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Discussione: Rumore quando premo la frizione a metà corsa: volano bimassa andato?

  1. #41
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    Ti dirò, qui dalle mie parti anche se vai dal meccanico più scalcinato, sono tutti pieni di lavoro...Non ci proverei neanche a presentarmi con il ricambio in mano e chiedergli se mi fa il lavoro...
    e tanto meno non troveresti nessuno che per venire incontro al cliente ti chiede di portargli tu il ricambio...te lo posso assicurare...
    Vieni a farti un giro dalle mie parti...è tutta un'altra realtà...
    Quindi non hai un amico meccanico che può farti i lavori facendoti "la cortesia" di farti risparmiare??!
    Ci credo, ci credo!! Però cavoli un amico meccanico fattelo no???!!


  2.  

  3. #42
    Audi lover L'avatar di (marzo)
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    Ti dirò, qui dalle mie parti anche se vai dal meccanico più scalcinato, sono tutti pieni di lavoro...Non ci proverei neanche a presentarmi con il ricambio in mano e chiedergli se mi fa il lavoro...
    e tanto meno non troveresti nessuno che per venire incontro al cliente ti chiede di portargli tu il ricambio...te lo posso assicurare...
    Vieni a farti un giro dalle mie parti...è tutta un'altra realtà...
    confermo..
    sono nato e vissuto per molto tempo a varese, e conosco tuttora il settore.

    in realtà qualcuno che esegue lavori con pezzi forniti dal cliente c'è ancora, ma si tratta di piccole officine o di meccanici che eseguono lavori extra nel dopo-lavoro, magari nell'officinetta che hanno a casa.

    se dovesse servirti, qualcuno lo conosco ancora..

  4. #43
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    @ (marzo) - innanzitutto ti ringrazio per la disponibilità a fornirmi un eventuale nominativo, qualora dovesse servirmi, ti contatto in mp
    @AUDIte AUDIte: di conoscenti che fanno i meccanici ne conosco (pensa che alcuni sono anche dei colleghi di lavoro) ma onestamente non ci farei mai mettere le mani sopra alla mia macchina.
    Non voglio tediarti ma ti racconto due aneddoti.
    Negli anni 90 (io ero ragazzino) ricordo i miei genitori che decisero di far sostituire gli ammortizzatori delle loro macchina da un amico meccanico...montò degli ammortizzatori che cominciarono a fare degli starni rumori dopo non molto tempo...alla fine furono costretti a portarla dal conce e montare degli ammortizzatori che non diedero più problemi fino alla morte della macchina (l'amico meccanico avrà montato male qualcosa o usato ricambi non originali?? e chi lo sa...)
    Tempo fa decisi di far fare la frizione di una macchina di famiglia al meccanico del paese...quanto mai!! Appena ritirata si sente uno strano sfarfallio, premendo leggerissimamente il piede il rumore sparisce...penso subito che sarà qualcosa da registrare...gliela riporto e mi dice che dovrà sostituire nuovamente il cuscinetto reggispinta (ovviamente in garanzia).
    Ritiro la macchina, lo sfarfallio è diminuito ma non scomparso del tutto, in compenso è magicamente apparso un fantastico "trrrr" quando si effettua una strada dal manto irregolare...sembra quasi che ci sia qualcosa nel cassetto portaoggetti che vibra...è un rumore come di carter plastici...sicuramente nei vari montaggi/smontaggi non ha fissato bene qualcosa...
    Poi ti dovrei anche raccontare di un altro meccanico generico che ha combinato un mezzo casino sulla ex Ford KA di mia moglie, ma meglio soprassedere...
    Questo per dirti che anche gli amici o meccanici del paese che hanno fatto lavori su alcune mie macchine ne hanno sempre combinata una, tra l'altro con ricambi acquistati da loro...non oso pensare se fossero stati acquistati da me...mi avrebbero subito detto che ho acquistato della robaccia...
    Sarò sfigato io, ma esperienze positive non ne ho mai avute con i generici, ne tanto meno sono mai riuscito a trovare il famoso "meccanico di fiducia"...e non certo perché sono io un rompiballe...portavo la macchina per effettuare delle riparazioni e la ritiro con altri problemi...fate voi...

