Mappare e tagliandi!!!
Dunque, è risaputo che mappare e meglio che mettere un modulo (anche so io ho avuto due BMW 184cv, una con mappa fatta da Digital motor, ed una con il modulo della CN Tech e devo dire che andavano entrambe forte e bene allo stesso modo), ma poi viene il momento del tagliando... Soprattutto chi ha un'auto in garanzia e magari aziendale, sicuramente non vuole avere problemi. Quindi che fare??
C'è poi Digital tuning, che ti fa la centralina e ti dà uno scatolino da attaccare alla presa della diagnostica con cui puoi mettere e togliere la mappatura in pochi minuti. Comunque pare che facendo la mappa, sicuramente cambia un contatore nella centralina e qui non c'è modo di tornare indietro. Quindi al tagliando non troverebbero la mappa, ma potrebbero comunque dimostrare la manomissione della centralina.
In più ora ci sono questi sistemi antiintrusione, che però devo ancora capire bene nel mondo Audi in quanto come dicevo arrivo da BMW (prima ancora avevo una Audi A4 3.0 Tdi Quattro del 2006 ed ai tempi si poteva fare veramente di tutto, non aveva nemmeno il FAP in quanto era optional!! Ero arrivato a 268 Cv al banco di sola centralina...)
QUINDI, DI NUOVO, CHE FARE ???
Cosa consigliate per massimizzare le prestazioni dell'auto (nel mio caso avrò una A4 2.0 TDI 190 Cv) con la tranquillità di portarla senza patemi d'animo a fare tagliandi, ecc.
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Originariamente Scritto da Magnabuffi
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