La incognita di lucaropa

**lucaropa** · 03-01-2022, 21:19

oggi altri grandi lavori… oltre alle cuffie tripodi, bracci superiori ambo lati, biellette barra antirollio…. e altre cosucce.
La macchina aziendale a dispozione, ho cambiato lavoro 2 mesi fa, torna utile, con le cose che ho da fare prevedo un fermo per almeno 10/15gg

**auras80** · 03-01-2022, 21:58

Credo che sai gia che il grasso per i tripodi e ben diverso di quello che va usato per i giunti omocinetici.

**lucaropa** · 04-01-2022, 15:12

si sono grassi diversi.

oggi tocca ai braccetti……

**lucaropa** · 06-01-2022, 12:00

altri lavori…

c’è una perdita di paraflu sotto alla egr è possibile che qualche tubo che va alla egr o allo scambiatore olio sia rotto, devo smontare tutto in mezzo alle bancate….

ne approfitto per pulire anche i collettori pieni di morchia e dalla via monterò l’ennesimo kit di revisione dei corpi farfallati

**sckore** · 06-01-2022, 22:32

Originariamente Scritto da lucaropa

altri lavori…

c’è una perdita di paraflu sotto alla egr è possibile che qualche tubo che va alla egr o allo scambiatore olio sia rotto, devo smontare tutto in mezzo alle bancate….

ne approfitto per pulire anche i collettori pieni di morchia e dalla via monterò l’ennesimo kit di revisione dei corpi farfallati

Uau! Sono tutti lavori che vorrei/dovrei programmare anch’io con i 400k sulle spalle…ma ci vuole il manico! Complimenti!!!

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**lucaropa** · 08-01-2022, 13:24

Fatto egr smontata, che lavorone, è scomodo da matti lavorci attorno per arrivare a toglierla.
Ora studio il giro denrefrigerante e bypasso tutto il sistema, poi mappa.

**Meos** · 08-01-2022, 13:52

Ciao Luca è un lavoro che volevo fare pure io ma alla fine ho mollato tanto con la mappa la faccio lavorare all’1% ad ogni modo in rete ci sono diversi kit per bypassare anche il passaggio del liquidò di raffreddamento

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**lucaropa** · 08-01-2022, 14:18

io dei kit che comprendano anche i raccordi del paraflu non ne ho visto nemmeno uno, hai dei link? il mio obbiettivo è di non rimontarla nemmeno, il fatto è che vorrei eliminare la fonte della ruggine che rende il paraflu una schifezza, poi vorrei anche eliminare il recupero dei vapori olio che insieme alla egr contribuisce a rendere i collettori e i corpi farfallati una vera schifezza.
Ora, dato che dispongo di una auto aziendale, posso tenrla ferma quanto voglio per far lavori che sono anni che ho in mente

**Meos** · 08-01-2022, 14:32

Perfetto guarda prova a cercare perché dovrei aver salvato qualche link ti faccio sapere appena riesco li posto qui

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**Meos** · 08-01-2022, 18:54

https://www.darksidedevelopments.co.uk/
Questi sono bravo ed hanno fatto ogni cosa possibile sul 2.7/3.0 TDI

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https://www.vwaudiforum.co.uk/forum/...DI-Project-car
Anche questi sono bravi qui hai foto e passaggi

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