il circuito è piuttosto semplice, partendo dal compressore arriva un tubo al gruppo valvole, su tale scatoletta vengono collegati tutti gli elementi del sistema, compressore 4 ammo e il serbatoio che si trova nel baule.
Il gruppo valvole costa originale sui 500€ di concorrenza lo si trova a partire dai 120/130€, come dicevo tra il gruppo e gli ammo c'è solo il tubo, ma se come dici perde solo a ruota sterzata io il tubo lo cambierei a prescindere...
http://it.realoem.me/Audi/CA/A6/2008/448/R/6/616/616030
il pezzo di cui parlo è l’11 codice
4F0616013
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