scarico sportivo ( troppo poco sportivo )

[jakry]

Senza scarico sportivo, mi arriva questa settimana, consegna la prossima, se non mi rompono le scatole me la faccio alzare prima che me la consegnano e faccio foto

ciao, riesci a verificare se hai o no il tubicino?? sto aspettando la mia con scarico RS e vorrei tra le altrre cose riuscire a verificare se in catena fanno le cose fatte bene o no eheheh

[Magnabuffi]

Ma scusate vorrei capire se corrisponde al vero o è solo leggenda metropolitana,che questo motore sia derivato da quello della Lamborghini o che cmq ci sia la mano di Lamborghini nella progettazione.


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Dicono che sia derivato dalla mezza bancata del v10 gallardo

Desumo che il motore dell'attuale rs sia su per giù il medesimo della precedente che era derivato dal 2500 5 cilindri aspirato montato sulla jetta americana. Nel dettaglio oltre all'aggiunta del turbocompressore, dell'intercooler e dell'ovvia rivisitazione elettronica non conosco altro.


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[lkk_]

Desumo che il motore dell'attuale rs sia su per giù il medesimo della precedente che era derivato dal 2500 5 cilindri aspirato montato sulla jetta americana. Nel dettaglio oltre all'aggiunta del turbocompressore, dell'intercooler e dell'ovvia rivisitazione elettronica non conosco altro.


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Il motore della jetta era un 2461cc con una cilindrata unitaria di 492,2.
Quello della RS3 è 2480,5cc., con un cilindrata unitaria di 496,1.
Quella del V10 5.0 lamborghini è 4961cc, con una cilindrata unitaria di 496,1.

Le misure specifiche tra il "vecchio" v10 (quello 5.0, non il 5.2 di progettazione audi) combaciano con il 5 cilindri dell'RS3, così come la distribuzione e le caratteristiche fondamentali.

Quello che so io è che il 5 cilindri dell'RS3 era stato il classico esercizio di affiatamento che si fa fare dopo l'unione di 2 aziende, si prendono 1 team per parte e si mettono insieme per un progetto tipicamente ludico o poco importante (solitamente un prototipo).
La base di partenza era stato il "vecchio" v10 Lambo, che poi sia stato adottato sul basamento del 5 cilindri jetta non lo so, ma non mi torna per le misure e le forme.

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Desumo che il motore dell'attuale rs sia su per giù il medesimo della precedente che era derivato dal 2500 5 cilindri aspirato montato sulla jetta americana. Nel dettaglio oltre all'aggiunta del turbocompressore, dell'intercooler e dell'ovvia rivisitazione elettronica non conosco altro.


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Il motore della jetta era un 2461cc con una cilindrata unitaria di 492,2.
Quello della RS3 è 2480,5cc., con un cilindrata unitaria di 496,1.
Quella del V10 5.0 lamborghini è 4961cc, con una cilindrata unitaria di 496,1.

Le misure specifiche tra il "vecchio" v10 (quello 5.0, non il 5.2 di progettazione audi) combaciano con il 5 cilindri dell'RS3, così come la distrobuzione e le caratteristiche fondamentali.

Quello che so io è che il 5 cilindri dell'RS3 era stato il classico esercizio di affiatamento che si fa fare dopo l'unione di 2 aziende, si prendono 1 team per parte e si mettono insieme per un progetto tipicamente ludico o poco importante (solitamente un prototipo).
La base di partenza era stato il "vecchio" v10 Lambo, che poi sia stato adottato sul basamento del 5 cilindri jetta non lo so, ma non mi torna per le misure e le forme.

[Magnabuffi]

Che io sappia il 5mila era già progettazione audi, tant'è che è stato realizzato dopo la loro acquisizione.
Il discorso jetta l'avevo letto ai tempi del suo debutto sulla ttrs

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[jakry]

sappiamo nulla di nuovo sullo scarico RS?? tubicino si tubicino no??

[Varenne.27]

Ragazzi ho alcuni dubbi...

Sapete già che ho uno scarico normale...è possibile chiedere la sostituzione con quello RS? Secondo voi conviene provare prima con la modifica comando manuale della valvola o sono 300 euro buttati?

Da valutare anche il passaggio diretto su mtm.. Sapete la differenza di costo tra RS ed mtm?

[sabrigio]

forse non capisco qualcosa nella tua domanda, ma asr è un "congegno" che apre a comando le valvole dello scarico, non un sistema di scarico. Per quello che so puoi acquistare lo scarico RS anche come ricambio. Per il costo la concessionaria te lo dice.....
giorgio

[Varenne.27]

forse non capisco qualcosa nella tua domanda, ma asr è un "congegno" che apre a comando le valvole dello scarico, non un sistema di scarico. Per quello che so puoi acquistare lo scarico RS anche come ricambio. Per il costo la concessionaria te lo dice.....
giorgio

Hai ragione, volevo dire mtm o similari...prima di chiedere avevo piacere di ricevere vostro parere, forse la modifica asr in termini di resa è migliore, ad un costo contenuto

[sabrigio]

io ho asr e sono molto contento del risultato
giorgio

[Varenne.27]

io ho asr e sono molto contento del risultato
giorgio

Con scarico RS di base o normale?