Originariamente Scritto da
Goldselection
Ciao Giovanni, ti ho già risposto anche in pm.
http://www.revotechnik.com/product-d...1/179/stage-1/
http://www.revotechnik.com/dealer-locator
Ti scrivo pure qui dato che può essere di aiuto anche ad altri utenti che leggono.
Revo come tuner è ok, per installare il software devi recarti obbligatoriamente presso un dealer ufficiale Revo in Italia (in Sicilia non ci sono).
Revo al contrario di ABT e MTM modifica direttamente il software in ecu (centralina).
Con Revo contatore scritture a 0, quindi no problemi di garanzia.
Revo dà anche la possibilità di comprare il dispositivo SPS che ti permette tramite presa diagnosi di ritornare tranquillamente alla mappatura standard, magari proprio prima di un tagliando ufficiale.
Anche con Revo necessiti di benzina a 98ron, in quanto gli incrementi con la 95ron sarebbero veramente esigui.
Lo stage 1 di Revo non contempla lo scarico completo (necessiti quindi di un software aggiornato per lo scarico, cosa che al momento Revo non rilascia).
Dai una occhiata anche ad Apr, tuner statunitense molto conosciuto, certi stage sono simili a Revo.
Anche Apr no moduli aggiuntivi, ma modifica direttamente dell'ecu (centralina).
https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_12tsi.html
https://www.goapr.com/dealer/
Anche Apr non è presente in Sicilia, però riesce a fornire, previo recarti presso il dealer Apr un software per la 95ron (anche qui però ti consiglio di rifornire con 98ron).
Ricordati che sia Revo, Apr, Mtm, Abt, Oettinger sono tra i tuner a livello mondiale top per il marchio dei quattro anelli, riescono a mantenere il contatore scritture a 0, quindi no problemi di garanzia.
Per opportuna e doverosa conoscenza il sottoscritto ha la Mtm cantronic sull'Audi A1 1.2, di cui è estremamente soddisfatto (120cv e 220Nm di coppia).
Spero di esserti stato di aiuto,
A presto.
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