Audi in Leasing o Noleggio a lungo termine

[junfan]

Ciao a tutti,
ero deciso a prendere una A3 in leasing aziendale, cambiandola ogni 2-3 anni perchè conveniva.
Oggi mi hanno parlato del noleggio a lungo termine e sembra una soluzione valida... Qualcuno mi sa dare informazioni a riguardo? conviene rispetto ad un leasing?
Auto in leasing si scarica al 70% mentre noleggio lungo termine si scaricherebbe al 100%.

Il noleggo a lungo termine è proposto dalla "LeasePlan" e può durare da 1 anno in su. Per esempio prendere una bella a3 accessoriata costerebbe circa 500€ al mese e includerebbe tutto.. assicurazione con kasko totale, bollo, tagliando, cambio gomme e tutto il resto.. l'unica cosa da pagare sarebbe la benzina. Se dopo la voglio comprare posso farlo integrando. Posso anche cambiare la macchina quando esce per esempio il modello nuovo.. integrando.. per esempio passare ipoteticamente da 500€ al mese a 600€ avrei la nuova.

Praticamente io dico la A3 che voglio.. con tutte le caratteristiche (S line, tetto, vetri oscurati ecc) e loro la comprano per me.
Sembra una figata.. ma non vorrei ci fosse la fregatura.

Mi verrebbe da prendermi per RS3 per un annetto... sicuramente al mese costerebbe il doppio però potrei divertirmi per un anno.
Sarebbe dura però poi passare all'A3 normale. In ogni caso posso anche accontentarmi di un'A3 bella accessoriata.

Spero qualcuno sappia qualcosa a riguardo!
Grazie mille

[Nicco83]

Per chi scarica il costo e fa almeno 40.000 km l'anno secondo me conviene.
Dopo 3 anni la dai dentro e ne prendi un'altra.
Io amici e conosce ti che fanno da 40 agli 80 mila km annui fanno tutti il NLT...


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[Gabriele82]

Il noleggio a lungo termine te lo fanno tante note compagnie. Un caro amico sta per prendere una a3 dalla arval in promozione adesso a 330 euro al mese per 3 anni e 120.000 km occhio che coi noleggi non devi superare il chilometraggio. Per il resto zero pensieri....hanno vari pro a livello contabile. .tipo che non fai un finanziamento ma paghi un canone.... non c'è redditometro....e non hai altri pensieri meccanici...li hai tutto pagato in una unica rata. Occhio però alle righe sottili del contratto.

[cpdA3]

Wow. 330 al mese vuol dire circa 4000 euro l'anno. Un prezzo veramente Molto conveniente!

Considera che Bollo e assicurazione (ipotizzo kasko totale ecc), sono ben più di 1000 euro l'anno. In alcune città o per neopatentati, si spende anche il triplo
Tagliandi, gomme ecc, son altri soldi (e tanti!).
In tutto, Diciamo che l' utente medio risparmia almeno 2000 euro di spese ordinarie, ogni anno, grazie al noleggio.

In 3 anni di noleggio quindi si spenderà circa 12.000 euro, tutto compreso.
Se la prendessi nuova, dopo 3 anni quella macchina si è svalutata molto di più di 12.000 euro!
E ci sarebbe da pagare bollo, assicurazione, tagliandi (stimati 2000 euro l'anno).

Sei sicuro del canone a 330? A me pare troppo basso.
La compagnia di noleggio deve pagare l'auto, le manutenzioni, l'assicurazione e ci deve anche guadagnare...

[ducastreet]

Conviene solo a chi fa almeno 40.000 mila km l'anno a me che ne faccio a ma la pena 10.000 non mi conveniva avevo già chiesto prima di comprare e poi per un S3 per avere quel canone devi dare un anticipo in contanti di almeno 15.000€ e a fine contratto la macchina non è tua quindi lasciamo perdere.


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[Gabriele82]

Wow. 330 al mese vuol dire circa 4000 euro l'anno. Un prezzo veramente Molto conveniente!

Considera che Bollo e assicurazione (ipotizzo kasko totale ecc), sono ben più di 1000 euro l'anno. In alcune città o per neopatentati, si spende anche il triplo
Tagliandi, gomme ecc, son altri soldi (e tanti!).
In tutto, Diciamo che l' utente medio risparmia almeno 2000 euro di spese ordinarie, ogni anno, grazie al noleggio.

In 3 anni di noleggio quindi si spenderà circa 12.000 euro, tutto compreso.
Se la prendessi nuova, dopo 3 anni quella macchina si è svalutata molto di più di 12.000 euro!
E ci sarebbe da pagare bollo, assicurazione, tagliandi (stimati 2000 euro l'anno).

Sei sicuro del canone a 330? A me pare troppo basso.
La compagnia di noleggio deve pagare l'auto, le manutenzioni, l'assicurazione e ci deve anche guadagnare...

Sono abbastanza sicuro..era una cifra del genere. ...e a quei soldi c'era pure la serie 3 1.6 diesel. Ovviamente presumo parliamo di auto base.
Ah cè una mai caparra iniziale di mi pare 5000 euro.
Per me il risparmio no cè più di tanto...e infatti volevo convincere il mio amico a prender una b7 come la mia trovata a7000 euro. ; )
Io di assicurazione piuttosto completa spendo 870 euro e di manutenzione ordinaria poche centinaia di euro salvo alcuni lavori extra che sto facendo (ma la mia è vecchia e ci sta..)

[junfan]

Perchè secondo voi conviene solo se uno fa dai 40.000 km in su? io ne faccio dai 10 ai 15.000 annui.
La possibilità di scaricare il costi del 100% è una cosa che il leasing non consente... quindi tirando le somme mi sembra piu conveniente un NLT

[Gabriele82]

40.000 mi paiono tanti.
Diciamo così a spanne sui 25.000


Il mio amico che la voleva prender farà sui 10.000 annui. Si scarica come spesa ma non ik 100 % da quello che mi ha detto..

[junfan]

40.000 mi paiono tanti.
Diciamo così a spanne sui 25.000


Il mio amico che la voleva prender farà sui 10.000 annui. Si scarica come spesa ma non ik 100 % da quello che mi ha detto..

Quindi secondo te rimane più conveniente fare un leasing, tenere la macchina 3 anni poi rivenderla e prenderla nuova? Premettendo di trattarla bene per avere una buona valutazione

[Gabriele82]

Quindi secondo te rimane più conveniente fare un leasing, tenere la macchina 3 anni poi rivenderla e prenderla nuova? Premettendo di trattarla bene per avere una buona valutazione

Beh io non sono un commercialista. Da quello che capisco tu la intedteresti ad una azienda i Comuque ad una partita Iva ..ho sentito alcuni conoscenti con auto aziendali. ..entro un certo numero di auto sembra convenire ancora acquistare la macchina e poi venderla appunto dopo 3 4 anni.
Io la mia l'ho comprata da privato e da privato ritengo che la convenienza sia un buon usato comprato in età matura. La macchina è una spesa non un investimento per cui nel mio caso ho ritenuto di comprare un usato ben messo pagato poco farci un po di manutenzione ed andare in giro per i prossimi anni su un'auto vecchia ma di segmento superiore.
Azinedalmente non vale molto questo discorso e penso che vada approfondito conti alla mano col proprio commercialista.
Per la mia azienda tra qualche anno dovremo cambiare il furgone e data l'esperienza negativa come affidabilità e manutenzione punterà sul noleggio (45.000 km annui)