Rumorosità elevata anche sulla mia vettura, ho percorso 2500km ma sembra non migliorare. In particolare il rumore di rotolamento (forte, sembra di avere i cuscinetti da cambiare!) si avverte sotto i 100 km/h, poi sembra diminuire molto. Ho scelto queste gomme perchè non sono riuscito a trovarne di altre invernali della mia misura. Altrimenti, senza fretta, avrei provato le Nokian D4.
Aggiornamento : dopo 2 mesi che ho montato per la seconda stagione i sottozero 3.
Diminuito rumore di rotolamento rispetto alla prima stagione, probabilmente la gomma si è
indurita e fa meno attrito sull asfalto.
Infatti in accelerazione l auto risponde molto meglio ricorda i pirelli p zero rosso in questo
(Pneumatico terribile poi per altri versi...).
Direi tutto sommato che per una guida touring lo pneumatico si comporta regolarmente,
finché la strada è dritta va bene...se poi si inizia ad affrontare strade piene di curve
in modo un po allegro si sente il limite del battistrada simmetrico rispetto ad un asimmetrico.,,
Raggiunge il limite molto prima del sottozero 2, che al paragone sembravano di un altro pianeta :(
Il disegno del battistrada dovrebbe essere adatto per ridurre aquaplaning ma consiglio
vivamente di evitare le pozze perché non da nessuna sicurezza in questi frangenti.
Nota positiva la spalla rigida, che io apprezzo sempre.
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