Lieve perdita potenza durante accelerazione

[franco-75]

Credo che Carmageddon ti stesse sconsigliando l'uso di additivi per il filtro sporco

[Neo5ni]

Avevo intuito..ma anche io sono restio ad utilizzare certi "intrugli" che alla fine non so fino a che punto possono essere realmente validi.
😉


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[vittocecco]

Oltretutto se il filtro è sporco è bene cambiarlo... è fatto apposta.
Un po' diverso il discorso se ad essere sporco è qualche altro componente...

[carmageddon]

Beh viste le esperienze precedenti con altre auto diesel si..e ci andavo alla leggera,con questa me la coccolo di più


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mi sa che hai un po di confusione in testa, con gli additivi non la coccoli di certo l auto ma la TORTURI!

evita additivi, rendono bene SOLO a chi li vende

[ciberago]

Sulla mia A4 del 2008 ho lo stesso problema, forse anche il tuo stesso motore. Il mio un BRD e mi hanno detto che è il FAP che se non viene 'sollecitato' si intasa in fretta. Fare tanti chilometri a bassi regimi il FAP non riesce ad espellere tutto e quando è pieno lo fa da solo creando queste perdite di potenza. Pensa che un giorno stavo andando al Passo Rolle tranquillo, ad un certo punto ha cominciato a perdere potenza e sembrava di avere una cinquecento (senza nulle togliere alle FIAT), arrivato al passo il FAP era fluorescente e puzzava un sacco di bruciato... normale, mi dicono!

MAH !!!

[Neo5ni]

Penso proprio di sì..
Ho cambiato olio e filtri per la preoccupazione ma anche a me mi hanno detto che potrebbe essere sto maledetto FAP.
Capitava pure a te,che quando schiacciavi a tavoletta aveva tipo dei "mancamenti" e poi partiva di botto??
È infatti si,faccio tanti km a bassissimi regimi ..autostrada 2 mila giri fissi con acceleratore automatico..


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[ciberago]

Penso proprio di sì..
Ho cambiato olio e filtri per la preoccupazione ma anche a me mi hanno detto che potrebbe essere sto maledetto FAP.
Capitava pure a te,che quando schiacciavi a tavoletta aveva tipo dei "mancamenti" e poi partiva di botto??
È infatti si,faccio tanti km a bassissimi regimi ..autostrada 2 mila giri fissi con acceleratore automatico..


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Già...

premi a fondo e ti chiedi dove sia finito il motore e poi ... boom ... un colpo e via, come mamma Audi l'ha creata.




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