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Discussione: Aspirazione diretta

  1. #11
    Audi lover L'avatar di TheFlash
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    Mitico attendiamo!
    Mi farai venire una scimmia pazzesca...!
    Sfondare il muro dei 300cv mi attizza troppo ...

    Inviato da LG G4
    Audi TT 2.0 TFSI 6m Revo stage3 4xx cv
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  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di EddY-2.0TFSI-
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    Citazione Originariamente Scritto da TheFlash Visualizza Messaggio
    Mitico attendiamo!
    Mi farai venire una scimmia pazzesca...!
    Sfondare il muro dei 300cv mi attizza troppo ...

    Inviato da LG G4
    Yesss!! Non vedo l'ora di sentire la differenza!!

    Il mappatore mi ha detto che si trasforma completamente la macchina...

    Vi sapró dire...😬😬

    La mia prima A3 Sportback 2.0TFSI Quattro http://forum.audirsclub.it/showthrea...FSI-quattro%AE

  4. Il seguente utente ringrazia EddY-2.0TFSI- per questo messaggio

    TheFlash (20-02-2016)

  5. #13
    Audi lover L'avatar di TheFlash
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    Eh ci credo, a me il preparatore disse che con uno stage1 passava tranquillamente i 310cv!!
    Se ci penso....

    Inviato da LG G4
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  6. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da EddY-2.0TFSI- Visualizza Messaggio
    Comunque da revo sono andato ma la mappa standard a 800€ con un lavoro totale di 15 minuti mi sembra una presa per il c...o
    L'officina dove vado fa elaborazioni molto serie, prepara le GTR per il Time Attack, tanto per fare un esempio. Arriva gente da tutta italia per mappare li.
    E poi mi piace il fatto di potermi tarare la mappa sui miei desideri e non su un progetto standard che non puoi modificare.
    Laspirazione diretta accoppiata alla mappa da 7-8 cv in più e manda molta più aria alla turbina, mantenendo la temperatura ovviamente più bassa. Serve solo in caso di mappa e relativo aumento della pressione del turbo, con la macchina originale potrebbe essere addirittura deleteria.
    Sabato prossimo vado a montare tutto e mappare. Vi sapró dire ovviamente.
    Il ragazzo con cui ho parlato mi ha mandato le foto e il video di un'S3 che ha fatto ieri, aspirazione+mappa+downpipe 390cv al banco. Un razzo
    Senza downpipe mi ha detto che posso scegliere da 350 a 370 cv circa mantenendo affidabilitá del motore intatta. Vedró ma credo di tenerla bassa per evitare problemi.
    Ne ha fatte anche con intercooler+aspiraz+mappa+turbina+scarico= 490cv!!!!
    0-100 in 2 sec
    Paura, e ha detto che il motore originale tiene senza problemi. Dice che l'S3 ha un motore pazzesco...aiuto!!
    - - - Updated - - -
    Per quanto riguarda APR, ne ho sempre sentito parlare bene, ma più di un preparatore mi ha detto che su S3 girano parecchie storie di rotture varie...boh
    L'aspirazione completa Revo e Apr sono ottime ma costano tantissimo solo perchè sono in carbonio, quello che c'è dentro alla fine è molto simile. Quella di VWracing è uguale ma non hanil carbonio, quindi costa meno e se ti aprono il cofano non si nota assolutamente...
    Ah tra l'altro Revo non ha ancoranpronta l'aspirazione completa per S3, non è ancora a catalogo...
    Beh, 15 minuti per installarla! Non per svilupparla! :)
    Poi, a voler ben vedere, le mappe Revo non sono esattamente preconfezionate, nel senso che variando i setting (Timing/Fuel/Boost), la configuri a tuo piacimento e soprattutto in base al layout dell'auto. A mio avviso, approfittando della promo -20% che fanno due volte all'anno, il prezzo è assolutamente ragionevole. Parlo da cliente Revo, estremamente soddisfatto :)
    A inizio 2016 Revo ha messo a catalogo l'aspirazione diretta per 8v, non so il prezzo però.
    L'aspirazione diretta di APR (il famoso fischiettone) è un progetto mica da ridere, dicono tutti sia tanto valida quanto costosa. Ecco, quella viene davvero una follia! :(
    Concordo con la tua idea di stare basso finchè non farai anche lo scarico (perchè lo farai, stanne certo..).
    Hai scritto giusto 490 cv e 0-100 DUE secondi? Sui cavalli non ho dubbi, ma mi sembra una cosa contro ogni legge della fisica un'S3 da 2 secondi!! O__O
    Massi S3