  5. #44
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    @AUDIte AUDIte: di conoscenti che fanno i meccanici ne conosco (pensa che alcuni sono anche dei colleghi di lavoro) ma onestamente non ci farei mai mettere le mani sopra alla mia macchina.
    Non voglio tediarti ma ti racconto due aneddoti.
    Negli anni 90 (io ero ragazzino) ricordo i miei genitori che decisero di far sostituire gli ammortizzatori delle loro macchina da un amico meccanico...montò degli ammortizzatori che cominciarono a fare degli starni rumori dopo non molto tempo...alla fine furono costretti a portarla dal conce e montare degli ammortizzatori che non diedero più problemi fino alla morte della macchina (l'amico meccanico avrà montato male qualcosa o usato ricambi non originali?? e chi lo sa...)
    Tempo fa decisi di far fare la frizione di una macchina di famiglia al meccanico del paese...quanto mai!! Appena ritirata si sente uno strano sfarfallio, premendo leggerissimamente il piede il rumore sparisce...penso subito che sarà qualcosa da registrare...gliela riporto e mi dice che dovrà sostituire nuovamente il cuscinetto reggispinta (ovviamente in garanzia).
    Ritiro la macchina, lo sfarfallio è diminuito ma non scomparso del tutto, in compenso è magicamente apparso un fantastico "trrrr" quando si effettua una strada dal manto irregolare...sembra quasi che ci sia qualcosa nel cassetto portaoggetti che vibra...è un rumore come di carter plastici...sicuramente nei vari montaggi/smontaggi non ha fissato bene qualcosa...
    Poi ti dovrei anche raccontare di un altro meccanico generico che ha combinato un mezzo casino sulla ex Ford KA di mia moglie, ma meglio soprassedere...
    Questo per dirti che anche gli amici o meccanici del paese che hanno fatto lavori su alcune mie macchine ne hanno sempre combinata una, tra l'altro con ricambi acquistati da loro...non oso pensare se fossero stati acquistati da me...mi avrebbero subito detto che ho acquistato della robaccia...
    Sarò sfigato io, ma esperienze positive non ne ho mai avute con i generici, ne tanto meno sono mai riuscito a trovare il famoso "meccanico di fiducia"...e non certo perché sono io un rompiballe...portavo la macchina per effettuare delle riparazioni e la ritiro con altri problemi...fate voi...
    Guarda queste però sono circostanze casuali perchè io invece ti posso assicurare che dalle mie parti mi è capitato esattamente delle vicende contrarie alle tue!
    Mio padre comprò una A6 usata nel lontano 2004 da un concessionario Audi della mia zona ( da qualche anno anche L'UNICO rimasto in TUTTA LA PROVINCIA tra l'altro ad avere il service autorizzato audi). L'auto gli era stata VIVAMENTE GARANTITA come un vero e proprio affare, 4 anni di vita e 170000 km! Eh beh in un anno ha speso una marea di soldi per tutti i problemi che gli ha dato!!
    Ti racconto solo un piccolo aneddoto: in uno dei tagliandi si scordarono di avvitargli bene il tappo della coppa olio e gli toccò venire a casa col carro attrezzi!!
    Dopo qualche anno anche io comprai l'audi ma non andai mai in quel service, poichè all'epoca ce n'era anche un altro a 30 km di distanza (che ora purtroppo è autorizzato SOLO VW!).
    Ebbene mi confidò che in piu' di un'occasione gli capitarono svariate audi a cui venivano fatte le distribuzioni cambiando la metà dei pezzi!!!

    Io dai generici ho sempre speso la metà della metà di manodopera, ho sempre portato io i pezzi (anche perchè faccio il ricambista) e non ho avuto finora mai problemi! Anzi, spesso e volentieri me ne hanno risolti e mi hanno sempre detto ONESTAMENTE quale tipo di problema avesse l'auto!


  6. #45
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    Sono contento per te...evidentemente viviamo in realtà molto differenti...poi oh...ripeto...magari sono stato sfigato io...però i generici che ho sperimentato dalle mie parti non sono dei santi, e spesso mi hanno causato problemi...
    Una volta ho assistito in diretta ad una scenetta presso un meccanico generico: arriva un tizio con in mano un filtro gasolio di una grande punto (l'aveva acquistato lui in quanto a suo dire il meccanico glielo faceva pagare uno sproposito...mah...) lo lascia al meccanico, e se ne va...con le mie orecchie ho sentito il meccanico dire :"si sì, mo' lo sistemo io questo..."
    No comment...

