Tubazione Turbo in alluminio senza risonatore per Audi S3

[MaverikTuonato]

Ciao ragazzi,
qualcuno di voi ha montato questo componente? se si, da delle migliorie in fatto di prestazioni?

Linko il pezzo in oggetto:

http://www.taurus.to.it/fm225bhp-tub...10-225-cv.html

[kevin#34]

puoi modificare il tuo originale spendendo molto meno, cmq qualcuno diceva che si svuota sotto

[DakotaS3]

la mia ha l'originale modificato ma non svuota sotto assolutamente...lo svuotamento secondo me si sente quando parliamo di scarichi e collettori dei gas in uscita ma non prima del turbo.

comunque per essere in alluminio lucidato e già pronto 150 euro non sono tantissimi...se pensi solo ai manicotti in silicone cosa costano...

per modificare il tuo dovresti trovare secondo me uno che fa scarichi,siccome sei di Milano ti consiglio Vici o Albertani...sono stato da entrambe e sono bravi e storici a Milano,è il loro pane quel tipo di lavoro.

ciao

[AleRS3]

se non aumento il turbo lag, potrei farci un pensierino e magari farlo anodizzare.....ed incidere poi a laser il simbolino della manina pericolo

[DakotaS3]

Guarda te lo posso garantire che non svuota,ad ogni modo si sente molto di più il rumore della turbina.

Il costo di 150 euro per me è ottimo,alla fine solo per lo sbatti di portare l'originale a modificare,la spesa(che bisogna vedere quanto ti chiedono)e il lato estetico(resta sempre quello sabbiato originale)secondo me conviene tutta la vita prendere quello già fatto e lucidato a specchio che è pure bello.

lo trovo proprio equilibrato come prezzo rispetto a tanti altri articoli di migliorie o tuning.

[daniele s3]

Ciao ragazzi.
Dakota, ma in termini di sensazioni, cosa cambia?
Oltre al sound, hai migliorato le prestazioni?
Grazie


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[DakotaS3]

Io non ho provato il pre e post,l'ho presa che era già così.

Il suono posso garantirtelo le prestazioni non possono che beneficiarne,non c'è più quella strozzatura.

tutta la linea di aspirazione e di scarico(entro certi limiti)più sono liberi e meglio è.

ciao

[daniele s3]

Ma alla fine, cosa c'è dentro quel rigonfiamento? Mamma Audi perché fa delle cose per peggiorare le prestazioni.....a vantaggio del minor rumore che su una S3 non è prettamente necessaria.
Sicuri che non abbia altro motivo tecnico di esserci quel silenziatore?


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[DakotaS3]

Il tuo ragionamento non fa una piega in generale ma alcuni componenti hanno dato problemi(vedi ad esempio le N249 tanto per dirne una,quindi si mamma audi li ha cannato).

Riguardo al risuonatore,si fa per silenziare,le auto devono rispettare emissioni e rumororsità

Il recupero vapori olio ad esempio esiste per l'inquinamento(intendo quello originale con reimmissione in coppa)un tempo si scaricava libero nell'aria e poi sono stati inventati i canister ad esempio.

I silenziatori esistono per la rumorosità ma è evidente che sono una strozzatura e limitano il flusso e quindi si surriscaldano anche maggiormente alcuni organi e il vano(vedi silenziatore pre turbina,vedi downpipe,vedi catalizzatori ecc ecc,già il vano scalda poco)

dunque non parliamo di progettazione ai fini di funzionamento ma solo di rispetto delle norme europee di inquinamento e del codice della strada

Se parliamo di Airbox ad esempio ti do ragione,io non lo leverei mai,tutti i filtri a cono e CDA peggiorano e basta e sono soldi cestinati.

[daniele s3]

Wow che cultura. Adesso però mi fai venire voglia di spendere soldi per migliorare la mia S


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Grazie per la spiegazione Dakota


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