Qualcuno ha rimappato?

[graevo]

ecco un video con la nuova mappahttps://youtu.be/PPSpGTvVJ_E

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si x adesso solo mappa, in settimana mi arriva il dp e si monta e si rimappa portandola a 1.8 la pressione

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altro video https://youtu.be/lTwKezwW-xk

[boni massimiliano]

Oggi ho provato boostane ... credo possa dare dipendenza
Swicciato su mappa 98 + REVO stage 2 ... alla guida la differenza e' significativa .. stranamente anche ai regimi intermedi . La spinta si sente anche in quarta e quinta marcia.
Credo che presto proverò' a caricare versione stage 2 che include mappa a 102 ottani per verificare differenza e decidere quale delle due versione lasciare sull'auto .
PS devo correggere mio precedente messaggio .
i settaggi delle due mappe Revo sono :
stock - 95 - 97 - 98+
stock- 95 -97 - 102
Portare una Q8 100 ottani che e' una 98 a 102 ottani costa circa 35 centesimi al litro ...

Per Waterskier ... ti consiglio di provare auto addittivata con Boostane professional ... la differenza e' gia' significativa con mappa 98+
Non farti ingannare da ottani indicati sulla lattina che sono in AKI e non in RON
93 aki sono 97,4 RON
95 aki sono 99,5 RON
98 AKI sono 102,7 RON
pertanto basta addittivare con rapporto 1 a 120 ( ossia con 0,1 litri boostane professional per 12 litri Q8 100 ) per ottenere una 102 ottani ...

[Waterskier]

Oggi ho provato boostane ... credo possa dare dipendenza
Swicciato su mappa 98 + REVO stage 2 ... alla guida la differenza e' significativa .. stranamente anche ai regimi intermedi . La spinta si sente anche in quarta e quinta marcia.
Credo che presto proverò' a caricare versione stage 2 che include mappa a 102 ottani per verificare differenza e decidere quale delle due versione lasciare sull'auto .
PS devo correggere mio precedente messaggio .
i settaggi delle due mappe Revo sono :
stock - 95 - 97 - 98+
stock- 95 -97 - 102
Portare una Q8 100 ottani che e' una 98 a 102 ottani costa circa 35 centesimi al litro ...

Per Waterskier ... ti consiglio di provare auto addittivata con Boostane professional ... la differenza e' gia' significativa con mappa 98+
Non farti ingannare da ottani indicati sulla lattina che sono in AKI e non in RON
93 aki sono 97,4 RON
95 aki sono 99,5 RON
98 AKI sono 102,7 RON
pertanto basta addittivare con rapporto 1 a 120 ( ossia con 0,1 litri boostane professional per 12 litri Q8 100 ) per ottenere una 102 ottani ...

Io ragiono a pieni. Di solito il boostane si usa mezzo flacone a pieno. Sarebbe interessante sapere se il risultato finale ottimale si potesse ottenere anche con la 95 in modo da non dipendere più da Q8, 2€ e passa a litro mi sembra davvero eccessivo. Vedi un pò se riesci a fare qualche prova, magari quando torni dal preparatore e con la mappa più spinta con l'ausilio del vcds, grazie! PS quanto paghi un barattolo?

[boni massimiliano]

Io ragiono a pieni. Di solito il boostane si usa mezzo flacone a pieno. Sarebbe interessante sapere se il risultato finale ottimale si potesse ottenere anche con la 95 in modo da non dipendere più da Q8, 2€ e passa a litro mi sembra davvero eccessivo. Vedi un pò se riesci a fare qualche prova, magari quando torni dal preparatore e con la mappa più spinta con l'ausilio del vcds, grazie! PS quanto paghi un barattolo?

Io la Q8 la trovo presso easy Q8 a 1.760 al litro .
1/4 di gallone di boostane professional ossia ( 0,9375 lt ) mi costa 40 euro a flacone se ne compro 3 .
Io uso cilindro graduato per misurare boostane e fare corretto rapporto senza sprecarne.
Basta fare benzina al self con bancomat cosi' riesci a mettere i litri che vuoi .
Con 20 litri occorrono meno di 0,17 litri per fare una 102 . Ti prepari contenitore con boostane che ti serve usando cilindro graduato . Lo versi prima di mettere benzina ed aggiungi i litri che ti servono ...
Purtroppo' la loro APP per calcolare rapporto e' fatta per boostane engineering e non professional.
Ho mandato email per chiedere tabella rapporti + dettagliata per versione professional.

[Waterskier]

Io la Q8 la trovo presso easy Q8 a 1.760 al litro

Q8 easy è una gestione diversa da quella che distribuisce la performance, che qui a Roma non si trova a meno di 1,79/1,83. Comunque dicevo che sarebbe utile poter additivare da soli la benzina partendo dalla 95 che si trova ovunque anche a 1,45. Riusciresti a fare questa prova su un pieno di circa 50 litri?

[quattrosport]

Oggi ho provato boostane ... credo possa dare dipendenza

Premetto che non conosco la formulazione di questo additivo, sei sicuro che non si tratti dell'ennesimo additivo a base di MMT?
Per chi non lo sapesse l'MMT è un composto organico del manganese noto per avere la non proprio desiderabile tendenza a depositarsi principalmente su valvole di scarico, sedi-valvole, candele e di lì fino allo scarico con una tipica patina di color arancione (si possono riconoscere le auto che lo usano anche osservando il colore dell'interno dei finali di scarico).

