La incognita di lucaropa

[sckore]

Gran bel lavoro!!! COMPLIMENTI!
Quante ore ti ha impegnato in totale?

[lucaropa]

beh difficile dirlo, tra attese per i ricambi e imprecazioni per rimuovere i pezzi rotti della puleggia dal compressore, direi almeno una ventina, considerando anche che avendo trovato una perdita dal carter ho duto tirare giù la puleggia dall’albero motore e sostiuire anche il paraolio

[Eldin95]

Ciao lucaropa, io sono in procinto di fare puleggia motore kit cinghia servizi pompa acqua e termostatica, che marca consigli dei prodotti? Io stavo anche pensando di eliminare la egr fisicamente, qualcuno sa come posso fare e se avete consigli in merito grazie

[lucaropa]

io ho preso il kit della INA, solitamente stessa marca dell’originale, pompa Febi e termostato originale, rimuovere fisicamente la egr sul v6 è un bel casotto per via del fatto che sotto la stessa c’è un piccolo tubo che si incastra con una or direttamente sul motore, poi comunque devi farla rimuovere dalla mappa altrimenti spia motore accesa

[Eldin95]

Da mappa gia fatto il lavoro, sia fap che egr, e siccome tempo fa lessi che l egr sporca l acqua motore volevo toglierla cosi da togliermi il problema, magari tu che sai o qualcuno che ha uno schema di come poi deviare le tubazioni o comunque tapparle suggerimenti su come fare. Grazie della risposta

[lucaropa]

io lo schema del circuito ce l’ho da qualche parte se lo trovo lo posto

[gian8p]

... come deviare le tubazioni o comunque tapparle suggerimenti su come fare

in giro nei forum si dice di collegare insieme i tubi del refrigerante (una volta che li hai staccati dal radiatorino della egr, dovresti avere 2 tubi: mandata e ritorno).
per logica, bisogna mantenere una circolazione, quindi direi di non tappare quei tubi, ma unirli fra loro (costruendo ad es. un manicotto artigianale, utilizzando un tubo metallico del giusto diametro per innestare i tubi i in gomma, e poi 2 fascette. Problema risolto).
Ma non ho mai fatto il lavoro di persona e non conosco altri dettagli.

il tubo dei gas di scarico verra' tappato con un lamierino, o roba del genere.

[lucaropa]

ho studiato la egr, ne esistono anche di diverse versioni, comunque sulla egr del v6 non è cosi semplice, i tubi che si attaccano alla egr sono 4 e c’è pure una termostatica su uno di essi, va studiata bene

[Meos]

Secondo me conviene tramite mappatura la si esclude e via...la mia lavora all1%...praticamente non esiste


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[lucaropa]

allora un conto è escludere il ricircolo dei gas e li ci sta farlo solo via mappa, tutt’altra cosa è escludere lo scambiatore, quello deve essere fatto per forza fisicamente