Km contraffatti!!!! Come capirlo!!!

[mario2000]

Io proverei ad andare direttamente in Germania a cercare una buona occasione...di solito sono meno propensi a scalare i km.

[Kirk]

W

Ciao ragazzi,

sono quasi arrivato al punto di acquistare una A4 Avant Ambition Multitronic del 04/2013 con 47.400 km dichiarati.

Il concessionario (della provincia di Frosinone) dice che le auto sono importate dalla germania e a me la reimmatricolano come autocarro (mi serve per lavoro) ad un prezzo di 23.000 (iva compresa)

Ora leggo su alcuni blog che potrebbero aver contraffato e di molto i km, c'è il modo di capire con certezza i km reali????

Oppure secondo la vostra esperienza ci potrebbe essere sotto qualcosa???

Grazie mille!!!!!

Ma scusa, sei di Milano.........con qualche migliaio di € in più fatti un giro in qualche concessionaria ufficiale (zona Milano nord, Monza.....) che ne hanno svariate di 1 anno con 22/25k Km.
Garantite Audi prima scelta plus.......più di così.........

[dany1990]

W

Ma scusa, sei di Milano.........con qualche migliaio di € in più fatti un giro in qualche concessionaria ufficiale (zona Milano nord, Monza.....) che ne hanno svariate di 1 anno con 22/25k Km.
Garantite Audi prima scelta plus.......più di così.........

il mio problema è che ho bisogno che l'auto sia immatricolata come autocarro ed è l'unico concessionario che mi offre questo servizio!
Il mio dubbio è però, dato che loro l'immatricolazione come autocarro devono farla il Germania (in modo che non ci sia la griglia e un posto in meno) come fanno ad aver sottratto i km? Da auto ad autocarro (il tutto in Germania) non vedo possibile una riduzione dei km senza che alla motorizzazione se ne accorgano no?

[cpdA3]

.... l'immatricolazione come autocarro devono farla il Germania (in modo che non ci sia la griglia e un posto in meno) come fanno ad aver sottratto i km? Da auto ad autocarro (il tutto in Germania) non vedo possibile una riduzione dei km senza che alla motorizzazione se ne accorgano no?

guarda che i km li scalano in italia. Col software giusto ci vuole 5 minuti.
Il venditore tedesco e ancor meno la motorizzazione tedesca, non sono minimamente coinvolti nel tarocco.

[(marzo)]

e alla motorizzazione non controllano certo i km..
(nè qui nè in germania)

conoscendo l'ambiente, al 90% i km di quell'auto NON saranno reali.

[cpdA3]

e alla motorizzazione non controllano certo i km..
(nè qui nè in germania).

in italia no, di sicuro, ma il TUV tedesco, durante le revisioni biennali o altre verifiche (per omologazione come autocarro ecc), magari segna anche i km.

Non lo so, è solo una mia idea. Tutta da verificare.

Comunque in germania le autorità sono molto rigorose, se beccano un venditore che tarocca i km, lo sanzionano in modo pesante e immediato, gli viene subito revocata la licenza ecc ecc.

[scatto]

Ma secondo te uno si prende una macchina così per fare 15000 km/anno e perdere 2/3 del valore in 3 anni? O viene sfruttata e venduta giovane con molti km o viene tenuta per anni e anni. Praticamente A4 usate con quei 47000 km non sono mai esistite se non le aziendali, ma hanno al max dai 6 mesi ad un anno.

[(marzo)]

Ma secondo te uno si prende una macchina così per fare 15000 km/anno e perdere 2/3 del valore in 3 anni? O viene sfruttata e venduta giovane con molti km o viene tenuta per anni e anni. Praticamente A4 usate con quei 47000 km non sono mai esistite se non le aziendali, ma hanno al max dai 6 mesi ad un anno.

"uno" no, ma "un azienda" potrebbe anche essere.

alcune aziende rinnovano il parco auto con cadenza magari triennale, e spesso ne acquistano un determinato numero, anche se non tutti i veicoli poi vengono ugualmente utilizzati.
(auto di rappresentanza, o auto destinate a eventuale disponibilità immediata, ecc)

in quel caso potrebbe essere che l'azienda al rinnovo del parco auto "dia dentro" 5 auto sfruttate e due seminuove
(esempio del tutto casuale)


tuttavia, è praticamente impossibile verificarlo, specie su vetture provenienti dalla germania.

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Ma secondo te uno si prende una macchina così per fare 15000 km/anno e perdere 2/3 del valore in 3 anni? O viene sfruttata e venduta giovane con molti km o viene tenuta per anni e anni. Praticamente A4 usate con quei 47000 km non sono mai esistite se non le aziendali, ma hanno al max dai 6 mesi ad un anno.

[cpdA3]

Le auto poco sfruttate sono già "prenotate" all'interno dell'azienda.
Vengono ritirate dallo stesso dipendente che l'aveva in uso, o da chi gestisce la flotta. comunque da uno che sa che quella vettura è "poco usata", e quindi paga volentieri la maxi rata finale, x il riscatto (è sempre un prezzo inferiore al valore di mercato per i privati).
poi la macchina viene ceduta a un amico (con il giusto ricarico di prezzo, ovviamente).
Nei piazzali delle soc. di noleggio, e quindi nei saloni multimarca ritornano solo i "bidoni".

[(marzo)]

Le auto poco sfruttate sono già "prenotate" all'interno dell'azienda.
Vengono ritirate dallo stesso dipendente che l'aveva in uso, o da chi gestisce la flotta. comunque da uno che sa che quella vettura è "poco usata", e quindi paga volentieri la maxi rata finale, x il riscatto (è sempre un prezzo inferiore al valore di mercato per i privati).
poi la macchina viene ceduta a un amico (con il giusto ricarico di prezzo, ovviamente).
Nei piazzali delle soc. di noleggio, e quindi nei saloni multimarca ritornano solo i "bidoni".

spesso è così.
tuttavia non sempre le auto vengono cedute ai dipendenti.