vibrazione dischi freni rs3 8V

**bonolis** · 20-02-2016, 21:08

ciao ragazzi ho bisogno di chiedere a voi se avete problemi di vibrazioni in frenata dovute ad ondulazioni sulle fascie , io ho una S3 8L ma monto il vostro impianto di frernata disco da 370x34 e pinza a otto pistoncini , ho in continuazione vibrazioni

**jakry** · 21-02-2016, 01:51

io la sto ancora aspettando, ma ho avuto in prova la rs3 con i dischi a margherita, posso sicuramente affermare di non aver sentito nessuna vibrazione...

**donedo** · 21-02-2016, 10:48

Si, anch'io stesso problema, già fatto presente in concessionaria, nulla da farsi. Cerco di resistere ancora un po e poi si fa L'upgrade.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**luca.gonella** · 21-02-2016, 10:52

Originariamente Scritto da donedo

Si, anch'io stesso problema, già fatto presente in concessionaria, nulla da farsi. Cerco di resistere ancora un po e poi si fa L'upgrade.

Sent from my iPhone using Tapatalk

È nata con i dischi storti oppure si sono rovinati a causa di alte temperature?

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

**donedo** · 21-02-2016, 10:55

No, allora ti spiego: io prima avevo la 8p ed ho cambiato tutto l'impianto 3 volte. Quindi appena sono salito sulla 8v ero pieno di pregiudizi; ma, per il primo mese devo dire che i freni erano sopra le aspettative. Superati i 3000 km hanno iniziato a perdere colpi, ed ora sulle frenate più decise si percepisce una chiara vibrazione. Non so da cosa sia portato questo repentino decadimento, sicuramente però non è all'altezza della macchina e questo proprio non lo accetto.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**luca.gonella** · 21-02-2016, 11:57

Originariamente Scritto da donedo

No, allora ti spiego: io prima avevo la 8p ed ho cambiato tutto l'impianto 3 volte. Quindi appena sono salito sulla 8v ero pieno di pregiudizi; ma, per il primo mese devo dire che i freni erano sopra le aspettative. Superati i 3000 km hanno iniziato a perdere colpi, ed ora sulle frenate più decise si percepisce una chiara vibrazione. Non so da cosa sia portato questo repentino decadimento, sicuramente però non è all'altezza della macchina e questo proprio non lo accetto.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Io penso che sia colpa di un eccessivo surriscaldamento dei dei dischi che si sono deformati

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

**bonolis** · 21-02-2016, 12:04

è sicuramente una deformazione dovuta al caldo , la rotazione dei dischi dovrebbe essere differente ,ma hanno la stessa inclinzione dei fori ne consegue che quello che gira al rovescio non si raffreddi a dovere , pure a me dopo circa 3000 km . Provero a fare presa d'aria ......

**quattrosport** · 23-02-2016, 10:29

Originariamente Scritto da bonolis

...la rotazione dei dischi dovrebbe essere differente ,ma hanno la stessa inclinzione dei fori ne consegue che quello che gira al rovescio non si raffreddi a dovere...

Errare è umano, ma perseverare è diabolico! Audi aveva completamente sbagliato l'impianto frenante su RS3 8P (e su TT RS), dal momento che quando un impianto frenante da problemi già con un utilizzo stradale non penso si possa definire in altro modo che "sbagliato" e sulla 8V ripropone lo stesso errore? Pazzesco, eviterò di commentare, la semplice descrizione dei problemi è già il miglior commento.

**sommergibile** · 23-02-2016, 11:08

Originariamente Scritto da quattrosport

Errare è umano, ma perseverare è diabolico! Audi aveva completamente sbagliato l'impianto frenante su RS3 8P (e su TT RS), dal momento che quando un impianto frenante da problemi già con un utilizzo stradale non penso si possa definire in altro modo che "sbagliato" e sulla 8V ripropone lo stesso errore? Pazzesco, eviterò di commentare, la semplice descrizione dei problemi è già il miglior commento.

Hai ragione, difficile trovare una spiegazione.
Visto che Audi aveva sostituito in garanzia dischi, pinze e pastiglie anteriori a tutte le RS3 e TT RS , non si può nemmeno dire che sia una questione economica....

**ehemanuele** · 23-02-2016, 12:34

Originariamente Scritto da quattrosport

Errare è umano, ma perseverare è diabolico! Audi aveva completamente sbagliato l'impianto frenante su RS3 8P (e su TT RS), dal momento che quando un impianto frenante da problemi già con un utilizzo stradale non penso si possa definire in altro modo che "sbagliato" e sulla 8V ripropone lo stesso errore? Pazzesco, eviterò di commentare, la semplice descrizione dei problemi è già il miglior commento.

Quoto in toto!! Consiglio per chi volesse rimediare a questo problema di consultare questa pag di facebook (gruppo chiuso quindi richiedete l'iscrizione) sugli impianti frenanti.... Vendono dei kit fatti su misura per RS3 eccezionali......

https://www.facebook.com/groups/2368...ref=ts&fref=ts