Che tipo di gasolio usate nei motori diesel?

[ciroTDI]

Non usate gasolio agricolo che rovinarte il motore delicato dei nuovi diesel...

concordo con quello che dici..ma sono più 6 anni che fanno i trattori common-rail..e usano sempre lo stesso gasolio agricolo di prima!!

[gabellinimarco]

ragazziI!!!!!!!!!!!!!!!!!!il v power diesel brucia gli iniettori non metteetela sempre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mark-A3]

concordo con quello che dici..ma sono più 6 anni che fanno i trattori common-rail..e usano sempre lo stesso gasolio agricolo di prima!!

ma scusa i trattori hanno dei iniettori pompa bosch come i nostri??!!

[Spiderman75]

ragazziI!!!!!!!!!!!!!!!!!!il v power diesel brucia gli iniettori non metteetela sempre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

scusami ma questa è grossa.... che prove hai della cosa???

[leellah]

Quanto al gasolio agricolo, ha una composizione del tutto simile a quello per automobili. I moderni diesel montati sulle MMT e sulle trattrici agricole derivano la loro tecnologia dai diesel commerciali/industriali. Posso garantire che anche nel mio settore (movimento terra) impieghiamo già HPCR, EGR e VGT e i requisiti per il carburante sono gli stessi. L'unica differenza tra i gasoli è il colorante e il motivo è puramente fiscale.

concordo con quello che dici..ma sono più 6 anni che fanno i trattori common-rail..e usano sempre lo stesso gasolio agricolo di prima!!

Appunto... però si aggiunge un filtro supplementare (che comunque in Europa NON serve, perchè il gasolio è pulito di suo).

ma scusa i trattori hanno dei iniettori pompa bosch come i nostri??!!

Iniettori pompa o pompe a iniezione... Bosch è una garanzia in mezzo mondo...

scusami ma questa è grossa.... che prove hai della cosa???

Quoto... Tempo fa chiesi un parere tecnico alla Kundenbetreuung Audi sul gasolio V-Power. Risposta:

Sehr geehrter Herr Dr. XXXX,

vielen Dank fuer Ihre Anfrage vom 15. Maerz 2009. Wir freuen uns zu hoeren, dass Sie mit Ihrem Audi A4 Avant zufrieden sind.

Gerne geben wir Ihnen naehere Informationen zu dem Kraftstoff Shell V-Power Diesel.

Unsere Dieselmotoren sind fuer Kraftstoffe mit einem Cetanwert von mindestens 51 (DIN EN 590) ausgelegt.

Wir haben Shell V-Power Diesel mit unseren Motoren getestet und fuer uneingeschraenkt verwendbar befunden. Er ist der erste
Dieselkraftstoff in Deutschland mit der innovativen synthetischen Komponente GTL, welche die Emissionswerte im Vergleich zu
herkoemmlichen Dieselkomponenten senkt.

Shell V-Power Diesel optimiert die Verbrennung im Motor, entfernt dieseltypische Ablagerungen durch ein neues
Hochleistungs-Additivpaket, schuetzt dadurch den Motor noch besser und traegt dazu bei, die Leistungsreserven des Motors zu
erhalten.

Zu der von Ihnen erwaehnten Aussage bezueglich Ausfaelle der Dieselpumpe, verursacht durch Shell V-Power Diesel, koennen wir
leider keine Stellung nehmen, da uns keine konkreten Informationen diesbezueglich vorliegen.

Wir hoffen, dass wir Ihnen mit diesen Angaben weiterhelfen konnten und wuenschen Ihnen weiterhin gute Fahrt mit Ihrem Audi A4
Avant.

Fuer weitere Fragen und Wuensche sind wir gerne wieder fuer Sie da.

Freundliche Gruesse aus Ingolstadt


i. V. i. V.

Kerstin Ried Julia Fischer

AUDI AG
International Customer Services
85045 Ingolstadt
Tel. +49 (0) 800 2834 7378423
+49 841 89 44600
Fax +49 (0) 800 329 26 2834
+49 841 89 38889
mailto:[email protected]
http://www.audi.com

Sitz/Domicile: Ingolstadt
Registergericht/Court of Registry: Amtsgericht Ingolstadt
HRB Nr./Commercial Register No.: 1
Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board: Martin Winterkorn
Vorstand/Board of Management: Rupert Stadler (Vorsitzender/Chairman), Ulf Berkenhagen, Michael Dick, Frank Dreves, Peter
Schwarzenbauer, Axel Strotbek, Werner Widuckel

Wichtiger Hinweis: Die vorgenannten Angaben werden jeder E-Mail automatisch hinzugefuegt und lassen keine Rueckschluesse auf den
Rechtscharakter der E-Mail zu.

In soldoni... usatelo... fa solo bene!!! Se dovesse succedere qualcosa... questa lettera salta fuori...

[sprido]

scusami ma questa è grossa.... che prove hai della cosa???

Come la storia del bludiesel che rovinerebbe il motore... io giro solo con bludiesel e zero problemi!

[demoni86]

quello tradizionale sempre e solo alla TAMOIL...

[ciroTDI]

i trattori di oggi (quasi tutti) hanno un semplice common-rail con una coppia mostruosa ai medi regimi..e gli ultimi di recente costruzione hanno anche l'EGR..

[carmin72]

Io uso esclusivamente nafta agricola, sapeste come lubrifica
A parte gli scherzi, nafta normale perchè altri tipi come agip bluetech è sconsigliata perchè + secca e quindi meno lubrificazione..

[Paky]

ma risparmiate.. quello che costa meno e via andare..