Sensore luci Audi A3

[Mirco1994]

Salve è possibile usare questo circuito per l'accensione automatica dei fari quando scende sera?


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[cpdA3]

Secondo me è meglio montare il sensore luci orginale audi. Ci sono già i morsetti (si chiamano "pin") predisposti, nella centralina 09.
bisogna però portare 3 fili fino al sensore, partendo da sotto il volante per arrivare nella zona dello specchio interno.
Poi si codifica tutto col vag (computer di diagnosi):bisogna cioè dire alla centralina che ora esiste il sensore.
Nel forum ci sono varie guide, tanti utenti hanno già fatto quel lavoro. Nelle discussioni del forum Troverai i codici dei pezzi (ogni vettura necessita di un sensore specifico, i ricambi variano in base all'anno di produzione, perché il software all'interno delle centraline è differente ). Troverai le foto per smontare le varie parti, senza rompere niente ecc. Fai una ricerca.

Con un aggeggio esterno (come quello che hai linkato tu), secondo me nascono errori e malfunzionamenti (esempio: rete can-bus ecc).

[ehemanuele]

Secondo me è meglio montare il sensore luci orginale audi. Ci sono già i morsetti (si chiamano "pin") predisposti, nella centralina 09.
bisogna però portare 3 fili fino al sensore, partendo da sotto il volante per arrivare nella zona dello specchio interno.
Poi si codifica tutto col vag (computer di diagnosi):bisogna cioè dire alla centralina che ora esiste il sensore.
Nel forum ci sono varie guide, tanti utenti hanno già fatto quel lavoro. Nelle discussioni del forum Troverai i codici dei pezzi (ogni vettura necessita di un sensore specifico, i ricambi variano in base all'anno di produzione, perché il software all'interno delle centraline è differente ). Troverai le foto per smontare le varie parti, senza rompere niente ecc. Fai una ricerca.

Con un aggeggio esterno (come quello che hai linkato tu), secondo me nascono errori e malfunzionamenti (esempio: rete can-bus ecc).

Io ho fatto la stessa cosa... Ho comprato il sensore a parte e messo nel cassetto... Però così ho perso la funzione ad intermitezza dei tergi... Perchè montando il sensore luci/pioggia posizionando la leva del tergi in posizione interimettenza si attiva la funzione "auto" e non avendo il sensore posizionato sul parabrezza con l'apposito allogiamento e gel non funzionano... Purtroppo.... Bisogna vedere di che anno è l'auto del nostro amico xchè qualcosa si puo sempre fare via vag.. A me ad esempio funziona solo quando spengo la macchina (leaving home) e faccio un colpetto con gli abbaglianti.. Si accendono fendi e led... Ma quando apro la macchina (coming) nn va (appunto perchè dovrebbe ricevere il segnale dal sensore)
Quindi in conclusione o si monta proprio il parabrezza con il suo alloggio oppure si perde la funzione ad intermittenza dei tergi

[cpdA3]

Al discorso dei tergi non ci ho neanche pensato.
Il kit generico postato nei mess precedenti difficilmente sarà compatibile anche per la funzione tergi.
E da lì sicuramente nascono errori e malfunzionamenti (entra in ballo sempre il solito can-bus).

Si potrà mica impostare il sensore con la modalità "solo luce"?
Col vag si riesce mica a impostare "qualcosa", per disattivare il controllo automatico dei tergi? (intendo: montando il sensore originale audi).
Nel forum avevo letto qualcosa del genere, c'è un menu da qualche parte nel vag. Ma adesso non saprei ritrovare quella discussione (e forse non era nemmeno per la a3 8p, ma solo su vetture più recenti. Boh, non ricordo i dettagli)

[ehemanuele]

Al discorso dei tergi non ci ho neanche pensato.
Il kit generico postato nei mess precedenti difficilmente sarà compatibile anche per la funzione tergi.
E da lì sicuramente nascono errori e malfunzionamenti (entra in ballo sempre il solito can-bus).

Si potrà mica impostare il sensore con la modalità "solo luce"?
Col vag si riesce mica a impostare "qualcosa", per disattivare il controllo automatico dei tergi? (intendo: montando il sensore originale audi).
Nel forum avevo letto qualcosa del genere, c'è un menu da qualche parte nel vag. Ma adesso non saprei ritrovare quella discussione (e forse non era nemmeno per la a3 8p, ma solo su vetture più recenti. Boh, non ricordo i dettagli)

Ah si si io non mi riferivo a quel dispositivo... Facevo riferimento al montaggio del sensore luci/pioggia originale... Purtroppo da vag per le nostre a3 non c'è quest'opzione

[Mirco1994]

Beh allora grazie mille delle info e il montaggio di quello originale Nn sembra complicato 👍🏻


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[cpdA3]

Ah si si io non mi riferivo a quel dispositivo... Facevo riferimento al montaggio del sensore luci/pioggia originale...

toglimi una curiosità: perché tu hai messo il sensore (originale) dentro il cassetto??

Lì non vede mai la luce... E in pratica non serve a niente.
Il sensore è utile per accendere gli anabbaglianti entrando in galleria, ad esempio (lì le drl non sono sufficienti, e nelle vetture più recenti, attivando le drl, durante il gg, le luci posteriori restano completamente spente. Proprio il massimo, in galleria...)

[sprido]

la rogna è che va cambiato il parabrezza...

[ehemanuele]

Beh allora grazie mille delle info e il montaggio di quello originale Nn sembra complicato 👍🏻


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Per montare il sensore e farlo funzionare correttamente devi per forza cambiare il parabrezza a meno che nn ti crei un alloggiamento sul vetro dove posizionare il sensore con il gel per farlo funzionare...

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toglimi una curiosità: perché tu hai messo il sensore (originale) dentro il cassetto??

Lì non vede mai la luce... E in pratica non serve a niente.
Il sensore è utile per accendere gli anabbaglianti entrando in galleria, ad esempio (lì le drl non sono sufficienti, e nelle vetture più recenti, attivando le drl, durante il gg, le luci posteriori restano completamente spente. Proprio il massimo, in galleria...)

Il progetto iniziale era di lasciarlo sul cruscotto messo in un angolino... Però come dicevo prima senza l'alloggiamento con il gel è inutile ed ora ce l ho dentro il cassettino in attesa di cambiare il parabrezza...

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la rogna è che va cambiato il parabrezza...

Esatto...