Le losanghe dei sedili e poi con il pacchetto design RS ci sono anche le bocchette rosse e tutte le cuciture dell'abitazione il bordino della cintura di sicurezza e i tappetini RS
Diciamo che dentro tutto richiama il rosso e il nero, all'esterno di rosso ci sono solo le po' che che dovrebbero riprendere l'interno...almeno io l'ho pensata così eheheh
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Scusate ma il correttore dell'iPhone è assurdo...cercate di decifrare cosa mi ha fatto scrivere ahahah
Cos'è che c'è all'esterno di rosso?
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Le pinze dei freni e il logo RS eheh
Il magnetic per me è fondamentale, in comfort l'auto è davvero molto più comoda!
Comunque ho letto nella sezione S3 8V e in effetti sento anche io quel rumore ma solo sui dossi dissuasori .. per il resto è perfetta . Non mi preoccupo, auto in garanzia ..
Comunque complimenti, ottima configurazione !
altra domanda, ma differenze estetiche tra scarico normale e scarico rs?? e il kit a richiesta dei carboceramici?? io non l'ho mai sentito nominare in concessionaria, ne tantomeno sul configuratore...
Pensavo ci fossero problemi di funzionamento che inficiassero la guida,pensavo a chissà che problemi,cmq anche per me avere la possibilità di avere al bisogno un'assetto più morbido viste le strade che ci ritroviamo,e' un grande plus. Ma tra l'assetto Sline e il magnetic in dynamic che differenze avete notato?Originariamente Scritto da LUPIN
Il magnetic per me è fondamentale, in comfort l'auto è davvero molto più comoda!
Comunque ho letto nella sezione S3 8V e in effetti sento anche io quel rumore ma solo sui dossi dissuasori .. per il resto è perfetta . Non mi preoccupo, auto in garanzia ..
Comunque complimenti, ottima configurazione !
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Anche io confesso che sulla mia S3 8V proprio non potrei fare a meno del Magnetic Ride. Non ho mai avuto un problema in 47.000 km se non qualche rumorosità fisiologica sui dossi, per il resto è in grado di modificare l'assetto della macchina in modo immediato ed efficace. La sola pecca ritengo sia l'altezza da terra un poco più elevata rispetto ad un assetto normale, ma con delle molle ribassate credo che si possa risolvere facilmente il problema estetico.Il magnetic per me è fondamentale, in comfort l'auto è davvero molto più comoda!
Comunque ho letto nella sezione S3 8V e in effetti sento anche io quel rumore ma solo sui dossi dissuasori .. per il resto è perfetta . Non mi preoccupo, auto in garanzia ..
Comunque complimenti, ottima configurazione !
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Differenze estetiche non ce ne dovrebbero essere, essendo i terminali di entrambe le configurazini cromate. I freni carboceramici saranno disponibili col restyling, che dovrebbe essere prodotto dalla settimana 39 del 2016, ovvero da fine settembre.
quindi dovrebbero presentarlo a breve sto restilyng... speriamo che non cambi molto perché io la macchina l'ho ordinata il 7 dicembre... non vorrei trovarmi con il modello vecchio ancora prima di finire il rodaggio :D
Ma in realtà sul listino tedesco sono già presenti sia i carboceramici che i sedili a guscio con relativo prezzo esorbitante ,ma in Italia non sono disponibili. Quindi l'assetto con il magnetic ride rimane più alto?
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---------- Post added at 18.05.05 ---------- Previous post was at 18.02.23 ----------
Per il restyling prima di averla tra le mani passerà almeno 1anno se va bene,visti i tempi biblici di consegna Audi,più che il lato estetico,mi scoccia di più il lato Cv se verrà toccato.
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Io non ho il magnetic ride , quindi non so che differenza ci sia ,però già con la configurazione in confort del Audi drive select trovo la macchina confortevole anzi addirittura un po' morbida , forse per le gomme invernali, ho configurato l individual con auto e sterzo Dinamic e rombo Dinamic e uso spesso quella configurazione
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