Consiglio acquisto a6 usata

**Luc@R** · 04-03-2016, 13:57

Ciao a tutti, vi scrivo perchè vorrei un consiglio.

Sono attualmente possessore di una VW Scirocco 2.0 TDI e sto pensando di cambiarla a favore di una A6 station wagon, anche questa diesel. Potessi, prenderei una RS6 o anche una S6 ma purtroppo...

Vi chiedo quindi se secondo voi è possibile acquistare una A6 normale facendo alcune migliorie di motore, estetica, assetto etc...

Cerchi: Sicuramente vorrò cambiare i cerchi mettendo almeno i 19". Per l'eventuale omologa è meglio lasciar perdere e prenderne una già coi 19 a libretto o è una cosa fattibile?

Impianto freno: sulla Scirocco ho già un impianto RS3 originale, è compatibile anche con l'A6?

Assetto: attualmente monto un ghiera e vorrei rimanere su un prodotto del genere, che kit mi consigliate?

Kit estetico: pensate sia preferibile cercarne una già con un S-Line o ci sono kit validi aftermarket?

Dotazioni di serie: fari ant e post vorrei fosse tutto a led... anche in questo caso è meglio cercarla già con i led di serie oppure (visto che la C5) non è recentissima si può installare aftermarket fari a led che non fanno bestemmiare per interfacciarli con l'elettronica dell'auto? Per quanto riguarda gli interni invece consigliate autoradio doppio din, CDB, volante multifunzione e cose simili o sono superflue secondo voi?

Per finire: un buon prezzo per una C5 del 2004 quale potrebbe essere?

Grazie a tutti quelli che mi sapranno aiutare con qualche consiglio, attendo i vostri commenti

**lucaropa** · 04-03-2016, 14:09

sei siuro di volerti imbarcare in un progetto del genere? le uniche c5 decenti montano il 2.5 v6, le trovi in versione dai 150 ai 180 cv quasi tutte quattro con tiptronic.
Del 04 penso ne troverai poche, e soprattutto chilometrate.
Dal profondo della mia ignoranza di c5 ne ho avute 2 anni e anni fa.. entrambe 2.5 v6 quattro ma manuali una vera rarità, e non ho mai avuto grossi problemi, ma son passati tanti anni, acquistarne una ora significa essere già predisposti ad adoperarsi per sistemare tante cosuccie.
Se la stessa domanda posta minimo 5 anni fa , mi avrebbe colto molto più entusiasmato....

**Luc@R** · 04-03-2016, 14:45

Grazie mille luca, te cosa consiglieresti allora? Una C6? sempre tenendo conto di quello che ho scritto in precedenza...

**kanaglia** · 04-03-2016, 16:13

il 2.5 ha il consumo delle camme e consumi di gasolio non certo da utilitaria. Se la cerchi il mio consiglio è "tassativamente manuale"

**Luc@R** · 04-03-2016, 16:23

kanaglia ma secondo te, come dice lucaropa, è meglio passare a qualcosa di più recente tipo una C6? Che anno per non spendere una follia ma che sia sufficientemente accessoriata (vedi descrizione iniziale)?

**kanaglia** · 04-03-2016, 16:34

bella domanda... io ci avevo pensato ma visti i costi di eventuali problemi della C6 ho deciso di tenermi il mio 2.5

**lucaropa** · 04-03-2016, 21:57

vero kanaglia tu ce l'hai e te lo tieni, sono d'accordo con te, ma consigliare ora nel 2016 l'acquisto di un'auto come quella non me la sento, io ne ho avute un paio una del 99 e una del 03 con entrambe ho sfiorato i 300k km senza grossi problemi.
Se la trovassi con manuale l'unico punto debole rimane l'albero a camme che tende a consumarsi, cosa che credo sia stata quasi del tutto risolta negli esemplari di ultima produzione, se sei convinto armati di tanta calma e seleziona bene.
Io personalmente andrei di c6 2.7 tdi prime produzioni

**kanaglia** · 05-03-2016, 15:18

non l'ho consigliata ma neanche sconsigliata... però se è deciso a prenderla ho consigliato sicuramente il manuale. Detto questo, se si punta su una C6 per avere meno problemi il ragionamento non è detto che funzioni

**lucaropa** · 05-03-2016, 16:07

punterei almeno ad una euro 4, magari con dpf, almeno per un po' potrai usarla senza rotture di scatole

**R820Ti** · 06-03-2016, 16:22

Per i cerchi, se vuoi avere delle spese esorbitanti allora non è un problema, ma se non vuoi spendere un occhio, cercala con le misure che vuoi a libretto.
L'Audi ha una sua bella politica sui cerchi, se vuoi compri il loro kit con conseguente costo esagerato (a me per mettere i 17 hanno chiesto 1600€ e per di più con canale da 7.5 ed io cercavo almeno un canale da 8) Non ti rilasciano solo il nullaosta.
Per i ghiera no problem, io sulla mia ho montato degli economici TA-tecnics e vanno bene, ma ti consiglio degli fk o se puoi dei kw.
Fari a led i posteriori li trovi a prezzo (io li ho presi in germania con 190€ la coppia spediti) gli anteriori devi solo vedere quanto vuoi spendere, partono (sempre in germania) da 250€ i daylite normali, fino a 500€ i daylite con i xeno (a coppia ovviamente).
Kit estetico dipende da quanto vuoi spendere partono da 700€ fino a 3000€ i kit completi di paraurti ant e post, minigonne e spoiler posteriore.
Spero di esserti stato utile.