Km contraffatti!!!! Come capirlo!!!

[cpdA3]

Boh. Tutto può essere.
Ma il vag evidenzia gli errori in rosso, nella scansione.
È veramente difficile non vederli e dimenticare di cancellarli.

Tu hai beccato proprio il taroccatore più pirla d'italia. Sarà uno alle prime armi.
Dopo l'incontro con te, e la tua scansione che lo ha smascherato, ha sicuramente capito come migliorare la sua tecnica... Un bel "clear all" col vag ed è fatta. Dopo 3 minuti che te ne sei andato, quella seat era tornata "immacolata". Zero errori. E prima di sera l'avrà venduta, truffaneo un ignaro cliente arrivato dopo di te.

Nei forum si parla di controllare i km nelle centraline dei cambi automatici (che calcolano un loro mileage in modo autonomo dal tacho).
Altri utenti dicono di creare fittiziamente un errore nella centralina dell'abs, si fa in 3 secondi staccando un sensore o roba del genere. (e l'abs ti farà vedere i km effettivi, perché calcola il mileage in modo indipendente dal tacho).

Molti utenti dicono che i metodi sopra descritti non servono a niente. Se i km sono taroccati bene, tutte le centraline sono allineate sui nuovi km (fasulli), e non scoprirai mai i km reali (salvo vedere fatture di officina, con targa, km, data. Ma è praticamente impossibile. Il precedente proprietario le avrà buttate, oppure è in combutta con il taroccatore per prendere più soldi dal suo usato, e ti fa vedere una fattura falsa. Una semplice fotocopia ritoccata).

Con i km scalati è una vera "battaglia", una giungla, ci sono mille stategie e trucchetti.
E i venditori furbetti conoscono tutti quei trucchetti.
Il cliente, seppur esperto e attento ai dettagli, arriverà sempre secondo, nella classifica di una ipotetica gara contro il taroccatore.

[Giulio V6]

Ah certamente, con uno bravo e attento il vag non serve a nulla. C'è l'esperienza che però in alcuni casi non può nulla. Rimane solo la fortuna...

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