sostanzialmente non è cambiato molto. La macchina ora ha una tendenza maggiore a far scivolare il retrotreno, quindi a sovrasterzare invece che sottosterzare, soprattutto accelerando molto a bassa velocità. Ad andature più sostenute si sente davvero poco ma non riesco a forzarla molto ed in modo repentineo per i problemi che ho all'anteriore, che comunque non danno per nulla noia una volta che l'auto è in appoggio nei curvoni in autostrada (ad esempio)
vero sottosterza maggiormente ed è veramente divertente, comunque con il b12 prokit e quelle barrw mi diverto come un bambino!
In realtà sottosterza meno... quindi è più facile farla scodare e confermo che è molto più divertente
La mia A6 3.0 TDI quattro Avant
si il contrario...certo,
Ultima modifica di lucaropa; 18-01-2019 alle 19:17
Piccoli aggiornamenti arrivati o in arrivo...
Spruzzini tergi a ventaglio
A brevissimo (il tempo che arrivino al mio ricambista) Varta 110 Ah, al posto della precedente Rhiag da 100 Ah (me la mise il concessionario) che dopo 3 anni e mezzo sta mostrando il fianco ma ancora non mi ha lasciato a piedi, e ammortizzatori baule (esasperato dopo l'ennesima craniata!)
La stavo trascurando troppo... tra 1000km tagliando e spero qualche up sotto pelle
Ieri fatto i lavoretti... mamma mia che bello vedere il portellone che si alza da solo!
se proprio ti piace puoi mettere il motore per alzare il portellone con un pulsanteOriginariamente Scritto da Giulio V6
Mi piace ma non così tanto da spendere 1000€
quoto, io l’ho di serie non lo avrei mai montato dopo
anch'io me lo ritrovo di serie sul 4G, sto cominciando ad apprezzarlo
Permessi di Scrittura
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