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Discussione: Finalmente mia Audi TT 230 cv

  1. #21
    Audi lover L'avatar di Rudy85
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    Ho preso gli oz leggera gloss black da 20 se vai sul sito oz racing li vedi

  2. Il seguente utente ringrazia Rudy85 per questo messaggio

    TheFlash (13-08-2016)

  3.  

  4. #22
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    Bellissimi complimenti...!


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  5. #23
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    Diciamo che devi stare un po piu attento anche se sono cmq robusti e di ottima qualita...sicuramente con l assetto che montero(dato che l ho preso regolabile in durezza) lo regolero con una taratura non troppo rigida per non sollecitare troppo i cerchi...poi se prendi una buca esagerata anche coi 18 originali li pieghi

  6. Il seguente utente ringrazia Rudy85 per questo messaggio

    TheFlash (13-08-2016)

  7. #24
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    Ciao Rudy, curiosità, tu che olio usi?
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  8. #25
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    Io da sempre su tutte le mie auto solo ed eslusivamente Motul 5w40 uso stradale e 5w50 uso pista..Per uso normale specific o x-cess si equivalgono anche perche tutti i prodotti motul sono 100% sintetici e cambio olio 10000km invece V300 uso sportivo e cambio olio ogni 5000km

  9. Il seguente utente ringrazia Rudy85 per questo messaggio

    TheFlash (08-09-2016)

  10. #26
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    Grazie, io sto usando il mobil 1 esp formula 5w30, che ne pensi? Lo cambio ogni 10.000 km..

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  11. #27
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    Sinceramente non l ho mai provato,cmq gia che è full syntetic è gia buono ma soprattutto il fatto di cambiarlo ogni 10000km l olio o una volta l anno se non si raggiunge questo kilometraggio è fondamentale per il motore e turbina...soprattutto sui nostri tfsi che hanno temperature di esercizio sull ordine dei 110 gradi..

    - - - Updated - - -

    ad andature standard figurati in pista arrivi a 130 140 gradi dopo due giri..per quello consiglio a chi fa anche qualche pistata il 5w50 perche ha piu protezione alle alte temperature

  12. Il seguente utente ringrazia Rudy85 per questo messaggio

    TheFlash (08-09-2016)

  13. #28
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    Si si 10000km o un anno. L'ho cambiato a novembre 2015 e a giorni lo ricambio visto che ho fatto altri 10000km.

    Cavolo 140°?! Io non sono mai arrivato nemmeno a 120...! Dovessi andare in pista ne terrò conto! ;)

    Sto guardando qua e là per un cat back. Abbandonata l'idea del centrale silenziato di cui ti avevo parlato, non si può fare.. Ci vuole anche il posteriore... Ma non mi va di spendere i 1500€+sped+montaggio del supersprint, quindi boh...

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  14. #29
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    Te l avevo detto che co voleva il cat back completo col riduttore per lo scarico originale...e cmq un mio amico l ha montato da poco SS completo e ha un sound spettacolare...lui ha messo DP skat centrale libero e solo finale silenziato con uscite ed estrattore tts...

    - - - Updated - - -

    se sei veram interessato posso chiedere io che prezzo mi fanno dato che ho questo amico che ci lavora in SS...

  15. Il seguente utente ringrazia Rudy85 per questo messaggio

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  16.  

  17. #30
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    Eh si, mi hanno detto che era sbagliato il sito, non esistono raccordi per adattatore il tutto. Infatti ora hanno levato la voce... :D

    Ti ho mandato un mp! ;)

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