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Discussione: Aspirazione diretta

  1. #1
    Audi lover L'avatar di EddY-2.0TFSI-
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    Predefinito Aspirazione diretta

    Ciao ragazzi!!!

    La settimana prossima vado a mappare...

    Al posto di mettere uno stupido filtro a pannello volevo prendere un'aspirazione diretta completa in modo da fare un bel lavoro.

    Qualcuno di voi ha esperienze in merito?

    Cercando in rete ho visto quella di Volkswagen Racing per golf R ed S3...mi sembra fatta molto bene. Qualcuno la conosce?

    Qui c'è la descrizione:

    http://volkswagenracing.co.uk/parts/...ld-air-intake/

    A me sembra un buon prodotto. In conce non ne sanno niente ovviamente.

    Se mi date una mano vi ringrazio😁

    Grazie mille in anticipo!!

    Buona serata a tutti!!

    Eddy

    La mia prima A3 Sportback 2.0TFSI Quattro http://forum.audirsclub.it/showthrea...FSI-quattro%AE

  2.  

  3. #2
    New Entry L'avatar di nick2410
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    e come faresti a metterla ?

    Piuttosto metti questa che è già progettata per l' S3 8V :


    www.goapr.com/products/



    a FIGINO SERENZA COMO
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    Ultima modifica di nick2410; 17-02-2016 alle 21:53

  4. #3
    Audi lover L'avatar di EddY-2.0TFSI-
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    L'ho valutata ma ho deciso di evitare perchè non voglio qualcosa che dia troppo nell'occhio sinceramente. Se per qualsiasi motivo mi dovessero aprire il cofano voglio che sia il più anonimo possibile...

    Ho ordinato quello di vw racing perchè esteticamente è simile all'originale e in più è un prodotto creato e sviluppato direttamente dal reparto corse vw su golf R ed S3 fino a 600cv...

    Mi sembra una buona garanzia...

    La mia prima A3 Sportback 2.0TFSI Quattro http://forum.audirsclub.it/showthrea...FSI-quattro%AE

  5. #4
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da EddY-2.0TFSI- Visualizza Messaggio
    L'ho valutata ma ho deciso di evitare perchè non voglio qualcosa che dia troppo nell'occhio sinceramente. Se per qualsiasi motivo mi dovessero aprire il cofano voglio che sia il più anonimo possibile...

    Ho ordinato quello di vw racing perchè esteticamente è simile all'originale e in più è un prodotto creato e sviluppato direttamente dal reparto corse vw su golf R ed S3 fino a 600cv...

    Mi sembra una buona garanzia...
    Ma non hai fatto un contratto per estensione garanzia e adesso rimappi ????
    ho sentito parlare sempre bene del fischiettone APR ..
    PS se rimappi ti consiglio REVO o APR

  6. #5
    Audi lover L'avatar di EddY-2.0TFSI-
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    Citazione Originariamente Scritto da boni massimiliano Visualizza Messaggio
    Ma non hai fatto un contratto per estensione garanzia e adesso rimappi ????
    ho sentito parlare sempre bene del fischiettone APR ..
    PS se rimappi ti consiglio REVO o APR

    Eh lo so ma non riesco ad aspettare 5 anni...

    Ho trovato un bravo mappatore che mi ha ispirato fiducia, anche perchè ha fatto molte S3...addirittura alcune da 500 cv.
    Da revo sono andato ma quasi 900€ per una mappa mi sembrano assurdi.
    Su APR ci sono molte voci di lavori fatti male sulla nuova S3...

    Boh...comunque credo che la mappa sia abbastanza standard ovunque si vada. In tre posti a cui ho chiesto mi hanno detto che la pressione del turbo va a 1.4 media e 1.6 di picco. Tutti uguale...

    Ormai da quanto ho capito il discorso mappa ha veramente poche differenze da un preparatore ad un'altro. Il ragazzo mi ha detto che con mappa e aspirazione (dice che quella di VWracing sia una delle migliori) l'S3 arriva facilmente a 360/370 cv (mappa non spinta, per mantenere affidabilità completa).

