esatto. non è chiaro che emozioni ci si aspettano da un elefante (comodo)..
esatto. non è chiaro che emozioni ci si aspettano da un elefante (comodo)..
Mah, io devo dire che a parte le dimensioni un po' risicate per un bestione come me, e la macchina ideale.
Veloce rabbiosa e sicura, vibrazioni a parte ben frenata, con un ottimo impianto audio, ma anche silenziosa è abbastanza parsimoniosa a velocità costante.
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Più che altro su un suv, per farla muovere come la nostra RS3 ci vogliono almeno 600cv.
al di là dei cavalli, che possono essere anche mille, ma: Cx pessimo, baricentro alto, handling soporifero, peso da balena....ci vogliono almeno 600cv
perché secondo me é molto piatta come erogazione, metti il piede giú e vedi solo il contachilometri salire perdendo completamente la percezione di spinta...
eh si, diciamo che principalmente mi piacerebbe un'auto con piu spazio, quindi il cuore mi dice prova ancora le RS prendi i 605 cv della rs6, ma il cervello mi dice prendi il Q7
lasciamo stare le exige che sono auto che non potrei prendere per ragioni di spazio (forse come seconda auto se ne potrebbe parlare), ma per emozione intendo un'auto che ti emozioni quando metti il piede sul gas, che sia nervosa diciamo...cosa che assolutamente non fa la rs3 (secondo me), forse forse mappandola si riesce a liberare un po il motore che sembra quasi sia imbrigliato tra la mappatura e il cambio per far si che sia docile anche con il piede al fondo del gas.
ovvio che paragonare una RS3 pachidermica rispetto ad una exige sia una bestemmia, ma probabilmente la exige ( mai provata) riesce a darti quelle emozioni anche sul dritto puro che la mia non riesce proprio a darmi. D
a quando ho la rs3 ho smesso di divertirmi anche nelle stradile collinari di casa mia...troppo pulita e piatta...
Jakry ma perche non provi la Giulia QV hai spazio Potenza e emozioni...
Io mi sono Innamorato...
Saluti da Zurigo
luca.gonella (21-09-2016), Massi T5 (21-09-2016)
tutti i nuovi propulsori turbo hanno ormai queste caratteristiche: erogazione piatta e lineare, efficace e veloce. Posso concordare che sia meno emozionale, non sentendo più il calcio del culo, ma sei sei affezionato al "lag" dei motori turbo di un tempo ti conviene prendere un'auto ormai decennali o ventennali (qualcosa tipo il vecchio deltone ecc..). Qui sul forum ci sono testimonianze di più persone che anche con preparazioni evolute dell'auto (mappatura dell' s -tronic compreso) non sono comunque riusciti ad ottenere quello che cerchi tu.molto piatta come erogazione
Forse, ti conviene prendere 2 auto: la berlina/suv confortevole e spaziosa (e se vuoi anche potente) e una vera e pura sportiva sanguigna, magari da carrellare...
luca.gonella (21-09-2016)
Una RS4 B5...
Quoto
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