Praticamente.....dipende da casa a casa cosa prevede il Service. La classe b 200 per esempio ne prevede la sostituzione a 150.000 mi pare. ;)Originariamente Scritto da Pigi
Praticamente.....dipende da casa a casa cosa prevede il Service. La classe b 200 per esempio ne prevede la sostituzione a 150.000 mi pare. ;)
la 2.700 e la 3.000 v6 sono a catena . il 2.000 da quello che io sappia e da quello che dicono sono a distribuzione. se leggi ci sono vari discorsi su questi argomenti nelle sezioni apposite.
audi
Perfetto grazie. Avendo il 2.0 non me ne sono mai interessato. Meglio così...
A sto punto è sa capire se la catena al di là se sia previsto o meno abbia bisogno di manutenzione e capire cosa mettere a posto...
Il 2.0 TDi ( 140cv ) e' sicuramente a cinghia.
Il libretto di service prevede la sostituzione a 180.000 km o 7 anni.
Pigi
Sicuro? Sulla mia ero convinto di aver visto 120.000
La macchina ha 10 anni ed è stata fatta a 83.000 km nel 2009. Ora sono a 138.000 e la voglio rifare perché sento strani rumori..e dopo 6 anni non mi fido. Stavolta faccio cambiare ogni cosa cambiabile...;)
grazie per le risposte.
Cercherò di rispondere con ordine alle varie.
I pezzi sostituiti con ricambi usati (solo il servofreno) hanno dato problemi perché avevano cambiato il pezzo ma non risolto la causa, quindi anche il ricambio nuovo si sarebbe rotto.
Il suo ragionamento sul valore dell'auto è stato fatto a mo' di sfogo visto che mi ero alquanto abbattuto. Diciamo un consiglio da amico più che da meccanico...tra l'altro contro i suoi interessi.
Il motore v6 3.0tdi ha la catena...so che ogni casa prevede una sostituzione differente dalle altre, anche perché ognuna ha una tipologia di catena. Sulla mia w123 l'ho sostituita dopo 32 anni e 500.000km per dire. Volevo sapere se qualcuno conosce a che intervallo va sostituita o a questo punto, leggendo altri commenti, registrata/tesa.
grazie a tutti ragazzi
Ciao Vittorio.
Quindi tralasciando un attimo la catena che da una breve ricerca ho visto che ci sono stati solo casi sporadici di rottura ma non ho trovato info in merito alla sostituzione...che problemi.lamenta ancora la b7?
no nessuno, era solo per un fatto di "prevenzione". Il meccanico dice che appena messa in moto fa rumore, ma a me sembra di no. Cioè non noto differenze.
a me si accese la spia delle candelette al 2.0 170cv a4 b7, ed era la valvola egr, poi si intasava il fap, dovevo tirare come un matto per pulire fap e dopo tornava a regime, ho fatto pulire la valvola egr, ed è tornato tutto alla normalità, il fap non ha dato piu problemi
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nel 2.0 140cv/170 si cambia a 120.000 o 4/5 anni adesso non ricordo, max 5 anni.
Allora avevo ben ragione di dubitare della bontà della mia cinghia....siamo allo scadere dei 6 anni...
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