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Discussione: A3 vibrazione "coperchio"motore

  1. #11
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Citazione Originariamente Scritto da mrerre Visualizza Messaggio
    ...pero per togliere un coperchio e mettere un po di nastro non credo ci voglia una laurea in meccanica...
    quando chiedevi "come si toglie quel coperchio?", davi l'impressione di essere molto "disorientato", "incerto", e ho pensato che i miei consigli "molto casalinghi" ti avrebbero portato fuori strada, non volevo farti pasticciare in malo modo o magari fare danni (ipotesi: per la fretta ti metti a tirare altre cose, insieme al coperchio, magari qualche tubo, ecc). poi dai la colpa a me...

    ma il meccanismo di fissaggio del coperchio e' veramente banale. appena lo si vede, si capisce immediatamente che bisogna solo incastrare con piu' forza i perni negli occhielli.
    quindi e' intuitivo pensare di metterci qualcosa che fa spessore: il nastro telato-felpato sui perni, oppure un o-ring come rondella che tiene appena sollevato il coperchio (e quindi tutto il perno resta a sua volta piu sollevato, e piu' incastrato, come hai fatto nella tua prova,) ecc ecc.

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Pega Visualizza Messaggio
    ... è chiaro che con un po' di nastro o comunque un qualcosa che tolga il gioco, la questione si sistema... Grazie CpdA3!
    Prego! ci sentiamo alla prossima discusisone.

    ciao a tutti e 2!!
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  2. Il seguente utente ringrazia cpdA3 per questo messaggio

    Pega (22-02-2016)

  3.  

  4. #12
    Audi lover
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    ok provo con il nastro anche se ieri ho tolto il coperchio e sembra quasi meglio metterci qualcosa che faccia da spessore e lo tenga "incastrato" comunque procedo per step....prima provo con nastro o oppure se trovo un or compatibile...ciao e grazie a tutti

  5. #13
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da mrerre Visualizza Messaggio
    ok provo con il nastro anche se ieri ho tolto il coperchio e sembra quasi meglio metterci qualcosa che faccia da spessore e lo tenga "incastrato" comunque procedo per step....prima provo con nastro o oppure se trovo un or compatibile...ciao e grazie a tutti
    Era la soluzione a cui stavo pensando io già in precedenza ma va trovato un materiale resistente al calore con lo spessore giusto e la cosa non mi era risultata banalissima.
    Fammi sapere se riesci.
    Io nel frattempo provo la soluzione "spessori per i gommini".
    Teniamoci informati.

  6. #14
    Audi lover
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    ragazzi ho tolto il coperchio pero all'interno non è rivestito di nulla (vedi foto) è normale cio ?IMG_1609.JPG

  7. #15
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    C'è sempre della gomma piuma, sotto alla copertura del motore.
    Serve per ridurre il rumore percepito all'esterno e in abitacolo.
    Nel tempo la gomma piuma si spappola e trovi pezzetti in giro.

    Il precedente proprietario l'avrà tolta del tutto per non avere quei pezzetti che vanno in giro (che son brutti da vedere. Quando vendi la macchina, fai vedere il motore al compratore. Se c'è "disordine", cioè la gomma piuma in giro, è brutto da vedere e il compratore ha una impressione negativa... Occhio non vede, cuore non duole...).

    Adesso si spiegano anche le vibrazioni! La plastica del coperchio, completamente "vuota", sicuramente sbatte e fa rumore.
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  8. #16
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    L'ho eliminata pure io quella gomma, si sfaldava tutta e avevo pezzetti in giro...non molto belli da vedere...
    Ho chiesto in conce se quella gomma isolante veniva per caso venduta come ricambio, ma, ovviamente, la risposta è stata negativa...

  9. #17
    Audi lover
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    Ma vuota parecchio.
    Sulla A4 il coperchio è del tutto diverso, è un pezzo unico al cui interno c'è incollata la famigerata "gommapiuma".
    Il tuo sembra più una cornice.

    Citazione Originariamente Scritto da Delfino TDI Visualizza Messaggio
    L'ho eliminata pure io quella gomma, si sfaldava tutta e avevo pezzetti in giro...non molto belli da vedere...
    Ho chiesto in conce se quella gomma isolante veniva per caso venduta come ricambio, ma, ovviamente, la risposta è stata negativa...
    Io sto cercando un materiale adatto a ripristinare la mia ma per ora ho trovato tutta roba troppo spessa. Consideriamo che deve anche essere ignifuga.

  10. #18
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    Citazione Originariamente Scritto da Pega Visualizza Messaggio
    Ma vuota parecchio.
    Sulla A4 il coperchio è del tutto diverso, è un pezzo unico al cui interno c'è incollata la famigerata "gommapiuma".
    Il tuo sembra più una cornice.
    Anche sulla A3 8P (2.0 TDI) è un pezzo unico...
    Evidentemente questa copertura tipo "cornice" è una prerogativa dei 1.9 TDI...

  11. #19
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Citazione Originariamente Scritto da Pega Visualizza Messaggio
    ... Io sto cercando un materiale adatto a ripristinare la mia ma per ora ho trovato tutta roba troppo spessa. Consideriamo che deve anche essere ignifuga.
    un utente nel forum tempo fa aveva usato dell'isolante per caldaie (credo che lui lavorasse come idraulico, e ne aveva dei rotoli).
    Non so se si trova qualcosa del genere nelle ferramenta o nei brico/obi.
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  12.  

  13. #20
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da cpdA3 Visualizza Messaggio
    un utente nel forum tempo fa aveva usato dell'isolante per caldaie (credo che lui lavorasse come idraulico, e ne aveva dei rotoli).
    Non so se si trova qualcosa del genere nelle ferramenta o nei brico/obi.
    In vari brico in cui ho cercato si trova dell'isolante che potrebbe anche andare bene ma ha uno spessore di 1 o addirittura 2cm, anche online ho trovato roba un po' troppo spessa mentre l'originale mi pare piuttosto sottile, al max mezzo cm.

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