Ragazzi, tra le varie auto che ho visto c'è una S4 che mi attizza assai, tuttavia guardando lo storico degli interventi fatti ho scoperto che a metà 2014 e a metà 2015, a 13.000 km di distanza, sono stati sostituite due volte le cinghie servizi e turbocompressore e la seconda volta è stato sostituito l'intero collettore di aspirazione.

Qualcuno sa illuminarmi sulle possibili cause che abbiano richiesto la doppia sostituzione e, soprattutto, l'intervento sul collettore??

Grazie mille a chi mi potrà aiutare!