Vengo dal mondo degli under 100cv, sicuramente mi sembrerà di guidare un'astronave già così com'è
Vengo dal mondo degli under 100cv, sicuramente mi sembrerà di guidare un'astronave già così com'è
La potenza non è mai troppa!
Massi T5 (18-03-2016), Varenne.27 (17-03-2016), Waterskier (17-03-2016)
Alla potenza non ci si abitua mai, ma io lascerei perdere le mappature fisiche e preponderei per un modulo ABT o MTM che evitano i casini in cui potrei incorrere se la Casa non intendesse coprire interventi in garanzia.
Ma dato che tu sei più portato a rimappare, io lo farei con MTM che è sì visibile ai tester (come confermatomi da Fede Racing e come lo sono tutte le mappe) ma offre una propria garanzia autonoma di 2 anni e 100.000 km estendibile, mentre ABT ha solo il modulo.
http://www.mtm-online.de/en/Audi/RS3...=m2rs3367435qc
Revo costa sì meno, ma se si rompe qualcosa sono affari tuoi. Io investirei in tranquillità.
2100€ per una rimappa? Follia.. Sono praticamente solo costi di assicurazione e marketing. E poi non hai le tre mappe plug and play di revo. Sinceramente che si rompa qualcosa lo trovo improbabile, dato che pista a parte lo sfruttamento delle potenzialità e quindi le sollecitazioni di questa macchina non saranno mai al 100%. È pur vero che in 25 anni di macchine rimappate qualcosina mi si è rotto, ma mai nessuno mi ha chiesto di pagare i danni
luca.gonella (17-03-2016)
Se si rompe qualcosa ed Audi non dovesse riconoscere pagano loro: http://www.mtm-online.de/en/mtm-warranty
Poi certo sono tanti soldi rispetto a Revo, non discuto.
luca.gonella (17-03-2016)
Si si questo è pacifico, e magari giustifica il costo
Sarà che sono ritardato ma non ho ancora capito quali garanzie dia in più ABT in Italia
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