Tutte le RS arrivano con qualche km in più, la mia ne aveva 63 e l'avevano scaricata dal camion la sera prima.
Nelle discussioni della 8p qualcuno diceva che il ciclo di prova è più lungo.
Tutte le RS arrivano con qualche km in più, la mia ne aveva 63 e l'avevano scaricata dal camion la sera prima.
Nelle discussioni della 8p qualcuno diceva che il ciclo di prova è più lungo.
ahhaha purtroppo ho visto cosa ci fanno con le auto da consegnare, ho visto in particolare mentre caricavano una bisarca di porsche nuove ancora incelofanate, il luogo purtroppo non posso dirvelo, fatto sta che gli operatori si divertivano a fare i pirli nel piazzale, tirate a freddo senza un minimo di rodaggio, alcune anche provavano i launch control, nel fango , e dopo le lavano.. a me l'hanno consegnata con 12 km... detto questo l'altro giorno non posso dire dove ma ho provato il mercedes classe g 4x4 alla seconda, nuovo ancora da consegnare, sono andato a fare un giro con un mio amico venditore, inizialmente l ha guidato lui tirando come un matto da freddo e ancora in rodaggio.... pensate che le auto prima della consegna le trattino con i guanti di velluto ? tutt'altro ...
luca.gonella (20-03-2016)
Io avevo fatto così a suo tempo, e segnava sui 40 km. Alla consegna ne segnava tipo 45 o 48, quindi ci avevano fatto giusto un giro per verifica preconsegna.
Un amico che lavora nel settore invece mi ha aperto gli occhi circa un lato del preconsegna che mi era del tutto oscuro: un gran numero di auto nuove, vengono consegnate dopo essere state in carrozzeria :( Mi diceva che è moooolto facile che nei piazzali vengano bozzate o graffiate.. Madonna, che sofferenza!! Ovviamente, vengono ripristinate così bene, che è impossibile accorgersene.
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Pazzesco si.. anche perchè mi diceva che a volte sono anche danni "seri".
L'essere in buoni rapporti col conce può salvare l'auto da prove su strada killer nei gg di preconsegna, ma per il discorso di cui sopra si è proprio in balia della sorte.. Se tirandola giù dalla bisarca le fanno la fiancata, non lo sapremo mai. Che ansiaaaaaaaa! ahaha!
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Anche nei piazzali ferroviari, dove scaricano le vetture dai treni, esempio ad arena po (vicino pavia), gli addetti fanno dei "numeri" con le macchine nuove.
Viaggiano sempre a manetta, ovviamente col motore freddo (devono fare presto a scaricare e smistare le vetture. Non le scaldano sicuro).
Anche con le bisarche, ho visto una "perla": anni fa, sulla via emilia, davanti a una conce audi, ho visto una macchina nuova che "penzolava" dal camion.
L'autista non ha allineato bene le rampe, quindi manovrando con l'audi nuova è uscito giù con una ruota, e ha "spanciato" col sottoscocca (non oso pensare ai trapezi, o al tubo di scarico, o al serbatoio di quell'audi...).
Hanno faticato non poco per tirarla giù, non riuscivano più a sollevare l'auto e rimetterla sulle rampe, a causa degli ingombri del telaio della bisarca (non c'e in effetti molto spazio. Come diavolo avrà fatto quell'autista a uscire fuori dalle rampe con una ruota, lo sa solo lui!).
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
La miglior cosa è ritirarla in fabbrica
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Quando un paio di post sopra parlavo di "danni seri", mi riferivo proprio ad auto che cadono dalle rampe della bisarca..
Sembra una follia, ma a quanto pare accade con una certa frequenza.
Faccio invece molta più fatica a credere alla faccenda dei piazzali, in quanto quasi tutte le case mettono i tamponi per alzare le auto, e quasi tutte le case caricano la centralina provvisoria che generalmente non fa superare i (vado a memoria) 10 km/h. Boh..
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Salito oggi sulla mia, 69km
È ancora incelofanata e con le protezioni agli ammortizzatori, il suono anche mi è sembrato strozzato, in dinamic manco uno scoppietto, mi ha detto il concessionario che lo scarico deve ancora essere aperto e la centralina settata, possibile?!
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