Ho bisogno dei vostri preziosi consigli

[Gabriele82]

Il top della razionalità è la dacia sandero. ....o della irrazionalità? ! :D

---------- Post added at 08:29 ---------- Previous post was at 06:56 ----------

Comunque.....io come auto "ignorante" ma non troppo non spenderei tutti quei soldi. O meglio. Io con un budget così mi prenderei o una S1 quindi piccola ignorante e a parte cerchi cattivi rimane una city car. .mi son sempre piaciute le piccole e cattive
Oppure scelta due con 15.000 mi prendo una rs4 b5 del 2000....tra non molto diventerà pure storica e per me rimane alta di valore. ...se non rivalutati più avanti. Col tuo budget super bollo assicurazione e manutenzione sono affrontabili e ti ritrovi una comoda station wagon.....unica la prima delle a4 cattive...e che motore! ( non ho citato la rs6 ma li andiamo troppo indietro ed il budget ti ci va quasi tutto..)
Oppure...
Tt 1.8 turbo quattro 225 cv....prima serie.
Con meno di 10.000 euro ti porti a casa un giocattolo divertente e ben fatto....e i soldi spesi idem come sopra.. zero perdite di soldi.

---------- Post added at 08:30 ---------- Previous post was at 08:29 ----------

Scusa il t9 del telefono mi ha fregato...volevo scrivere Rs2. ;)

[Luke610]

Sono assolutamente d'accordo con te sul discorso piccole e cattive, anche a me piacciono molto. La s1 mi sta affascinando sempre di più e ritengo sia davvero una figata, ovviamente costa però andando sull' usato si riescono a spuntare dei prezzi tutto sommato accettabili. Vale lo stesso discorso anche per le S3 8v; Avevo valutato anche le vecchie s4/rs4 b5/b7 però fondamentalmente poi mi sono messo in testa di evitare modelli vecchi e chilometrati e stare sull' usato di massimo massimo 2/3 anni dal momento che cmq mi piace guidare e faccio abbastanza chilometri, e vorrei evitare mezzi poco freschi per non incorrere in eventuali problemi o rogne da cui poi non ne uscirei più (ho già una 500L storica del '71 e so cosa vuol dire avere un mezzo con 20 anni sulle spalle e più). Riuscendo a trovare poi un mezzo recente magari avrei anche ancora la garanzia addirittura a volte estesa. Se dovessi prendere un TT andrei cmq sulla seconda serie e TTS, un mio amico ha il prima serie 1.8T e cmq ha già avuto non pochi problemi.. macchina ben fatta e sicuramente piacevole però appunto come ti dicevo ci tengo che sia "fresca"

[Gabriele82]

Sono assolutamente d'accordo con te sul discorso piccole e cattive, anche a me piacciono molto. La s1 mi sta affascinando sempre di più e ritengo sia davvero una figata, ovviamente costa però andando sull' usato si riescono a spuntare dei prezzi tutto sommato accettabili. Vale lo stesso discorso anche per le S3 8v; Avevo valutato anche le vecchie s4/rs4 b5/b7 però fondamentalmente poi mi sono messo in testa di evitare modelli vecchi e chilometrati e stare sull' usato di massimo massimo 2/3 anni dal momento che cmq mi piace guidare e faccio abbastanza chilometri, e vorrei evitare mezzi poco freschi per non incorrere in eventuali problemi o rogne da cui poi non ne uscirei più (ho già una 500L storica del '71 e so cosa vuol dire avere un mezzo con 20 anni sulle spalle e più). Riuscendo a trovare poi un mezzo recente magari avrei anche ancora la garanzia addirittura a volte estesa. Se dovessi prendere un TT andrei cmq sulla seconda serie e TTS, un mio amico ha il prima serie 1.8T e cmq ha già avuto non pochi problemi.. macchina ben fatta e sicuramente piacevole però appunto come ti dicevo ci tengo che sia "fresca"

Alla luce di quello che scrivi allora...S1.

Anche se non sono d'accordo per quanto scritto su s4 b6 b7 (che è un altra cosa rispetto a rs4 b5). Io stesso ho da poco acquistato una b7 di 10 anni con garanzia....si trovano mezzi di circa 10 anni tenuti molto bene....e che hanno meno problemi di quelle "fresche"
Km scalati
Elettroniche delicate
Truffe e truffette varie. ..

Se trovi una b6 (e ce ne sono) 4.2 v8 in buone condizioni da auto domenicali ti trovi una gran macchina...e poche noie...o Comunque noie normali..

[Massi T5]

Io quoto Luke, meglio qualcosa di più fresco e spensierato.
Luke, ma la nuova 124 spider non ti fa minimamente gola? Auto molto diversa da S1 o simili, però come auto da we a me stuzzicherebbe non poco!
In questi giorni sono uscite un po' di prove, ha strappato tempi sul giro che hanno fatto arrossire un paio di blasonate roadster!! Non avrei mai detto!

