vibrazione dischi freni rs3 8V

[bonolis]

il fatto che non proprio tutti lamentino questo problema , conferma la tesi che sia un lotto o più di dischi difettosi . Ma la rotazione dei dischi è palesemente errata . Il post l'ho iniziato io che non HO UNA RS3 , ma una S3 ho montato l'impianto frenate della RS3 e riscontrato dopo soli 3000 km il problema , smontati e passati al tornio solo quello lato passeggero presentava ondulazioni di soli 2 decimi , ma sufficenti a provvocare vibrazioni . Da un paio di settimane ho cambiato le pinze e messo delle 6 pompanti Brembo al momento non avverto problemi . Aspetterò di arrivare ai fatidici 3000 per esser certo di una soluzione . Grazie a TUTTI

[Cube]

Condivido anche questa osservazione, tuttavia una cosa è rodare le pastiglie (anche per evitarne la vetrificazione) al fine di frenare con efficacia, altra cosa è avere un difetto dell'impianto

il difetto potrebbe anche essere indotto da una cattiva gestione della frenata, pastiglia vetrificata diventa molto simile alla superficie disco come durezza, le vibrazioni sono dietro l' angolo...

In ogni caso, altra cosa che mi domando: ma perchè chi lamenta i problemi non compra o si fa prestare un termpmetro a pistola e verifica le reali differenze di temperatura tra dx e sx ? o con le vernici/adesivi termoviranti che si usano in gara proprio per trovare i giusti materiali e ventilazioni?
un po' di analisi preventiva sarebbe il caso di farla prima di buttare la croce addosso ai dischi ;)

[giopanet]

Ieri sono stato da Tarox e abbiamo smontato il disco ant sx per fare le misure per un loro kit alternativo. Il disco pur non avendo manifestato nessuna vibrazione finora come già descritto, é già sensibilmente rigato e intorno ad alcuni fori ci sono già le prime crepe. Direi tutto normale per un disco che ho strapazzato pesantemente e che ha già subìto 2 serie di pastiglie. Diciamo che reggerebbe ancora 1 serie di pastiglie sempre con uso intenso o meglio estremo.
Ma ciò conferma che per uso intenso e trackday in pista questi dischi concepiti per uso prevalentemente stradale non reggono a lungo. Quindi ho già ordinato a Tarox 2 dischi stesse misure originale 370x34 ma con flangia in ergal e pista frenante trattata termicamente e baffata (disegno F2000) inoltre per motivi estetici gli ho ordinato anche 2 dischi posteriori originali audi ma con trattamento termico e baffatura F2000.
Questo dovrebbe garantire una durata dei dischi decisamente superiore pari ad almeno 8-10 serie di pastiglie. Almeno in passato dischi analoghi Tarox mi hanno dato questa resa.
Appena li monto posto le foto

Ciao

[Cobra_RS]

Per curiosità, come canali interni per la ventilazione cosa hanno detto? Giusto per capire se ci stavamo focalizzando sul problema sbagliato.

[giopanet]

Non l'ho chiesto perché visti i 2 dischi come sono consumati e rovinati allo stesso modo la risposta è già scontata per me. Non influisce minimamente. Il problema è un altro. Non ci sono convogliatori d'aria diretti ai dischi come invece aveva la M135i pertanto scaldano troppo soprattutto il disco interno che infatti è molto più cotto dell'esterno sia a dx che a sx. Ma spazio sulla Rs3 è quello che è con motore trasversale e non c'era modo di farli evidentemente.
Quindi la soluzione mettere dischi temperati che reggono temperature più elevate
Ciao

[Cobra_RS]

Ok ho capito, problema di temperature quindi. Facci sapere come va con i tarox

[Ombranera]

Per curiosità, come canali interni per la ventilazione cosa hanno detto? Giusto per capire se ci stavamo focalizzando sul problema sbagliato.

certo che dopo oltre 30 pagine di figuracce.... Ma sono sicuro che ci saranno ancora personaggi che insisteranno che è colpa dei dischi "al contrario", un po come quelli che ancora sostengono che la terra è piatta o credono alle scie chimiche.
Dove sono finiti quelli che volevano far causa ed avevano gli avvocati già sul piede di guerra? Spariti

[ehemanuele]

Ma allora come mai a tutte le rs3 si ovalizza sempre e solo quello montato "storto"?

[Ombranera]

Ma allora come mai a tutte le rs3 si ovalizza sempre e solo quello montato "storto"?

Anche chi crede alle scie chimiche o al complotto sull'11 settembre sostiene che....
Nei fatti sono solo fantasie e mi pare che è stato ampiamente dimostarto che chi lamenta del problemadovrebbe impare a guidare e solo dopo parlare

[ehemanuele]

Ma da quello che ho letto sono stati fatti riscontri con il comparatore... E poi possibile che tutti quelli con le Rs3 (8pa e 8va) non sanno guidare e ovalizzano i dischi e tutti quelli con S3 no? Boh qualcosa non quadra