Qualcuno ha rimappato?

[luca.gonella]

Allora ecco le mie impressioni:
partiamo dal presupposto che stock hanno registrato circa 380cv, con la mappa sono arrivato a 434 e 572nm; il feeling è nettamente diverso, una leggera carenza ai bassi, ma non appena si raggiungono i 3000 l'auto diventa molto più rabbiosa, da qui a salire è veramente una goduria. Inoltre è stato disattivato speed limit, optional che non avevo messo perché 2000 eurini mi sembravano esagerati. Per quanto riguarda la garanzia, mi è stato assicurato che non è rintracciabile la mappatura e ne hanno già avuto prova con altri modelli RS. Evito il commento sui consumi perché non ne ho ancora avuto il tempo di notarli siccome ci ho fatto solo un centinaio di km. Questo è quanto. In conclusione secondo me per il prezzo richiesto ne vale la pena, proprio perché è una mappa e non un modulo(sulla mia auto precedente ho avuto una pessima esperienza proprio con un modulo) e l'auto a mio parere diventa più completa.

380 cv con benzina 98-100 ottani o con la 95 con additivi?

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[donedo]

Con la 100 ottani q8


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[lkk_]

Il problema è che se succede come in Bmw,il concessionario o l'officina nulla possono,come evidenziato anche da Ikk.il vin viene bloccato.


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Esatto, ma non credo che Audi e VW in genere abbia qualcosa di simile.
Bmw è rigida anche perchè vuole venderti la sua rimappatura ufficiale "Performance" :).
Che poi sulle prime era un furto, 1600€ (ti cambiavano proprio la ECU fisicamente) per 20cv, sulle ultime invece è tutto sommato accettabile, per 800€/1000€ sbloccano la mappa Performance (già precaricata) con 50cv in più e tutta la garanzia del caso. L'unica pecca è che teoricamente ti fanno anche l'aggiornamento del libretto e di conseguenza aumenta anche il super bollo.

[Waterskier]

Attendiamo con ansia una vaggata!

[boni massimiliano]

Loro me lo hanno assicurato appunto perché su RS6 non è stato rintracciato, al primo tagliando scoprirò la verità ahahaha..
Comunque penso che il concessionario possa fare lo sforzo di chiudere un occhio se si è clienti.

Non voglio crearti inutili preoccupazioni ma quello che so io e' che quando colleghi OBD per diagnosi il sistema rileva subito errore TD1 ( ossia che nello storico la centralina ha avuto una modifica ) . Questo errore viene inviato in automatico ad Audi Germania ed il tuo motore viene subito considerato fuori garanzia. Non basta + come sulle vecchie centraline ricaricare mappa originale e cancellare cronologia errori ...
Dal'altra anche REVO non dichiara + che la sua rimappatura non e' rintracciabile .

Non si puo' avere tutto ... prestazioni extra e garanzia ...

[donedo]

Spero di no.. Alla prima visita in concessionaria mi informo meglio


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[Garby81]

Io avevo chiesto informazioni a Fede Racing, rivenditore ufficiale MTM, che mi ha confermato che la loro mappa è diagnosticabile e visibile. Per questo credo che a tempo debito opterò per l'M-Cantronic.

[cpdA3]

Secondo quantoin letto nel link, ABT propone mappa con garanzia ecc, grazie ad accordi con audi (di cui gestisce le squadre corse nel campionato Dtm).

http://forum.audirsclub.it/showthrea...r-con-478-CV-?

[Garby81]

Anche MTM lo fa, ma una volta che l'auto è rimappata tutto ciò che ne consegue in seguito è a discrezione del concessionario

[cpdA3]

Anche MTM lo fa, ma una volta che l'auto è rimappata tutto ciò che ne consegue in seguito è a discrezione del concessionario

abt dice che il concessionario deve chiamare una "hotline", cioè informare abt del tipo di guasto, e poi deciderà abt se riparare l'auto in una conce italiana oppure farla riparare in germania.
(vedi mess 14 15 16 del link "la mia citycar da 478cv" postato nei mess precedenti).

È dura capire cosa succederà veramente, in caso di bisogno.
Tutti promettono cose magiche, e poi non le mantengono...
E intanto il malcapitato proprietario, paga!