    La mia prima A3 Sportback 2.0TFSI Quattro http://forum.audirsclub.it/showthrea...FSI-quattro%AE

  7. #6
    Audi lover L'avatar di TheFlash
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    Vai eddy mitico!! Facci sapere!! Anche io sono li lì per mappare ahahah
    Domanda da ignorante, che benefici dà l'aspirazione diretta?

    Inviato da LG G4
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  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da TheFlash Visualizza Messaggio
    Domanda da ignorante, che benefici dà l'aspirazione diretta?

    Inviato da LG G4
    mi accodo
    "niente è più luminoso dei fari a led, tranne i fari allo xeno retrofittati sulla leon del 2006 dammio cuggino, quelli sono luminosissimi"

  9. #8
    Socio Audi RS Club L'avatar di garo
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    grande!!!

    interessato pure io.....

    - - - Updated - - -

    ps ...ma il costo dell'aspirazione vw racing?

  10. Il seguente utente ringrazia garo per questo messaggio

    TheFlash (20-02-2016)

  11. #9
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    Grande Eddy! La scimmia ha vinto sulla razionalità! ahahah!
    Personalmente, per l'aspirazione, avrei attinto dal catalogo Revo o APR, accoppiando la relativa mappa.
    Poco sopra scrivi "Ormai da quanto ho capito il discorso mappa ha veramente poche differenze da un preparatore ad un'altro"..
    Ecco, imho, non è affatto così! Società come MTM o ABT (ma anche Revo o APR!) sviluppano prima di mettere sul mercato, gli altri mappatori per forza di cose non possono lavorare con tutta questa perizia.
    In ogni caso, attendo impaziente tue impressioni a lavoro fatto! Sarà una bomba!! l'S3 8v ha un potenziale incredibile :)
    Massi S3

    Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)

  12.  

  13. #10
    Audi lover L'avatar di EddY-2.0TFSI-
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    Ciao ragazzi!!!!

    Si si ho deciso di smettere di ragionare ;-)

    Comunque da revo sono andato ma la mappa standard a 800€ con un lavoro totale di 15 minuti mi sembra una presa per il c...o

    L'officina dove vado fa elaborazioni molto serie, prepara le GTR per il Time Attack, tanto per fare un esempio. Arriva gente da tutta italia per mappare li.

    E poi mi piace il fatto di potermi tarare la mappa sui miei desideri e non su un progetto standard che non puoi modificare.

    Laspirazione diretta accoppiata alla mappa da 7-8 cv in più e manda molta più aria alla turbina, mantenendo la temperatura ovviamente più bassa. Serve solo in caso di mappa e relativo aumento della pressione del turbo, con la macchina originale potrebbe essere addirittura deleteria.
    Sabato prossimo vado a montare tutto e mappare. Vi sapró dire ovviamente.

    Il ragazzo con cui ho parlato mi ha mandato le foto e il video di un'S3 che ha fatto ieri, aspirazione+mappa+downpipe 390cv al banco. Un razzo

    Senza downpipe mi ha detto che posso scegliere da 350 a 370 cv circa mantenendo affidabilitá del motore intatta. Vedró ma credo di tenerla bassa per evitare problemi.

    Ne ha fatte anche con intercooler+aspiraz+mappa+turbina+scarico= 490cv!!!!

    0-100 in 2 sec

    Paura, e ha detto che il motore originale tiene senza problemi. Dice che l'S3 ha un motore pazzesco...aiuto!!

    - - - Updated - - -

    Per quanto riguarda APR, ne ho sempre sentito parlare bene, ma più di un preparatore mi ha detto che su S3 girano parecchie storie di rotture varie...boh

    L'aspirazione completa Revo e Apr sono ottime ma costano tantissimo solo perchè sono in carbonio, quello che c'è dentro alla fine è molto simile. Quella di VWracing è uguale ma non hanil carbonio, quindi costa meno e se ti aprono il cofano non si nota assolutamente...

    Ah tra l'altro Revo non ha ancoranpronta l'aspirazione completa per S3, non è ancora a catalogo...

    La mia prima A3 Sportback 2.0TFSI Quattro http://forum.audirsclub.it/showthrea...FSI-quattro%AE

  14. Il seguente utente ringrazia EddY-2.0TFSI- per questo messaggio

    TheFlash (20-02-2016)

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