Da me èuna vita che non vedo una 100 ottani al distributore...proverò cmq a cercarla e fare delle prove con un'apparecchio appositamente studiato!!!
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Comunque ho letto che nessuna RS ha 376 cv...sono sempre sopra i 380....
Da me èuna vita che non vedo una 100 ottani al distributore...proverò cmq a cercarla e fare delle prove con un'apparecchio appositamente studiato!!!
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Comunque ho letto che nessuna RS ha 376 cv...sono sempre sopra i 380....
luca.gonella (27-01-2016)
Ci vorrebbe qualche volenteroso che facesse delle prove al banco, a quel punto sarebbe inconfutabile
Il primo pieno serve per far adattare la centralina. Poi fai la mia stupida prova, e dimmi il risultato! ;)
Questi miracoli avvengono sui turbo eh, sugli aspirati concordo che le differenze sono irrisorie.
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mmmh.. mi dici una cosa nuova. La mia esperienza personale con la WR100 è assolutamente positiva.
Ultimo log risale a 4 gg fa: correggeva decisamente poco, il che vuol dire che la broda era buona.
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Mi sa che sei davvero ottimista per la 95 che nasce 97.. :)
Comunque da anni mi chiedo che senso ha produrre la 95 e la 100. Facessero solo la 100, abbattendo i costi di produzione!
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Io ho un'computerino che tramite accellerometri e presa accendi sigari riesce a calcolare tutti i parametri di potenza e di dispersione meccanica del motore...appena faccio 4/5 mila km che la macchina é bella slegata faccio le prove...ammesso che trovo della 100 ottani buona... Comunque bisogna tener conto di più parametri per capire se una benzina é buona, non ci sono solo gli ottani
Questa è la scheda tecnica della benzina Eni Blu Super +:
mah io privilegio i 100 o i 98 però se non li trovo faccio i 95
Sinceramente questa grande differenza non la sento è anche vero che difficilmente riesco a sfruttare al massimo la mia rs3
Massi T5 (27-01-2016)
Quindi la Q8 è,in teoria,tra le migliori?
Che io sappia la q8 è la "vecchia" VPOWER della Shell. Discorso diverso per la Vpower diesel
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