[jbj]

io sto vendendo la mia s1 3p 2015 con 4000km se vi interessa vi lascio la mia e mail [email protected]

[AC^DC]

Comunque.....io come auto "ignorante" ma non troppo non spenderei tutti quei soldi. O meglio. Io con un budget così mi prenderei o una S1 quindi piccola ignorante e a parte cerchi cattivi rimane una city car. .mi son sempre piaciute le piccole e cattive
Oppure scelta due con 15.000 mi prendo una rs4 b5 del 2000....tra non molto diventerà pure storica e per me rimane alta di valore. ...se non rivalutati più avanti. Col tuo budget super bollo assicurazione e manutenzione sono affrontabili e ti ritrovi una comoda station wagon.....unica la prima delle a4 cattive...e che motore! ( non ho citato la rs6 ma li andiamo troppo indietro ed il budget ti ci va quasi tutto..)
Oppure...
Tt 1.8 turbo quattro 225 cv....prima serie.
Con meno di 10.000 euro ti porti a casa un giocattolo divertente e ben fatto....e i soldi spesi idem come sopra.. zero perdite di soldi.

..si Gabriele, ma sono tutte ipotesi quasi diametralmente opposte... in tutti i sensi. Quasi impossibile paragonare segmenti di auto diversi, di epoche diverse con scopi e caratteristiche altrettanto diverse...

L'acquisto e la gestione di un'auto potente e "cavallata" di 15 anni or sono non è da tutti. Il mercato dell'usato è pieno di insidie e se non sei dentro il settore è facile prendere grandi fregature,

Se trovi una b6 (e ce ne sono) 4.2 v8 in buone condizioni da auto domenicali ti trovi una gran macchina...e poche noie...o Comunque noie normali..

..serve comunque fiuto ed anche fortuna.

Luke, ma la nuova 124 spider non ti fa minimamente gola?

..anch'io ho letto e riletto lo speciale che gli ha dedicato 4ruote: motore longitudinale, trazione posteriore, peso contenuto....mica male. Anche se a questo punto valuterei direttamente la Mazda mx5 o aspetterei la versione abarth

[Gabriele82]

..si Gabriele, ma sono tutte ipotesi quasi diametralmente opposte... in tutti i sensi. Quasi impossibile paragonare segmenti di auto diversi, di epoche diverse con scopi e caratteristiche altrettanto diverse...

L'acquisto e la gestione di un'auto potente e "cavallata" di 15 anni or sono non è da tutti. Il mercato dell'usato è pieno di insidie e se non sei dentro il settore è facile prendere grandi fregature,



..serve comunque fiuto ed anche fortuna.



..anch'io ho letto e riletto lo speciale che gli ha dedicato 4ruote: motore longitudinale, trazione posteriore, peso contenuto....mica male. Anche se a questo punto valuterei direttamente la Mazda mx5 o aspetterei la versione abarth

Beh ovvio che se parliamo di auto "ignorante" "cavallosa" "prima auto da usare di domenica" la razionalità lascia spazio alla voglia allo sfizio e a cose diametralmente opposte e non paragonabili.
Tu secondo me la vedi diametralmente a me. Io le auto moderne mal le digerisco...troppa elettronica troppi controlli e sensori..ciò nonostante ho una a4 b7 che non è di certo fresca ma è comunque una macchina piuttosto complessa...ma essendo l'unica auto che ho dovevo cercare un compromesso tra spazio consumi appeal (quello è molto soggettivo)...ma non sarei nemmeno sognato una b8...lo so..sono un nostalgico.
Pensa che sto valutando l'acquisto di una audi 80 del 93 2.8 v6 benzina. :D:D

Per il resto hai ragione...l'auto usata datata e cavallosa non è da tutti...ma se uno ci mette un po del suo evitare sole non è poi così difficile.

[Massi T5]

..anch'io ho letto e riletto lo speciale che gli ha dedicato 4ruote: motore longitudinale, trazione posteriore, peso contenuto....mica male. Anche se a questo punto valuterei direttamente la Mazda mx5 o aspetterei la versione abarth

La Abarth da 240 cv sarà un cannone! La mx5 io invece la escluderei a priori: è aspirata!
Il plus della 124 è che ha sotto l'ottimo 1.4T! Già stock da soddisfazioni, con il classico stage1 (mappa/filtro/scarico) diventerebbe assolutamente interessante.

[AC^DC]

Tu secondo me la vedi diametralmente a me. Io le auto moderne mal le digerisco...troppa elettronica troppi controlli e sensori..

..ma no.. anch'io la penso come te, non sono riuscito a spiegarmi. Purtroppo parlarsi tramite una tastiera rende tutto più complicato (davanti ad una buona birra sarebbe molto più semplice....)

guido da oltre vent'anni, ho sperimentato e viaggiato su un po' di tutto, so bene a cosa ti riferisci. La mia auto domenicale dei sogni, se potessi, sarebbe una bella Lotus exige, nuda, cruda e minimale in tutto...Purtroppo si deve spesso, nella realtà quotidiana trovare un compromesso...

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La Abarth da 240 cv sarà un cannone!

..non credo monterà però il motore della 4c..almeno così dicevano le voci di corridoio...anche se sarebbe bello pensarlo.

[Massi T5]

..non credo monterà però il motore della 4c..almeno così dicevano le voci di corridoio...anche se sarebbe bello pensarlo.

Non avevo neanche pensato al motore della 4C! Davo per scontato si trattasse di una versione superpompata del 1.4T..
In effetti sarebbe un sogno con il 1.850 Turbo per la Abarth!