[boni massimiliano]

Premetto che non conosco la formulazione di questo additivo, sei sicuro che non si tratti dell'ennesimo additivo a base di MMT?
Per chi non lo sapesse l'MMT è un composto organico del manganese noto per avere la non proprio desiderabile tendenza a depositarsi principalmente su valvole di scarico, sedi-valvole, candele e di lì fino allo scarico con una tipica patina di color arancione (si possono riconoscere le auto che lo usano anche osservando il colore dell'interno dei finali di scarico).

si anche nel Boostane c'e' del MMT . Leggendo vari siti americani ( dove l' utilizzo di questi addittivi sembra + abituale ) sembra pero' non sia unico componetene utilizzato nel boostane . Inoltre sembra abbiano trovato una formulazione che evita la sedimentazione del manganese . Questa sedimentazione che si deposita sul fondo dei serbatoi ( n.b . sembra che una volta separata non si rimescoli +) crea quella colorazione e sedimentazione arancione su valvole e candele.

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Q8 easy è una gestione diversa da quella che distribuisce la performance, che qui a Roma non si trova a meno di 1,79/1,83. Comunque dicevo che sarebbe utile poter additivare da soli la benzina partendo dalla 95 che si trova ovunque anche a 1,45. Riusciresti a fare questa prova su un pieno di circa 50 litri?

dai miei calcoli basati pero' su ratio per boostane enginering e non professional per portare una 95 ottani a 99,5 ottani occorre mezza latta per 50 litri di benzina ( rapporto 1 a 110 )
Il boostane professional e' illegale in USA per uso stradale ( vedi maggior concetrazione MMT ed altri addittivi ) ma e' anche + performante .
Come gia' scritto prima spero che BOOstane mi fornisca ratio per versione professional. Credo sia meglio partire da una buona benzina ( la migliore che si riesce a trovare sul mercato) ed aggiungere quanto serve per far lavorare al meglio la mappa caricata sulla propria auto

[Waterskier]

si anche nel Boostane c'e' del MMT . Leggendo vari siti americani ( dove l' utilizzo di questi addittivi sembra + abituale ) sembra pero' non sia unico componetene utilizzato nel boostane . Inoltre sembra abbiano trovato una formulazione che evita la sedimentazione del manganese . Questa sedimentazione che si deposita sul fondo dei serbatoi ( n.b . sembra che una volta separata non si rimescoli +) crea quella colorazione e sedimentazione arancione su valvole e candele.

- - - Updated - - -Credo sia meglio partire da una buona benzina ( la migliore che si riesce a trovare sul mercato) ed aggiungere quanto serve per far lavorare al meglio la mappa caricata sulla propria auto

Si si questo è fuori discussione, ma comincia a diventare troppo esoso. A questo punto, per un uso quotidiano dell'auto, vorrei capire se con il boostane racing si possono ottenere gli stessi risultati partendo dalla 95, mettendone di più rispetto alla Q8 performance. Magari poi si potrebbe acquistare il fusto da 5 galloni e ridurre il costo complessivo. E non essere più schiavi dei distributori Q8.

[quattrosport]

si anche nel Boostane c'e' del MMT . Leggendo vari siti americani ( dove l' utilizzo di questi addittivi sembra + abituale ) sembra pero' non sia unico componetene utilizzato nel boostane . Inoltre sembra abbiano trovato una formulazione che evita la sedimentazione del manganese . Questa sedimentazione che si deposita sul fondo dei serbatoi ( n.b . sembra che una volta separata non si rimescoli +) crea quella colorazione e sedimentazione arancione su valvole e candele.

Ribadendo che NON conosco questo octane booster nello specifico e pertanto NON voglio trarre conclusioni di nessun tipo, ma avendo una discreta conoscenza degli effetti di booster a base di MMT, ci tengo a precisare comunque che il problema di questa tipologia di additivo non è dovuta tanto al fatto che tenda a separarsi nel serbatoio (i casi tipo a cui personalmente faccio riferimento sono legati a un utilizzo in pista, casi in cui la miscela viene preparata e subito consumata nel giro di ore se non di minuti...), ma piuttosto è dovuta al fatto che tenda a formare depositi metallici nella camera di combustione, con conseguenze potenzialmente catastrofiche se non monitorate con attenzione.
Fidarsi è bene, non fidarsi è meglio, controllare di persona non costa niente; è sufficiente tirar giù una candela e controllarne stato e colore.

Peccato che sia vietata per legge, perché la soluzione tecnicamente (ed economicamente) ideale sarebbe l'utilizzo come additivante di toluene, o eventualmente toluene e xylene (diluente nitro), in misura di circa il 20%, ma come dicevo è vietato per legge...

[Waterskier]

Peccato che sia vietata per legge, perché la soluzione tecnicamente (ed economicamente) ideale sarebbe l'utilizzo come additivante di toluene, o eventualmente toluene e xylene (diluente nitro), in misura di circa il 20%, ma come dicevo è vietato per legge...

Vietato perchè? Motivi fiscali o ambientali?