La mia nuova Citycar con 478 CV 😱

[italors3]

Potresti mettere un diagramma della prova su banco?

Grazie

[Garby81]

Ho una S3 8V MTM, appena possibile ordino l'RS3 FL.

[boni massimiliano]

Allora....le RS3 in regola erogano tutte molto più CV di quei famosi 367 CV dichiarati, cioè non è arrivata nessuna RS3 in casa ABT, che non aveva minimo 385 CV. La mia ne aveva 391 CV. Questo fenomeno risale anche nel test di AUTO BILD MOTORSPORT (Auto Oggi) che hanno testato la RS3 aziendale della Audi AG, che riportava 387 CV sul banco e accellerava in 3,8" da 0-100. Ecco perchè la mia ha 478 CV. Poi ho messo l'impianto di scarico intero ABT.
I cerchi sono gli ABT FR20", prezzo al pubblico con gomme PIRELLI P ZERO da 255/30 R20 5.100,00 EUR. Abbiamo in programma anche i DR19" oppure i ERF19", che sono stupendi. Vedi su www.abt-sportsline.de oppure su www.abt-sportsline.com. Qualche sconto cmq. ve lo faccio volentieri, se vi serve qualcosa, mandatemi una richiesta via mail su [email protected]. Saluti.

Come funziona esattamente copertura garanzia ABT sul territorio italiano ? che cosa occorre fare esattamente se si riscontra un problema sul motore o trasmissione ? Chi bisogna contattare ... ABT Germania ? Ho gia' sentito mia officina Audi e manco conoscono ABT ( questo e' il livello medio centri assistenza in italia ) .

[UtenteCancellato26117]

Ciao Massimo...semplice. Devi portarla ad una concessionaria Audi, sul motore dovrebbe esserci un adesivo, dove trova l'Hotline 24H di ABT Sportsline oppure ci contatta direttamente. Ci devono mandare la giagnosi aperta e poi ABT Sportsline delibera generalmente la riparazione. nel peggior die casi, la facciamo portare in Germania e la ripariamo noi (questo in casi estremi, per esempio sulle RS6-R ecc.).
Noi siamo coperti dalla casa madre al 100% e tutte le auto elaborate vengono segnalate alla AUDI AG, VOLKSWAGEN AG, BENTLEY SA, SKODA AG, SEAT SA ecc. Saluti

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Siamo dei marocchini e i test gli facciamo ad occhio e croce, siamo gli ultimi arrivati....
Noi usiamo i STANDARD UFFICIALI per Volkswagen Group con parametri STANDARD VW, abbiamo 4 banchi che costa 2 Mio. di EUR l'uno della MAHAG (gli stessi che usano in casa madre), siamo il Team ufficiale AUDI SPORT TEAM ABT SPORTSLINE nella DTM, OFFICIAL BENTLEY TEAM ABT SPORTSLINE nelle GT3, ABT SPORTSLINE FIA FORMULA E TEAM, ABT GT3 TEAM con le R8 UFFICIALI, dobbiamo essere PRECISISSIMI perchè la potenza delle auto da corsa viene LIMITATA dai commissari, facciamo i Long run test per la casa madre, facciamo i test per il TÜV (ente nazionale tedesca) e ora spiegami, da chi ha portato l'auto il tuo amico. Grazie.

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Siamo dei marocchini e i test gli facciamo ad occhio e croce, siamo gli ultimi arrivati....
Noi usiamo i STANDARD UFFICIALI per Volkswagen Group con parametri STANDARD VW, abbiamo 4 banchi che costa 2 Mio. di EUR l'uno della MAHAG (gli stessi che usano in casa madre), siamo il Team ufficiale AUDI SPORT TEAM ABT SPORTSLINE nella DTM, OFFICIAL BENTLEY TEAM ABT SPORTSLINE nelle GT3, ABT SPORTSLINE FIA FORMULA E TEAM, ABT GT3 TEAM con le R8 UFFICIALI, dobbiamo essere PRECISISSIMI perchè la potenza delle auto da corsa viene LIMITATA dai commissari, facciamo i Long run test per la casa madre, facciamo i test per il TÜV (ente nazionale tedesca) e ora spiegami, da chi ha portato l'auto il tuo amico. Grazie.

[Garby81]

Ma nel momento in cui si dovessero accorgere in Concessionario che la vettura è rimappata da un preparatore ufficiale come ABT o MTM che succede formalmente?

[UtenteCancellato26117]

MTM non lo so, io posso solo parlare per noi e il concessionario deve eseguire le normative di garanzia e deve contattare noi, saremo noi a decidere se la ripara il concessionario o la ripariamo noi.
Per esempio in Italia lavoriamo con il centro Audi Alessandria, Asti ecc., tutti i centri di Dindo Capello.

[UtenteCancellato26117]

poi giustamente non mi risulta, che MTM sia un preparatore ufficiale, senza voler disprezzare il loro lavoro...