Se è per questo dovrebbe far riflettere ancora di più che l'attuale RS3 pesa, in ordine di marcia, 1670kg, come la nuova serie 5, 540i, che è un carrampano gigante con interni da favola e diavolerie di ogni tipo.
Il pianale è quello che è, un progetto di fascia bassa e abbastanza datato.
Però la questione è che se in fase di fine tuning ci metti impegno e portafogli, adottando componentistica di qualità, boccole rigide dove serve, angoli e setup un po' più spinti, puoi comunque tirar fuori il meglio anche da progetti così.
L'esempio è sempre quello della 911, tutto sulla carta dice che è pessima, eppure mettiti alla guida e tutto svanisce..
disca84 (04-11-2016), luca.gonella (04-11-2016), SeoTFSI (04-11-2016)
Beh per il peso ormai c'è poco da fare..in questa categoria sono tutte dei paracarri. Anche l'M2 doveva essere inizialmente sotto i 1500 poi invece l'ho pesata (con pieno) ed è 1560kg..
Ma il toto prezzo dell'RS3 sedan com'è oggi? :D
Ultima modifica di trifosfato; 04-11-2016 alle 16:21
luca.gonella (04-11-2016)
Certo che è leggermente avanzato rispetto al centro ruota, hai perfettamente ragione ed è evidente; ciò è dovuto al fatto che l'albero motore deve essere disassato rispetto al differenziale, quindi o lo si mette sopra (come nella Mini di Issigonis) alzando però in CG o lato abitacolo (sottraendo spazio abitabile) o lato anteriore (come nella quasi totalità delle TA e derivate). Ciò che a me premeva evidenziare è la sostanziale differenza rispetto alle Audi con motore longitudinale (anche la mitica ur-quattro) rispetto alle quali più propriamente si può parlare di motore a sbalzo.
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
luca.gonella (04-11-2016)
luca.gonella (04-11-2016)
L'ho vista solo dal cell ma direi che al 99% è un fake.
Che foto sarebbe? Certo che continuare a vedere da mesi un'auto che ancora non esiste e che non puoi ordinare è come avere i porno sotto alla branda in galera.
Io vedo solo maledetti frontali...sedan? Sportback? Mahhh
Ma la TT-RS non è ancora configurabile sul sito Audi, figuriamoci l'RS3...
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