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Discussione: Perdita paraflu in abitacolo

  1. #21
    Audi lover L'avatar di auras80
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    io lo ho cambiato senza smontare il cruscoto, mah e un lavoraccio.

  2.  

  3. #22
    New Entry L'avatar di suaann
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    Ciao Auras80 sei un meccanico ? come hai fatto ? ma quanto costa il pezzo 200 euro ?

    ora per ripristinare il iquido rimetto il refrigerante o l'acqua almeno fino al minimo ?

    comunquq è incredibile fino a 200.000 km una meraviglia poi una dopo l'altra prima il cambio poi il radiatore ora queste perdite interne ecc

    sempre grazie dei consigli

  4. #23
    Audi lover L'avatar di auras80
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    no, ho solo la passione...hahahh.
    lo trovi in rete anche a 100euro, adesso non mi ricordo , sono passati 3 anni.
    se e davero il scambiatore se spegni la clima se chiudi il circuito, e liquido non va fuori. da me e successo in gennaio e sono andato cosi senza riscaldamento per 2 settimane.
    se toglie le plastiche vicino alle gambe, da tutti due parti. lato guida ha una uscita e una entrata. lato passagero solo una. se toglie le fascete e se spinge fuori verso lato passagero. sono due fascete piccole e una piu grande che se trova in parte su. quella e piu rognosa di chiudere , ci ho messo 4 ore solo per una fasceta (per quello tolgono il cruscoto). devi comprare anche le fascete nuovi. metti il liquido , accendi clima e dopo trovi sotto la plastica vicino alla parabrezza (vano motore) il tapo di sfiatto, per spurgare l"aria.

  5. #24
    New Entry L'avatar di suaann
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    GRAZIE Auras quindi se giro con il clima spento non ho piu perdite

    ti ricordi il codice del pezzo?

    hai voglia di approfondire un po' di piu' come ci si arriva? sempre grazie ciao

  6. #25
    Audi lover L'avatar di auras80
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  7. #26
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    grazie ancora Auras

    vorrei provare a risolverlo prima di arrendermi all 'officina non è possibile che ad ogni manutenzione starordinaria sono botte da 1000 euro 90% manodopera.....

    passati i 200.000 km è stata una dopo l'altra prima il cambio poi il corpo farfallato ora perdite liquido all interno dell'abitacolo un casino

    non ne esco piu' .... pur avendo eseguito tutta la manutenzione necessaria

    Auras due parole in piu' sul lavoro che hai fatto o dove reperire maggiori informazioni SEMPRE GRAZIE della collaborazione

  8. #27
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    grazie ancora Auras

    vorrei provare a risolverlo prima di arrendermi all 'officina non è possibile che ad ogni manutenzione starordinaria sono botte da 1000 euro 90% manodopera.....

    passati i 200.000 km è stata una dopo l'altra prima il cambio poi il corpo farfallato ora perdite liquido all interno dell'abitacolo un casino

    non ne esco piu' .... pur avendo eseguito tutta la manutenzione necessaria

    Auras due parole in piu' sul lavoro che hai fatto o dove reperire maggiori informazioni SEMPRE GRAZIE della collaborazione

  9. #28
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    Salve a tutti anchio possiedo un audi a3 sportbeck 2.0 bkd tdi del 2006 e anche la mia perde ma il problema sta nel cofano esattamente dove cè la giuntura interno esterno o provato a mettere il turafalle,la pasta rossa ad alte temperature ma dopo poco perde di nuovo cosa dite mi tocca cambiare il radiatore clima abitacolo o si può risolvere in unaltro modo... grazie in anticipo

  10. #29
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    Scusa il sarcasmo, ma la tua descrizione "fa acqua" !!!

    Allora, vediamo se ho capito: ti entra acqua dal foro di comunicazione tra vano motore (gocciolatoio) all'interno dell'abitacolo ?

    Due possono essere le perdite: o acqua piovana, oppure acqua del radiatore.

    Do per scontato che sia acqua del radiatore, dato che hai parlato di turafalle...

    Nella A6, che transita attraverso quel buco di comunicazione, è un tubo parzialmente in alluminio e parzialmente in manicotto in gomma flessibile.
    A dirla tutta sono 3 tubi, due di mandata e uno di ritorno, le due mandate escono dall'elettrovalvola doppia.

    Se è uno di quelli, almeno nella A6, è una mezza tragedia sostituirli, e ti dico subito che non lo ripari, e che il turafalle fa ben poco e ancora meno sigillanti esterni (acqua sotto pressione).

    Purtroppo nella A3 non saprei, ma se tanto mi da tanto, devi smontare un bel po di roba, e se non sei pratico allora lascia proprio perdere.

    Anzi credo che nella A3 sarà anche più difficile, visti gli spazi.

    Comunque se fai una photo è meglio.

  11.  

  12. #30
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    Ciao virul esatto acqua dal radiatore ma non nel abitacolo ma da dentro il vano motore si sono due o smontato tutto il cruscotto ci o messo 2 giorni per fare tutto o fatto una modifica o tolto la plastica dal aluminio che poi va ad incastro con i tubi del motore lo fatto diretto due fadciette con la vite e ora e apposto si vede che anno ceduto gli incastri., o unaltro problema ora ahaha con l"audio qualcuno a lo scema dei cablaggi in pratica se atacco solo il jeck + e - nn si acende se atacco quello delle casse và ma la musica non si sente uffff che roba

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