vibrazione dischi freni rs3 8V

[newentry]

La mia con i carboceramici ha il senso di rotazione obbligato per ogni disco

In ogni caso il senso di rotazione ha un perché se i condotti di smaltimento interni hanno anche essi un senso rotatorio. In caso di condotti dritti che il disco giri in un verso o nell'altro non cambia nulla a livello di transito e smaltimento aria calda

[boni massimiliano]

Allora raga,ho cambiato cerchi/gomme e il mio meccanico nonchè gommista mi ha detto che i dischi distinti destro/sinistro li montano in genere le auto da corsa per ovvi motivi di smaltimento del calore,ma le car di serie montano quasi sempre 2 dischi con lo stesso verso di ventilazione, ,quindi secondo lui poteva essere davvero un problema di mozzi e tolleranze più che di dischi.Speriamo sia cosi.Saluti a tutti

ci riesci a inviare copia fattura in garanzia per capire che codici articoli ti hanno montato ?

[jakry]

Ma poi si vede dal verso dei fori passanti sui dischi che hanno un verso quello della rs3...non avrebbe senso fare il verso dei fori opposti alle alette di ventilazione...e poi il problema sorge sempre sul solito disco...qualcosa deve significare...

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Il fatto della spia esp me ne sto accorgendo anche io...

Anche sul pavé mi si accende.. nei piccoli avvallamenti

Ho letto che potrebbe essere la pompa dell'odio che è nel retro treno!!!

Chiedi info a riguardo magari

[lkk_]

In ogni caso il senso di rotazione ha un perché se i condotti di smaltimento interni hanno anche essi un senso rotatorio. In caso di condotti dritti che il disco giri in un verso o nell'altro non cambia nulla a livello di transito e smaltimento aria calda

Esatto. Ho cercato di spiegarlo pagine addietro ma con scarso successo :)
Quello che conta sono i condotti verticali interni, non i fori esterni; nei dischi montati di serie credo, ma non ho certezza, che siano dritti, per cui il senso di rotazione non ha alcuna incidenza sul riscaldamento.

[brutalers6]

Guarda i condotti non riesco a vedere,ma esternamente Dx e Sx hanno i fori nel senso di marcia,mentre alcuni da quello che ho capito montano un disco con senso di marcia invertito.

Dx



Sx




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[ehemanuele]

Mah......io i dischi forati che ho avuto su varie auto avevano il senso di marcia Dx e Sx,ma non erano supercar.

Quoto

[jakry]

Guarda i condotti non riesco a vedere,ma esternamente Dx e Sx hanno i fori nel senso di marcia,mentre alcuni da quello che ho capito montano un disco con senso di marcia invertito.

Dx



Sx




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Esatto...dovrebbe essere proprio quello il verso corretto...i fori verso il senso di marcia...chi ha il disco destro con i fori opposti al senso di marcia incontrerà sicuramente problemi di vibrazione ai freni...

[Garby81]

Scusami ma in questa foto mi sembra che il disco destro sia orientato nel senso sbagliato... o mi sbaglio? Sembra che siano orientati non nello stesso senso ma quello destro sia al contrario, sempre prendendo come riferimento la pinza.

Ovvero, in questa foto



i fori dovrebbero essere orientati verso sinistra, ovvero \

[ehemanuele]

Scusami ma in questa foto mi sembra che il disco destro sia orientato nel senso sbagliato... o mi sbaglio? Sembra che siano orientati non nello stesso senso ma quello destro sia al contrario, sempre prendendo come riferimento la pinza.

Esatto! Anche i dischi zimmermann sono così però a differenza degli rs3 hanno i canali interni nel senso giusto...

Li ho sulla mia...

[Garby81]

Però se tutti dicono che i problemi riguardano il solo disco anteriore destro che viene montato al contrario, pertanto si scalda troppo, si ovalizza e quindi vibra qualcosa di vero forse c'è, in considerazione che anche in queste foto c'è qualcosa che non torna.
Ad ogni modo mi rifiuto di credere che il problema nasca dal fatto che montano i dischi al contrario... anche se sulla qualità delle grandi aziende in generale ho riposto molte delle speranze e delle illusioni che avevo.