Ciao, premetto sono possessore ( mio padre), di una a6 avant 4f quattro 3.0 tdi tiptronic.
Volevo chiedere ma il differenziale torsen e il sistema elettronico eds non hanno la stessa funzione? Perché sono installati tutti e due?
Ciao, premetto sono possessore ( mio padre), di una a6 avant 4f quattro 3.0 tdi tiptronic.
Volevo chiedere ma il differenziale torsen e il sistema elettronico eds non hanno la stessa funzione? Perché sono installati tutti e due?
Forse ho capito, il torsen distribuisce la coppia sull'asse anteriore e posteriore, mentre l'eds fra ruota sx e dx dei due assi, giusto? Fra l'altro mi è venuto un dubbio se la 4f ha l' eds o edl
Ultima modifica di fabio7824; 16-03-2016 alle 10:06
Chiudete pure , ho chiarito tutti i dubbi.
Quello che ripartisce la coppia fra i due assali o fra le due ruote di uno stesso assale è sempre e comunque un differenziale.
Che poi sia completamente meccanico (ma estremamente furbo) come il TorSen o sia meccanico con controllo elettronico (e l'EDS potrebbe essere una delle strategie adottate) è un altro discorso...
Jadine ®, Nuova A6 Avant 50 TDI - Business Sport + S-Line int/est + Optional
Ex: Heidi ®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic 272 cv
Ex: Adelina ®, A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic - Alimentate solo con ENI Diesel+
Si si, la quattro ha il torsen centrale e il sistema eds che controlla il diff. Anteriore e posteriore.
Ma controllerebbe il differenziale o le ruote (tramite i sensori abs) per gestirle con le pinze freno?
Non sono particolarmente esperto ma credo che l'unico differenziale "controllato e gestito" sia quello posteriore (ed è un optional)... ovviamente mi riferisco alle integrali "vere"... quelle con tre differenziali (quindi con le quattro ruote motrici sempre inserite)
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