Mi spiace per l accaduto, per curiosità, siccome a breve dovrei fare lo stesso lavoro ( però sostituendo anche la pompa idroguida), dalle foto che hai postato dei ricambi come cuscinetti e tenditori cinghia poly-v ho notato che sono della ina e mi sembra di aver capito che gli stessi ricambi originali audi abbiano anche il marchio ina, anche la pompa dell acqua originale e sempre ina ?
Chiedo perché ho già acquistato tutto di questa marca tranne termostato che è originale audi.
Grazie
La incognita di lucaropa
ina è la stessa marca che usa Audi e gli mette il suo marchio, anche per la pompa acqua a questo punto consiglio l’originale, non ho fatto caso sulla vecchia se c’era stampato il marchio del produttore effettivo
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si ho ricontrollato tutto il tenditore e anche la puleggia dell’alternatore sono nuovi, erano nel kit della cinghiaOriginariamente Scritto da dalcro
Anch’io quando ho fatto il lavoro ho montato tutto il kit cinghia della Ina, la cinghia ho preso quello originale che è della conti tech pompa acqua invece usato quella della Metelli una delle migliori marche che fa pompe acqua per tutti praticamente, azienda italiana nello specifico ho preso pompa acqua Graf per ora tutto ok vedremo
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ci sta pure che fosse difettosa, ma dato che smontare tutto non è proprio una passeggiata ho preferisto non rischiare ulteriormente
Grazie della info, ho già provveduto ad ordinare la pompa originale, giustamente come dice Luca data la scomodità per la sostituzione non ne vale la pena rischiare
Posto anche io qua la mia esperienza su cinghia e vari accessori.
Ho messo pompa acqua meyle ma la puleggia sopra gira storta, poi il termostato della gates, morale la macchina perde acqua e non poca, siccome il tutto l'ho comprato più di due anni fa non posso restituirlo.
Ieri ho ordinato pompa acqua e termostato originali e spero di togliermi il pensiero.
La puleggia frizionata alternatore l'ho presa in Germania perchè originale costa più di 200 € mentre cinghia galoppini tendicinghia e puleggia antivibrazione sono gates (che dovrebbero essere forniti da ina) speriamo bene.
La incognita di lucaropa
mi domando solo che cavolo si adoperino a fare per produrre roba che non vale niente, pena dover rifare due volte lo stesso lavoro, comunque pare non ci sia alternativa, alcuni ricambi vogliono originali.
Onestamente non ho nemmeno pensato al reso in garanzia, ci manca solo dover rifare il lavoro per la 3ª volta....
200€ per la puleggia dell’alternatore è una rapina a mano armata, a me ne avevano chiesto 300€ per la puleggia del compressore del clima che si è rotta, motivo per cui ho fatto tutto il lavoro (che tutto considerato ormai ha quasi 300k km era comunque da fare), con poco di più si compra il compressore intero con tanto di puleggia, solo la mia testardaggine mi ha portato a trovarne una , che secondo il fornitore non andava bene, ma date le misure corrispondeva al 100%, difatti è ancora li che gira....
Ragazzi alternatore ha una puleggia a rotazzioni a "impulsi", a me in audi al epoca lo hanno tolta e hanno messa una puleggia normale a rotazzione libera.
Sconsigliabile. Capisco che qualche meccanichetto Audi risparmia...
Ecco qua il funzionamento: https://www.youtube.com/watch?v=Z6Vo...efflerREPXPERT
La puleggia a ruota libera assorbe gli impulsi.
Boh, per 3 anni e andata sempre bene, lo venduta cosi.
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