  7. #46
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    Citazione Originariamente Scritto da Delfino TDI Visualizza Messaggio
    Sono contento per te...evidentemente viviamo in realtà molto differenti...poi oh...ripeto...magari sono stato sfigato io...però i generici che ho sperimentato dalle mie parti non sono dei santi, e spesso mi hanno causato problemi...
    Una volta ho assistito in diretta ad una scenetta presso un meccanico generico: arriva un tizio con in mano un filtro gasolio di una grande punto (l'aveva acquistato lui in quanto a suo dire il meccanico glielo faceva pagare uno sproposito...mah...) lo lascia al meccanico, e se ne va...con le mie orecchie ho sentito il meccanico dire :"si sì, mo' lo sistemo io questo..."
    No comment...
    Si ma il concetto non è dire io sono fortunato e tu sfigato. Il concetto è che i meccanici che siano ufficiali o generici sono persone, ciò vuol dire che esisteranno meccanici generici o ufficiali onesti come disonesti.
    Poi se a tuo dire nella zona tua quelli onesti e bravi son tutti autorizzati beh secondo me rimane pura casualità!! I meccanici son sempre persone e come in tutti i settori ci sono persone e persone indipendentemente dalla "qualifica"..


  8. Il seguente utente ringrazia AUDIte AUDIte per questo messaggio

    (marzo) (21-02-2016)

  9. #47
    Consigliere Direttivo L'avatar di ehemanuele
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    Citazione Originariamente Scritto da AUDIte AUDIte Visualizza Messaggio
    Ammazza!!!!! Mmmmm io sono a 150000 km e la frizione/volano per ora non ha mai dato segnali di "stanchezza" (grattatina bella insistente) e penso proprio di rimettere il kit che c'era in origine... (sulla baya costa 350-360 euro)!!
    In tal caso mi converebbe NON modificare la turbina, visto che poi la frizione originale (anche NUOVA) slitterebbe! Senza considerare poi che l'intercooler andrebbe adeguato al tutto...!!




    Molto interessante... Chiaramente bisogna imbattersi in uno che sa il fatto suo immagino (come in tutte le cose)...
    Cavoli 500-600 smontata, spedita, revisionata, modificata e rimontata NON E' AFFATTO MALE come prezzo!!!!!!!!! Chissà se il prezzo rimane lo stesso anche per la sola revisione (senza modifiche)...??
    Certamente sarebbe bene fare il lavoro (come nel tuo caso) PRIMA che si verifichi la rottura... oppure è ininfluente??
    Si si se non vuoi aumentare oltre la potenza vai di originale e prendilo su NPR ricambi che girano un sacco di cloni cinesi!!! Attenzione!!!


    500/600 euro solamente il costo della revisione e modifica senza il montaggio (ripeto è un prezzo di favore dato che Daniele gli ha spedito altre turbine da fare.. So di un turbinista (molto bravo che per 400/450 euro revisiona ed allarga.. Pochi giorni fa un amico mio si è fatto revisionare ed allargare la turbina del suo 1.9 tdi a 430 euro))... Il prezzo del montaggio non lo so dato ha fatto un conto unico insieme al cambio frizione....... Guarda io una controllatina ce la darei... anche perchè io di fischi e sibili dalla turbina non ne sentivo.. Per fortuna il trasudo perchè il gioco che aveva il core assy era bello grosso...

  10. #48
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    Citazione Originariamente Scritto da danielesanta Visualizza Messaggio
    salve a tutti, ho una a3 del 2007, sb, 2.0 tdi 170cv, 183mila km
    da qualche giorno, quando premo la frizione a circa metà (quindi
    non quando è tutta premuta) sento un rumore di sferragliamento
    come fossero pale di elicottero (scusate l'esempio), con lo stesso ritmo.

    poi, innestata la marcia, vado e non si sente più quando marcio.

    il meccanico dice che ,forse, è il volano bimassa che si è allentato
    in tal caso mi consiglia di cambiare tutto: frizione e volano

    vi chiedo

    - secondo voi, a occhio, che potrebbe essere?

    - c'è modo di aggiustare la cosa o va solo sostituito il kit intero?

    - conviene, se fosse il volano, anche cambiare la frizione giusto?

    - mi conviene portarla in audi e sperare in intevento gratuito? (si, sono un idealista!)


    Come marche mi ha consigliato:

    -LUK, costa circa 350 su ebay

    http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-...YAAOSwBLlVduHk


    - VALEO 275 euro su ebay

    http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-...oAAOxygPtSuFRz


    SACHS 400 euro ebay

    http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-...4AAOSwHaBWhlDQ


    che dite? conviene valeo?
    Daniele temo proprio che non sia in garanzia, ma visto che molte a3 con lo stesso problema sono state richiamate gratuitamente, tu provaci!

  11. #49
    Consigliere Direttivo L'avatar di ehemanuele
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    Un consiglio che vi do è quello di stare mooolto attenti ad acquistare i kit frizioni su ebay........ Ci sono tantissime repliche cinesi che è quasi impossibile distinguerli dagli originali... Io consiglo sempre di acquistarli da NPR ricambi e li si va sul sicuro

  12.  

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