic http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1154

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  6. #15
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    di a queste persone che il gasolio per essere commercializzato deve rispettare dei parametri ben precisi per quel che riguarda lubrificazione additivi antischiuma e cosi via.

    il gasolio senza zolfo,(che è un ottimo lubrificante) sopperisce alla mancanza ddi lubrificazione appunto con additivi particolari.

    se fosse vero che chi li usa rischia il motore, sai quante cause di risarcimento dovrebbero pagare i vari produttori?

    cmq se fai una breve ricerca su internet troverai pareri discordanti su tutto...

    io posso solo dire che lo usa da 100 000 km e la car va benissimo consuma poco e non ha mai avuto incertezze, tentenamenti oppure mancati avvii alla mattina anche dopo giorni di fermo auto.....

    ciao

  7. #16
    Audi lover L'avatar di sprido
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    sempre bludiesel e mi trovo benissimo, ho fatto una volta la v power ma nn ho notato alcuna differenza rispetto la bludiesel se nn nel prezzo!!!

    PROBLEMA LIMITATORE DI VEL MAX SU TDI 170 PDE RISOLTO! http://goo.gl/GHxNh

  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da sprido Visualizza Messaggio
    sempre bludiesel e mi trovo benissimo, ho fatto una volta la v power ma nn ho notato alcuna differenza rispetto la bludiesel se nn nel prezzo!!!
    Mmmh...
    Il BluDiesel è un gasolio more or less normale, e non c'è alcuna differenza di prestazioni con quello normale (d'altronde l'Agip stessa non si sbilancia molto nella sua pubblicità). Lo uso spesso più per coerenza che per reale beneficio. Tra l'altro dall'anno prossimo il "sulphur-free" sarà l'unico gasolio disponibile sul mercato (la normativa prevede l'eliminazione dello zolfo per far funzionare al meglio i nuovi catalizzatori Euro5-6).
    Per quanto concerne il V-Power con GTL posso portare la mia esperienza.
    Il motore cambia faccia e diventa rabbioso.
    A chi mi chiede un paragone dico sempre che il V-Power sta al BluDiesel come i bignè stanno ai cracker... Il motore è soddisfatto, ma mangia decisamente di più!!!!

  9. #18
    Audi lover L'avatar di sprido
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    Citazione Originariamente Scritto da leellah Visualizza Messaggio
    Mmmh...
    Il BluDiesel è un gasolio more or less normale, e non c'è alcuna differenza di prestazioni con quello normale (d'altronde l'Agip stessa non si sbilancia molto nella sua pubblicità). Lo uso spesso più per coerenza che per reale beneficio. Tra l'altro dall'anno prossimo il "sulphur-free" sarà l'unico gasolio disponibile sul mercato (la normativa prevede l'eliminazione dello zolfo per far funzionare al meglio i nuovi catalizzatori Euro5-6).
    Per quanto concerne il V-Power con GTL posso portare la mia esperienza.
    Il motore cambia faccia e diventa rabbioso.
    A chi mi chiede un paragone dico sempre che il V-Power sta al BluDiesel come i bignè stanno ai cracker... Il motore è soddisfatto, ma mangia decisamente di più!!!!
    Che dirti, la mia andava uguale, nessuna rabbiosità particolare, boh

    PROBLEMA LIMITATORE DI VEL MAX SU TDI 170 PDE RISOLTO! http://goo.gl/GHxNh

  10. #19
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    la differenza col la V-Power si sente dopo almeno 2 pieno non con uno..e anchio posso dire che avendola usata parecchio prima non c'è storia col in blutech che uso sempre adesso...
    più spinta e meno fumo...e motore più silenzioso..

  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da crazyF@R A3 Visualizza Messaggio
    Il mio problema nasce in una discussione con degli amici, c'è chi so sostiene che il bludiesel (agip) o v power (shell) sia meno grassa del gasolio normale, quindi a lungo andare ne potrebbe risentire il motore.
    no non il motore ma la pompa che si lubrifica esclusivamente col carburante......secondo quanto affermato dal mio mecca e dal suo amico pompista.....
    Ultima modifica di ste77; 21-01-2009 alle 11:59

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