Beh già tra la S3 SB e la TTS ci sono ben 13.250 € di differenza di listino, anche se onestamente non riesco a capirne il perché. Non credo che vi siano le basi per un riposizionamento verso l'alto della gamma solo per l'aggiornamento del motore, se questo TT RS in prova costa 73 mila la nuova RS3 dovrebbe essere a 60 mila.
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Senza che i listini siano stati ancora pubblicati, come ti sei fatto questa idea?
Ho semplicemente configurato l'attuale aggiungendo optionals non presenti (vedi per esempio virtual cockpit) sulla base del listino della nuova A3 facelift
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Ho stimato circa 15k di optionals da sommare al listino base che non credo possa essere troppo diverso dall'attuale
Effettivamente vedendo finalmente il listino Italia della TTRS (73.700, previsione azzeccata), ben 17.150 Euro in più della TTS S-tronic, e ipotizzando la stessa differenza tra una S3 SB S-tronic ed una RS3 FL, si arriverebbero a 60.000 abbondanti di base.
No non credo che l'aumento di prezzo sia paragonabile. In primis perché la 3 è un restyle e il Tt un modello nuovo, e poi perché rs3 andrebbe veramente fuori mercato.
A me ha detto il venditore che il listino prezzi rimane invariato..
luca.gonella (22-09-2016)
Quindi io mi chiedo come il venditore faccia a saperlo dato che non ha ancora ricevuto i listini...
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luca.gonella (22-09-2016)
La nuova rs3 monterà i freni carboceramici solo all anteriore?
I dischi dietro rimangono quelli piccoli ?
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Così dovrebbe...
luca.gonella (22-09-2016)
Anch'io penso che RS3 FL si terrà sotto i 60k Euro, tra l'altro la serie precedente veniva 3.000 Euro in meno rispetto al listino tedesco, ma sai com'è... la questione "fuori mercato" diventa relativa se pensiamo che c'è un M2 da 370cv (ordine oggi consegna prevista a fine 2017), auto diversa ma in definitiva paragonabile, a 67.000 Euro e che le presumibili basse quote di RS3 destinate all'Italia verrebbero comunque vendute anche ad un prezzo elevato.
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