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Discussione: Rumore quando premo la frizione a metà corsa: volano bimassa andato?

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito Rumore quando premo la frizione a metà corsa: volano bimassa andato?

    salve a tutti, ho una a3 del 2007, sb, 2.0 tdi 170cv, 183mila km
    da qualche giorno, quando premo la frizione a circa metà (quindi
    non quando è tutta premuta) sento un rumore di sferragliamento
    come fossero pale di elicottero (scusate l'esempio), con lo stesso ritmo.

    poi, innestata la marcia, vado e non si sente più quando marcio.

    il meccanico dice che ,forse, è il volano bimassa che si è allentato
    in tal caso mi consiglia di cambiare tutto: frizione e volano

    vi chiedo

    - secondo voi, a occhio, che potrebbe essere?

    - c'è modo di aggiustare la cosa o va solo sostituito il kit intero?

    - conviene, se fosse il volano, anche cambiare la frizione giusto?

    - mi conviene portarla in audi e sperare in intevento gratuito? (si, sono un idealista!)


    Come marche mi ha consigliato:

    -LUK, costa circa 350 su ebay

    http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-...YAAOSwBLlVduHk


    - VALEO 275 euro su ebay

    http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-...oAAOxygPtSuFRz


    SACHS 400 euro ebay

    http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-...4AAOSwHaBWhlDQ


    che dite? conviene valeo?

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    il kit valeo non è bimassa! io sono del parere che prima devi smontare il vecchio, vedere il tipo che hai sotto e dopo ordini lo stesso tipo! tanti montato luk perché costa meno ma nel tuo caso la differenza è poco

  4. Il seguente utente ringrazia ercole per questo messaggio

    danielesanta (22-01-2016)

  5. #3
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da ercole Visualizza Messaggio
    il kit valeo non è bimassa! io sono del parere che prima devi smontare il vecchio, vedere il tipo che hai sotto e dopo ordini lo stesso tipo! tanti montato luk perché costa meno ma nel tuo caso la differenza è poco
    ah ok quindi niente valeo

    ma se smonto il vecchio poi devo ordinare il pezzo...morale...sto 10gg senza macchina

    può essere un solo problema di spurgo olio?

    ho trovato luk a 320 spedito, che dite?

    sachs costa circa 400

    ma con luk la frizione è morbida come ora^?

  6. #4
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    Ma di primo equipaggiamento Audi che marca montava sulla 8P??

  7. #5
    Audi lover
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    può montare sia luk che sachs, se lo vuoi sapere vai in audi e chiedi se con numero di telaio riescono a fartelo sapere

  8. I seguenti 2 utenti ringraziano per ercole per questo post:

    danielesanta (22-01-2016), Delfino TDI (22-01-2016)

  9. #6
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    Citazione Originariamente Scritto da ercole Visualizza Messaggio
    il kit valeo non è bimassa! io sono del parere che prima devi smontare il vecchio, vedere il tipo che hai sotto e dopo ordini lo stesso tipo! tanti montato luk perché costa meno ma nel tuo caso la differenza è poco
    Io so che Luk è la marca migliore, che tutti prediligono a prescindere...
    Tant'è che un periodo audi richiamava ufficialmente le vecchie A3 perchè i volani (sachs) risultavano difettosi, e li sostituiva in garanzia (ove possibile) proprio con i Luk... (la mia vecchia 8P ne è testimone!!)

    Ad esempio la settimana prossima dovrò rifare la frizione sulla Fiesta della mia fidanzata e il mio meccanico mi ha vivamente consigliato di prendere il kit Luk senza prendere in considerazione altro!


  10. Il seguente utente ringrazia AUDIte AUDIte per questo messaggio

    danielesanta (22-01-2016)

  11. #7
    Audi lover
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    grazie ragazzi, allora vado di luk

    ma i sintomi che ho detto possono essere quello? cioè volano andato?

  12. #8
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    Anche la mia fu richiamata all'epoca per la faccenda volano...però non cambiarono nulla...
    La portarono dentro e all'uscita mi dissero che era tutto a posto..
    Significa che la mia dovrebbe avere una Luk??

  13. #9
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Delfino TDI Visualizza Messaggio
    Anche la mia fu richiamata all'epoca per la faccenda volano...però non cambiarono nulla...
    La portarono dentro e all'uscita mi dissero che era tutto a posto..
    Significa che la mia dovrebbe avere una Luk??
    secondo voi se la porto in audi potrebbero risolvere gratuitamente?
    considerate che un anno fa la macchina ha perso potenza in autostrada,
    carro attrezzi, visita audi cassino, riscontrato problema noto, cambiato
    4 iniettori tutto gratutiamente (non era campagna richiamo...) e
    considerate che l'audi è del 2007

    c'è speranza per questo problema?

  14.  

  15. #10
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    Sinceramente per la frizione, essendo organo di usura, non credo ci siano speranze...

  16. Il seguente utente ringrazia Delfino TDI per questo messaggio

    danielesanta (23-01-2016)

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