Prime imporessioni di guida Audi A5 2.0 TFSI 180cv

**bazzasoft** · 14-12-2015, 17:27

mmmm... grazie del consiglio Gabriele.
Domani chiamo visto che tra il 21 e il 23/12 devo andare a ritirare il passaggio di proprietà e già dovevano darmi un'occhiata al cambio in quanto prima e seconda sono abbastanza dure da entrare.
Farò fare anche questi lavoretti.
Grazie di nuovo

**Assoline** · 14-12-2015, 18:42

la differenza tra il 180 ed il 211 cv sta proprio in quel calo di rendimento oltre i 5000 giri, se provi una 211 sentirai che differenza...

**Gabriele82** · 14-12-2015, 18:54

Cambio duro? Mmmmm ..allora direi proprio che un cambio dell'olio o comunque cobtrollo ci sta tutto..
Ti dico anche un altra cosa anche se può sembrare da pazzi...fai controllare la cinghia distribuzione perché di solito è norma cambiarle dopo 5 6 anni. La tua ne ha 7 ed è nuova..ma invecchiata.

**bazzasoft** · 14-12-2015, 19:17

Grazie Gabriele. Aggiunti controlli alla todo list.
Assoline, sicuramente sarà migliore la curva di erogazione o quantomeno lo spero...
La mia vecchia Rover 800 con i suoi 1750 kg, passati i 4.000 non si fermava più...
Più di qualche volta sono arrivato a fondo scala del contakilometri (255...) e aveva ancora 1.000/1.500 giri da andare...
Comunque proverò a scioglierla per benino (compatibilmente con autovelox e forze dell'ordine varie...) e al limite
all'arrivo della bella stagione vi chiederò consigli per una "svegliata" seria.

**Gabriele82** · 14-12-2015, 20:01

Di nulla. ;)
Ps. I miei non sono consigli in linea con il libretto Service audi....ma le cose che io farei alla mia auto non conoscendola. Un utilizzo così saltuario comporta forse più controlli di una macchina usata regolarmente. ;)
Non conosco la Rover 800...ma penso che su una macchina come la a5 180 cv non siano sufficienti da avere sensazioni di potenza esagerata. ;)

**TheFlash** · 14-12-2015, 20:15

Beh un 3000 V6 ha tutta un'altra schiena rispetto ad un 2000 4cil. È normale la trovi morta sotto i 2000giri, deve ancora entrare la turbina...

Inviato dal mio Galaxy S6 Edge

**bazzasoft** · 14-12-2015, 20:30

Ci sarà spero un modo per svegliarla sotto i 2.000, o no?
In città non si può camminare sempre sopra e in marcia bassa....

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P.S.: ho preso un filtro a pannello BMC per provare se respirando meglio risponde meglio. Domani lo monto.
Ho anche vinto 5 minuti fa un'asta per due copri terminali cromati. Ho letto che in audi se li fanno scontati 60€ circa, io presi a 40,48€...

**TheFlash** · 14-12-2015, 20:32

Non credo sia possibile senza intervenire sulla centralina...fai qualche migliaio di km e pieni di benzina 100 ottani...

Inviato dal mio Galaxy S6 Edge