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  7. #15
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    ma mi sembra una cosa contro ogni legge della fisica un'S3 da 2 secondi!! O__O
    ..un dragster...impossibile dai, neanche se vai a NOS

  8. #16
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Citazione Originariamente Scritto da AC^DC Visualizza Messaggio
    ..un dragster...impossibile dai, neanche se vai a NOS
    Non mi permetterei mai di screditare nessuno, ma anche per me è impossibile..
    Magari è partito un 2 al posto di un 3! Che già sarebbe un tempo IMPRESSIONANTE per un'S3.
    Massi S3

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  9. #17
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    siamo qui per scambiare opinioni, ci mancherebbe....comunque 0-100 in 2 secondi neanche in F1....ma anche fossero 3 secondi netti non è affatto credibile per qualsiasi s3 pur preparata come vuoi

  10. #18
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Citazione Originariamente Scritto da AC^DC Visualizza Messaggio
    siamo qui per scambiare opinioni, ci mancherebbe....comunque 0-100 in 2 secondi neanche in F1....ma anche fossero 3 secondi netti non è affatto credibile per qualsiasi s3 pur preparata come vuoi
    490 cv, magari alleggerita.. magari con mappa killer "da sparo".. magari con stronic mappatissimo.. 3 secondi..
    Facciamo che potrei anche prenderla per buona! :)
    Massi S3

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  11. #19
    Audi lover L'avatar di EddY-2.0TFSI-
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    Si si ragazzi chiedo perdono, i secondi che intendevo erano 3, ho cliccato il tastino accanto
    Comunque sono impressionanti!!!

    Guardate questo video di APR

    https://m.youtube.com/watch?v=cz1aaVtmumQ




    Non è un'invenzione, è un traguardo raggiungibile...


    Comunque Massi io non metto assolutamente in dubbio la qualità di Revo, ci mancherebbe!!
    Un mio amico ha fatto poco fa la mappa da loro su S3 8V e va da dio!!!
    Infatti io ero lanciato per andare a mappare da Revo, poi mi hanno parlato molto bene di quest'altro preparatore ed ho deciso di affidarmi a lui per un lavoro un po più "sartoriale" se così si puó definire...magari proprio per rimanere basso in vista di future ulteriori modifiche (tipo intercooler e scarico)...

    L'aspirazione completa Revo penso costi un disastro perchè solo per la scatoletta frontale ed in tubo posteriore chiedono circa 400€...

    Ho letto un miliardo di forum prima di decidere ed ho trovato solo pareri favorevoli su quella VWRacing, quindi ho preferito andare sul sicuro con un prodotto sviluppato direttamente da loro...tutto qui...


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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  12.  

  13. #20
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Si si ragazzi chiedo perdono, i secondi che intendevo erano 3, ho cliccato il tastino accanto
    Comunque sono impressionanti!!!
    Non è un'invenzione, è un traguardo raggiungibile...
    Ok ok, 3 secondi è "disumanamente umano" :)
    APR sul TSI è davvero forte, non ci sono santi. Revo non è altrettanto cattiva.
    Da stabilire però quanto APR abbia puntato sull'affidabilità. Ma è ancora presto per tirare delle somme, sono tutti file "recenti".
    In quel video pacchetto completo APR comunque: mappa e aspirazione, scarico sarà sicuramente uno skat maggiorato.
    Massi S3

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