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Discussione: Richiamo dieselgate A3

  1. #71
    Audi lover L'avatar di akab
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    a3 sb ambition '11 2.0 tdi 140cv cr, ex a3 2.0 tdi 140cv sb ambition '05

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    Direi che è impossibile tornare indietro, sempre legalmente parlando.
    Poi non escludo che anche chi abbia rifiutato il software prima o poi non se lo ritrovi installato insieme ad altri aggiornamenti soprattutto se si finisce nella loro officina.
    Io noto il cambiamento per via della strada che faccio dato che faccio sempre e solo lo stesso percorso tutte le volte che uso quella macchina.
    Magari alle versioni con cambio automatico se sono intervenuti anche sulle logiche di funzionamento del cambio si sente meno.mio parere personale,sia chiaro.
    Io sui consumi ho dati certi,pur considerando anche un margine di errore dato dalle variabili di traffico e semafori, io consumo di più rispetto a prima e sento rigenerare con piu frequenza
    audi a3 sportback ambition MY2011 2.0 tdi 140 cv common-rail. radio concert, bracciolo centrale, sensori parcheggio, pacchetto sensori luci/pioggia, presa USB nel cassetto, sensore pressione pneumatici, estensione garanzia a 4 anni.

  2.  

  3. #72
    Socio audi RS Club L'avatar di Manutop
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    Ragazzi ho sentito l'officina Audi qua da me riguardo il richiamo e mi hanno detto che devo aspettare la seconda lettera da audi italia ( una raccomandata a detta loro ) e dopodiché si può prenotare l'appuntamento per eseguire il richiamo. A voi risulta questa storia?

  4. #73
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    audi a3 8p 2.0 tdi

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    Ragazzi.... Il mio meccanico ha caricato una mappa originale dell alientech.... La macchina è tornata quella di prima.... Ho di nuovo minimo a 850giri, ripresa e soprattutto allungo di prima.... Non ci speravo più

  5. #74
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    Audi A3 sportback 2.0 TDI 140 CV quattro

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    Ciao... mi è arrivata la raccomandata per il richiamo ed in occasione del tagliando (180000 km) ho effettuato l'aggiornamento della centralina, dopo circa 1000 km percorsi ho riscontrato i seguenti comporyamenti:
    - coppia leggermente più alta ai bassi regimi (il computer di bordo indica cambi di marcia a giri più bassi sia in accelerazione che in decelerazione)
    - consumi leggermente più bassi
    - accelerando da fredda pare "batta in testa"
    - la rigenerazione del fap avviene ogni 250 km circa

    Qualcuno ha avuto simili riscontri?
    Sto cercando di capire se è possibile ripristinare la condizione precedente all'aggiornamento...

  6. #75
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    Fai rimappare da qualcuno

  7. #76
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    Audi A3 sportback 2.0 TDI 140 CV quattro

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    Mi sa proprio che è l'unica cosa da fare.

  8. #77
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    Audi A3 sportback 2.0 TDI 140 CV quattro

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    Pare che la Class Acton sia stata ammessa anche in Italia.

    http://www.ilfattoquotidiano.it/2017...talia/3614097/

  9. #78
    Audi lover L'avatar di simone929
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    Buongiorno, ho l'appuntamento per l'aggiornamento fissato per il 19 giugno. Leggendo queste poche pagine c'ho ripensato e l'ho annullato.
    Qualcuno ha aggiornato su 2.0 tdi 170cv common rail?

  10. #79
    New Entry L'avatar di Impact
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    Ciao a tutti. Qualcuno sa se le officine Audi sono obbligate ad eseguire gli aggiornamenti nel momento in cui le vetture entrano per un qualsiasi tipo di intervento, a prescindere dalla volontà del proprietario?
    Mi spiego meglio: se porto la macchina per fare un tagliando, è possibile che questa esca dall'officina con il software aggiornato anche se io non voglio l'aggiornamento?

  11.  

  12. #80
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    @ Impact.
    Io nel 2017 ricevetti la lettera e in officina Audi firmai che rifiutavo l'aggiornamento. In Italia non c'è obbligo di legge che stabilisce debba essere fatto.

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