Chilometraggio alla consegna

[cpdA3]

In effetti le centraline di bordo hanno il "transport mode".
Vengono disattivate molte funzioni elettriche, ma non pò nulla di preciso.
(forse lo scopo è non scaricare la batteria durante le settimane di sosta sui piazzali, forse si vogliono evitare "abusi" al motore da parte degli autisti nei piazzali, mettendo un limitatore, ecc).

Chi conosce esattamente cosa viene disattivato/modificato col transport mode?

[Varenne.27]

Ah, ho supplicato per permettere la memorizzazione dello start & stop ma si sono rifiutati categoricamente, per molto meno rischiano che Audi gli faccia chiudere

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In effetti le centraline di bordo hanno il "transport mode".
Vengono disattivate molte funzioni elettriche, ma non pò nulla di preciso.
(forse lo scopo è non scaricare la batteria durante le settimane di sosta sui piazzali, forse si vogliono evitare "abusi" al motore da parte degli autisti nei piazzali, mettendo un limitatore, ecc).

Chi conosce esattamente cosa viene disattivato/modificato col transport mode?

Ho notato all'accensione sul tachimetro in grande mi dava batteria 90%...

[cpdA3]

.... ho supplicato per permettere la memorizzazione dello start & stop ma si sono rifiutati categoricamente, per molto meno rischiano che Audi gli faccia chiudere

disattivare lo start&stop vuol dire eliminare un sistema anti-inquinamento.
Col ciclone dieselgate, e le indagini sulle centraline tarocche che falsano i test sulle emissioni, adesso le conce sono "un po' in allarme".
Non toccano una vite fuori da quanto previsto da mamma audi.
Non si prendono alcuna responsabilità, specialmente nel "settore inquinamento".

Anche se il sistema start&stop probabilmente nel lungo periodo porta più danni che guadagni, in termini di inquinamento.
Lo sanno bene, ma non lo diranno mai, fino al prossimo scoop e relativo "start-gate"!

[Varenne.27]

disattivare lo start&stop vuol dire eliminare un sistema anti-inquinamento.
Col ciclone dieselgate, e le indagini sulle centraline tarocche che falsano i test sulle emissioni, adesso le conce sono "un po' in allarme".
Non toccano una vite fuori da quanto previsto da mamma audi.
Non si prendono alcuna responsabilità, specialmente nel "settore inquinamento".

Anche se il sistema start&stop probabilmente nel lungo periodo porta più danni che guadagni, in termini di inquinamento.
Lo sanno bene, ma non lo diranno mai, fino al prossimo scoop e relativo "start-gate"!

Quoto, ma in realtà non dovrebbe essere eliminato ma tramutato in interruttore fisso, se lo chiudo deve rimanere chiuso anche se spengo e riaccendo...

Ho chiesto se mi mettevano almeno col VAG la lettura della temperatura olio, vediamo oggi che mi rispondono

[Massi T5]

Beh, è comprensibile la risposta del conce alla tua richiesta..
Mi sa che ti conviene trovare qualche vaggaro in zona, e farlo extra conce.

[Garby81]

Anche io non starei lì ad implorare e a genuflettermi col concessionario, tanto non lo possono fare e ti risponderanno sempre così.

[Varenne.27]

Nel periodo di garanzia non faró nulla, è un rischio

[miloS3]

Quoto, ma in realtà non dovrebbe essere eliminato ma tramutato in interruttore fisso, se lo chiudo deve rimanere chiuso anche se spengo e riaccendo...

Ho chiesto se mi mettevano almeno col VAG la lettura della temperatura olio, vediamo oggi che mi rispondono

A proposito di temperatura dell'olio, dove si può vedere?
Grazie


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[Varenne.27]

A proposito di temperatura dell'olio, dove si può vedere?
Grazie


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Nel menù principale

[brutalers6]

A proposito di temperatura dell'olio, dove si può vedere?
Grazie


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Nel menù con tasto sinistro del volante devi scegliere lap timer e lì si vede la t olio.


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