Originariamente Scritto da
ardiinc
Si, il codice che ti ho dato è proprio quello della RS3. Non ho controllato ma potrebbe essere uguale a quello della TT; spesso l'hardware è condiviso e prende il codice da una delle auto su cui è montata. Mi spiego, se non ci sono differenze sarebbe inutile dare due codici diversi allo stesso pezzo....
Il cavetto non è tanto banale nel senso che deve essere assolutamente intrecciato, pena malfunzionamenti ed errori nel can-bus. Ti consiglio anche di mantenere la sezione 0,35 mmq e se puoi anche il colore originale. Questo evita di creare confusione nei meccanici che un domani potrebbero mettere le mani sulla tua auto.
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